خیرالله خادمی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا در یاسوج اظهار داشت که هم اینک حدود 2 هزار کیلومتر آزاد راه در قالب 10 طرح در کشور در حال اجراست.
وی، آزاد راه شیراز - اصفهان به طول 210کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود 55 درصد را یکی از مهمترین و بزرگترین آزاد راه های در حال ساخت در کشور دانست و گفت که بر اساس تفاهم نامه انجام شده استان کهگیلویه و بویراحمد به عنوان حلقه اتصال و کریدور شمال به جنوب به این آزاد راه متصل خواهد شد.
خادمی تصریح کرد: آزاد راه شمال به طول 32 کیلومتر یکی از مهمترین آزاد راههای در حال ساخت است که میانگین پیشرفت فیزیکی آن از 17 درصد در سال 92 به بالای 82 درصد در سال 95رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت حمل و نقل تاکید کرد که آزاد راه کنار گذر جنوبی تهران به طول 158 کیلومتر به عنوان کریدور شرق به غرب تهران نیز یکی از طرح های بزرگ آزاد راه در کشور است.
وی آزاد راه خرم آباد - اراک به طول حدود 135 کیلومتر، تهران - کرج نیز به طول بیش از 20 کیلومتر و آزاد راه قزوین - رودبار را به طول 11کیلومتر از دیگر طرح های مهم در حال ساخت آزاد راه در کشور ذکر کرد.
خادمی یادآور شد که دولت تدبیر و امید در آغاز فعالیت خود در سال 92 وارث بیش از 600 طرح بزرگ راهسازی نیمه تمام و راکد با اعتباری افزون بر 140 هزار میلیارد تومان از دولت های پیشین بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود که بر اساس ارزیابی های انجام شده زمان اتمام این طرح ها بیش از 25 سال به طول می انجامد.
معاون امور مجلس، استانها و پشتیبانی سازمان مدیریت و برنامه ریزی نیز پیش تر به خبرنگار ایرنا در یاسوج گفته بود که تعداد طرح های نیمه تمام و راکدی که از دولت های نهم و دهم بر دولت یازدهم تحمیل شد بیش 2900 طرح عمرانی بود.
علیرضا صالح میزان اعتبار مورد نیاز برای اتمام این طرح ها را افزون بر 400 هزار میلیارد تومان دانست و گفت که با یک بررسی نسبی باید بودجه عمرانی 23 سال کشور را جمع آوری کرد تا بتوان این تعداد طرح را به بهره برداری رساند.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین تاکید کرد: هم اینک حدود 10 هزار کیلومتر بزرگراه، آزاد راه و راه اصلی در کشور در حال اجراست.
خادمی افزود که افزون بر7500 کیلومتر از این میزان بزرگراه، 2 هزار کیلومتر آزاد راه و مابقی نیز راه اصلی است.
وی میزان اعتبار مورد نیاز برای بهره برداری از این 7500کیلومتر بزرگراه را افزون بر 170 هزار میلیارد ریال ذکر و افزود: طول کل بزرگراه های موجود در کشور بیش از 16 هزار و 500 کیلومتر است.
خادمی به منظور افتتاح چهار طرح عمرانی و راهسازی به کهگیلویه و بویراحمد سفر کرده است.
قطعه دوم جاده ملی پاتاوه -دهدشت به طول 28 کیلومتر و با اعبتار هزینه شده افزون بر 950 میلیارد ریال، 25 کیلومتر از بزگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان با اعتبار هزینه شده 440 میلیارد ریال، تقاطع غیرهمسطح باشت با اعتباری افزون بر 70 میلیارد ریال و بهره برداری از 110 کیلومتر آسفالت راه روستایی از جمله طرح های راهسازی افتتاح شده با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی در کهگیلویه وبویراحمد بود.
کهگیلویه وبویراحمد حدود 6 هزار کیلومتر راه اعم از بزرگراه، راه اصلی ، فرعی و روستایی دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505 کیلومتر راه اصلی، یکهزار و 238 کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز روستایی است.
طول بزرگراه های کهگیلویه و بویراحمد تا قبل از آغاز دولت تدبیر و امید 53 کیلومتر بود.
خبرنگار: حمید جهان**انتشار دهنده:حسینعلی راشکی
3016/8005
انتهای پیام وی، آزاد راه شیراز - اصفهان به طول 210کیلومتر با پیشرفت فیزیکی حدود 55 درصد را یکی از مهمترین و بزرگترین آزاد راه های در حال ساخت در کشور دانست و گفت که بر اساس تفاهم نامه انجام شده استان کهگیلویه و بویراحمد به عنوان حلقه اتصال و کریدور شمال به جنوب به این آزاد راه متصل خواهد شد.
خادمی تصریح کرد: آزاد راه شمال به طول 32 کیلومتر یکی از مهمترین آزاد راههای در حال ساخت است که میانگین پیشرفت فیزیکی آن از 17 درصد در سال 92 به بالای 82 درصد در سال 95رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و زیرساخت حمل و نقل تاکید کرد که آزاد راه کنار گذر جنوبی تهران به طول 158 کیلومتر به عنوان کریدور شرق به غرب تهران نیز یکی از طرح های بزرگ آزاد راه در کشور است.
وی آزاد راه خرم آباد - اراک به طول حدود 135 کیلومتر، تهران - کرج نیز به طول بیش از 20 کیلومتر و آزاد راه قزوین - رودبار را به طول 11کیلومتر از دیگر طرح های مهم در حال ساخت آزاد راه در کشور ذکر کرد.
خادمی یادآور شد که دولت تدبیر و امید در آغاز فعالیت خود در سال 92 وارث بیش از 600 طرح بزرگ راهسازی نیمه تمام و راکد با اعتباری افزون بر 140 هزار میلیارد تومان از دولت های پیشین بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود که بر اساس ارزیابی های انجام شده زمان اتمام این طرح ها بیش از 25 سال به طول می انجامد.
معاون امور مجلس، استانها و پشتیبانی سازمان مدیریت و برنامه ریزی نیز پیش تر به خبرنگار ایرنا در یاسوج گفته بود که تعداد طرح های نیمه تمام و راکدی که از دولت های نهم و دهم بر دولت یازدهم تحمیل شد بیش 2900 طرح عمرانی بود.
علیرضا صالح میزان اعتبار مورد نیاز برای اتمام این طرح ها را افزون بر 400 هزار میلیارد تومان دانست و گفت که با یک بررسی نسبی باید بودجه عمرانی 23 سال کشور را جمع آوری کرد تا بتوان این تعداد طرح را به بهره برداری رساند.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین تاکید کرد: هم اینک حدود 10 هزار کیلومتر بزرگراه، آزاد راه و راه اصلی در کشور در حال اجراست.
خادمی افزود که افزون بر7500 کیلومتر از این میزان بزرگراه، 2 هزار کیلومتر آزاد راه و مابقی نیز راه اصلی است.
وی میزان اعتبار مورد نیاز برای بهره برداری از این 7500کیلومتر بزرگراه را افزون بر 170 هزار میلیارد ریال ذکر و افزود: طول کل بزرگراه های موجود در کشور بیش از 16 هزار و 500 کیلومتر است.
خادمی به منظور افتتاح چهار طرح عمرانی و راهسازی به کهگیلویه و بویراحمد سفر کرده است.
قطعه دوم جاده ملی پاتاوه -دهدشت به طول 28 کیلومتر و با اعبتار هزینه شده افزون بر 950 میلیارد ریال، 25 کیلومتر از بزگراه بابا میدان- گچساران - بهبهان با اعتبار هزینه شده 440 میلیارد ریال، تقاطع غیرهمسطح باشت با اعتباری افزون بر 70 میلیارد ریال و بهره برداری از 110 کیلومتر آسفالت راه روستایی از جمله طرح های راهسازی افتتاح شده با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی در کهگیلویه وبویراحمد بود.
کهگیلویه وبویراحمد حدود 6 هزار کیلومتر راه اعم از بزرگراه، راه اصلی ، فرعی و روستایی دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505 کیلومتر راه اصلی، یکهزار و 238 کیلومتر راه فرعی و مابقی نیز روستایی است.
طول بزرگراه های کهگیلویه و بویراحمد تا قبل از آغاز دولت تدبیر و امید 53 کیلومتر بود.
خبرنگار: حمید جهان**انتشار دهنده:حسینعلی راشکی
3016/8005
کپی شد
