ارسلان شکری روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این دستگاه اسکنر جاده ای با استفاده از 2 دوربین و 2 دستگاه لیزر خطی، فواصل پنج میلیمتری جاده را اسکن می کند و در هر 10 متر یک عکس سه بعدی از انواع خرابی ها به ثبت می رساند.
وی اظهار کرد: برداشت کامل مسیر با سرعت 96 کیلومتر در ساعت، نشان دادن خرابی ها تا عمق سه سانتیمتری و عرض سه متر و هفتاد سانتیمتری از جمله ویژگی های این دستگاه است.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: پس از اسکن موارد لازم لکه گیری، چاله پرکنی، اجرای آسفالت های حفاظتی و آسفالت های تقویتی با اولویت های مورد نظر اجرایی می شود.
شکری افزود: سالانه صدها میلیارد ریال برای نگهداری جاده ها در آذربایجان غربی هزینه می شود که با استفاده از این دستگاه، می توان این هزینه را به صورت مطلوب تر مصرف کرد.
به گزارش ایرنا، آذربایجان غربی 12 هزار کیلومتر جاده دارد که از این میزان، هشت هزار و 500 کیلومتر راه روستایی و سه هزار و 500 کیلومتر بزرگراه، جاده اصلی و جاده فرعی است.
8137/3072
** خبرنگار: سیده فاطمه سجادی ** انتشاردهنده: علیرضا فولادی
انتهای پیام وی اظهار کرد: برداشت کامل مسیر با سرعت 96 کیلومتر در ساعت، نشان دادن خرابی ها تا عمق سه سانتیمتری و عرض سه متر و هفتاد سانتیمتری از جمله ویژگی های این دستگاه است.
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: پس از اسکن موارد لازم لکه گیری، چاله پرکنی، اجرای آسفالت های حفاظتی و آسفالت های تقویتی با اولویت های مورد نظر اجرایی می شود.
شکری افزود: سالانه صدها میلیارد ریال برای نگهداری جاده ها در آذربایجان غربی هزینه می شود که با استفاده از این دستگاه، می توان این هزینه را به صورت مطلوب تر مصرف کرد.
به گزارش ایرنا، آذربایجان غربی 12 هزار کیلومتر جاده دارد که از این میزان، هشت هزار و 500 کیلومتر راه روستایی و سه هزار و 500 کیلومتر بزرگراه، جاده اصلی و جاده فرعی است.
8137/3072
** خبرنگار: سیده فاطمه سجادی ** انتشاردهنده: علیرضا فولادی
کپی شد
