به گزارش ایرنا اسحاق جهانگیری روز سه شنبه پس از راه اندازی رسمی کریدور حمل و نقل چین - قزاقستان - ایران که با ورود نخستین محموله تجاری از این کریدور وارد بندر کاسپین انجام شد، در جمع خبرنگاران بیان داشت: مناطق آزاد بایستی هم بتوانند صنایع صادراتی و اشتغال در کشور ایجاد کرده و هم سرمایه خارجی جذب کنند.
وی با اشاره به مستثنی بودن مناطق آزاد از برخی قوانین و مقررات کشور افزود: این امر مهم، زمینه ای برای جذب سرمایه گذاری های خارجی، داخلی و تولید بیشتر فراهم می کند.
معاون اول رئیس جمهوری با اشاره به ظرفیت های سواحل جنوب و شمال کشور و اینکه این سواحل در توسعه کشور سهم بزرگی دارند، گفت: توسعه دریامحور، جزو مهمترین سیاست هایی است که دنبال می کنیم.
جهانگیری با اشاره به پتانسیل های گیلان، منطقه آزاد انزلی را از ظرفیت های این استان عنوان و اضافه کرد: ظرفیت های گیلان می تواند فرصت های خوبی در جذب گردشگران خارجی و داخلی باشد.
مجتمع بندری کاسپین که با هدف توسعه صادرات به کشورهای حاشیه دریای خزر و به ویژه روسیه در مسیر خدمات رسانی به کشتی های تجاری داخلی و خارجی قرار گرفت، نقش موثری در فعال سازی کریدور شمال جنوب دارد و مسیر تجاری جدید اروم چی، اکتائو، انزلی را که خط ترانزیتی جدیدی میان ایران و چین با طول زمان و هزینه تردد کمتر است، عملیاتی می کند.
ظرفیت حوضچه آرامش مجتمع بندری کاسپین 200 هکتار بوده و پسکرانه آن در حدود 500 هکتار می باشد که عمق آبخور مناسب آن 7.5 متر در فاز اول و 9 متر در فاز دوم خواهد بود و با 22 پست اسکله ای که در فاز نهایی مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت، ظرفیت تخلیه و بارگیری 15 میلیون تن کالا را خواهد داشت.
با ورود اولین محموله تجاری از طریق کریدور ترکیبی چین، قزاقستان، ایران (بندر کاسپین) علاوه بر کوتاه تر شدن مدت زمان سفر هزینه انتقال کالا نیز کاهش می یابد.
بندر کاسپین بزرگترین پروژه زیر ساختی مناطق آزاد کشور است که با حضور حجت الاسلام روحانی رئیس جمهوری در سال 96 به طور رسمی افتتاح شد و از زمستان سال گذشته نیز مرز رسمی آن توسط هیأت دولت به تصویب رسید و در روزهای پایانی اسفندماه سال گذشته، تفاهم نامه همکاری با سازمان بنادر و دریانوردی در ارتباط با این بندر منعقد شد تا علاوه بر تکمیل زیرساخت های مادی آن، تمامی الزامات و پروتکل های فعالیت داخلی و بین المللی آن نیز پیگیری و انجام شود.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است. قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب ، دارا بودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر ، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، کراسنودسک در ترکمنستان ، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب به بازارهای مصرف کشورهای همسود (CIS) و نزدیکی به فرودگاه بین المللی سردارجنگل رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
7286 / 7286
انتهای پیام وی با اشاره به مستثنی بودن مناطق آزاد از برخی قوانین و مقررات کشور افزود: این امر مهم، زمینه ای برای جذب سرمایه گذاری های خارجی، داخلی و تولید بیشتر فراهم می کند.
معاون اول رئیس جمهوری با اشاره به ظرفیت های سواحل جنوب و شمال کشور و اینکه این سواحل در توسعه کشور سهم بزرگی دارند، گفت: توسعه دریامحور، جزو مهمترین سیاست هایی است که دنبال می کنیم.
جهانگیری با اشاره به پتانسیل های گیلان، منطقه آزاد انزلی را از ظرفیت های این استان عنوان و اضافه کرد: ظرفیت های گیلان می تواند فرصت های خوبی در جذب گردشگران خارجی و داخلی باشد.
مجتمع بندری کاسپین که با هدف توسعه صادرات به کشورهای حاشیه دریای خزر و به ویژه روسیه در مسیر خدمات رسانی به کشتی های تجاری داخلی و خارجی قرار گرفت، نقش موثری در فعال سازی کریدور شمال جنوب دارد و مسیر تجاری جدید اروم چی، اکتائو، انزلی را که خط ترانزیتی جدیدی میان ایران و چین با طول زمان و هزینه تردد کمتر است، عملیاتی می کند.
ظرفیت حوضچه آرامش مجتمع بندری کاسپین 200 هکتار بوده و پسکرانه آن در حدود 500 هکتار می باشد که عمق آبخور مناسب آن 7.5 متر در فاز اول و 9 متر در فاز دوم خواهد بود و با 22 پست اسکله ای که در فاز نهایی مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت، ظرفیت تخلیه و بارگیری 15 میلیون تن کالا را خواهد داشت.
با ورود اولین محموله تجاری از طریق کریدور ترکیبی چین، قزاقستان، ایران (بندر کاسپین) علاوه بر کوتاه تر شدن مدت زمان سفر هزینه انتقال کالا نیز کاهش می یابد.
بندر کاسپین بزرگترین پروژه زیر ساختی مناطق آزاد کشور است که با حضور حجت الاسلام روحانی رئیس جمهوری در سال 96 به طور رسمی افتتاح شد و از زمستان سال گذشته نیز مرز رسمی آن توسط هیأت دولت به تصویب رسید و در روزهای پایانی اسفندماه سال گذشته، تفاهم نامه همکاری با سازمان بنادر و دریانوردی در ارتباط با این بندر منعقد شد تا علاوه بر تکمیل زیرساخت های مادی آن، تمامی الزامات و پروتکل های فعالیت داخلی و بین المللی آن نیز پیگیری و انجام شود.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است. قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب ، دارا بودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر ، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، کراسنودسک در ترکمنستان ، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب به بازارهای مصرف کشورهای همسود (CIS) و نزدیکی به فرودگاه بین المللی سردارجنگل رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
7286 / 7286
کپی شد
