مسعود حق لطفی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این جاده با مشخصات راه اصلی به طول 154 کیلومتر بوده که 79 کیلومتر آن در استان قزوین قرار دارد.
وی با اشاره به اینکه فاز 2 این جاده توسط موسسه نینوا وابسته به قرارگاه خاتم از سال 91 و با تخصیص 2 هزار میلیارد ریال آغاز شده، ادامه داد: متاسفانه به علت عدم تخصیص منابع مالی لازم، پیشرفت فیزیکی این قسمت تنها 14 درصد بوده که سال گذشته توانستیم تمامی بدهی های موسسه نینوا را نیز تسویه کنیم.
به گفته حق لطفی، برای سال آینده نیز 200 میلیارد ریال ردیف اعتباری برای ادامه فاز 2 تخصیص داده شده که امیدواریم عملیات زیرسازی و حفر تونل های این مسیر تا روستای ویار به پایان برسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین، فاز یک این مسیر را به طول 45 کیلومتر، حد فاصل دانشگاه آزاد اسلامی قزوین تا دره شاهرود دانست و گفت: کارهای مربوط به انجام مناقصه و انتخاب پیمانکار این بخش نیز تا فروردین ماه سال 97 به مورد اجرا گذاشته خواهد شد و سعی داریم عملیات اجرایی این مسیر را نیز از اردیبهشت ماه سال آینده آغاز کنیم.
حق لطفی اعتبار در نظر گرفته شده برای فاز یک این پروژه را 500 میلیارد ریال اعلام و افزود: برای این مرحله نیز 11 کیلومتر طول مسیر را از روستای باراجین تا گردنه کامان در نظر گرفته شده و مدت اجرای طرح نیز 24 ماه است.
جاده قزوین - رحیم آباد به کلاچای با مشخصات راه اصلی و با عرض 20/11 متر و 154 کیلومتر مسافت، نخستین راه ارتباطی کشور به شرق استان گیلان خواهد بود.
با بهره برداری از راه های ارتباطی در دست احداث قزوین - تنکابن و قزوین - کلاچای بدون شک شاهد کاهش شدید بار ترافیکی در کریدورهای جنوب، مرکز و شرق کشور به شمال و شمال غربی کشور که شامل جاده های چالوس، هراز، آزاد راه و مسیر قدیم قزوین - رشت خواهیم بود.
8054
انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند
نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.