علی اصغر کاظمی روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: طرح تونل کبیرکوه به عنوان یکی از طرح های مهم راهسازی خط اتصال مرکز کشور به جنوب ایلام محسوب می شود که نوید بخش عمران، آبادانی و توسعه و پیشرفت همه جانبه استان ایلام به ویژه در شهرستان های آبدانان و دره شهر است.
وی افزود: طول این تونل از سمت شهرستان آبدانان چهار هزار و 700 متر است که تا کنون سه هزار و 250 متر از این مسیر حفاری شده است.
کاظمی با بیان اینکه این تونل با مجموع تونل های فرعی، پنج هزار و 800 متر طول دارد، یادآور شد: از سمت شهرستان دره شهر نیز هشت تونل به طول یک هزار و 500 متر وجود دارد که تا کنون بیش از یک هزار و 350 متر از آن حفاری شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام تاکید کرد: با اتمام کار حفاری آخرین تونل فرعی عملیات اجرایی تونل اصلی از سمت دره شهر نیز آغاز می شود.
وی بیان کرد: این تونل در آینده نقش بسیار مهمی علاوه بر ارتباط شهرستان های جنوبی استان به عنوان یک کریدور بین استان های شمالی و مرکزی با استان خوزستان و مرز چیلات شهرستان دهلران خواهد داشت.
کاظمی صرفه جویی قابل توجه در بحث حمل و نقل جاده ای در طول سال، حذف ۳۰۰ گردنه، سه نقطه حادثه خیز و وصل شدن مرکز و شمال کشور به جنوب و عتبات عالیات را از مزایای احداث این تونل دانست و افزود: در صورت پیش رفتن برنامه های زمان بندی و تامین اعتبارات، تا پایان امسال کار حفاری این تونل به اتمام خواهد رسید.
به گزارش ایرنا، تونل کبیرکوه به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی استان ایلام در فاصله 170 کیلومتری مرکز استان ایلام بین دره شهر و آبدانان در حال احداث است.
عملیات اجرایی این تونل به عنوان یک پروژه مهم و راهبردی برای ناوگان حمل و نقل کشور سال 89 آغاز شد و تاکنون بیش از650 میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی برای اجرای آن هزینه شده است.
افزون بر کارکرد استانی، این پروژه به عنوان بخشی از کریدور ارتباطی شمال غرب به جنوب و بنادر آزاد کشور از اهمیت فرا استانی نیز برخوردار است.
بهره برداری از تونل کبیرکوه به عنوان راه سوم یا میانه تردد استان های غرب و جنوب غربی و گذر از استان ایلام را بسوی کرمانشاه ، لرستان و خوزستان تسهیل می کند.
3032/6034
انتهای پیام وی افزود: طول این تونل از سمت شهرستان آبدانان چهار هزار و 700 متر است که تا کنون سه هزار و 250 متر از این مسیر حفاری شده است.
کاظمی با بیان اینکه این تونل با مجموع تونل های فرعی، پنج هزار و 800 متر طول دارد، یادآور شد: از سمت شهرستان دره شهر نیز هشت تونل به طول یک هزار و 500 متر وجود دارد که تا کنون بیش از یک هزار و 350 متر از آن حفاری شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام تاکید کرد: با اتمام کار حفاری آخرین تونل فرعی عملیات اجرایی تونل اصلی از سمت دره شهر نیز آغاز می شود.
وی بیان کرد: این تونل در آینده نقش بسیار مهمی علاوه بر ارتباط شهرستان های جنوبی استان به عنوان یک کریدور بین استان های شمالی و مرکزی با استان خوزستان و مرز چیلات شهرستان دهلران خواهد داشت.
کاظمی صرفه جویی قابل توجه در بحث حمل و نقل جاده ای در طول سال، حذف ۳۰۰ گردنه، سه نقطه حادثه خیز و وصل شدن مرکز و شمال کشور به جنوب و عتبات عالیات را از مزایای احداث این تونل دانست و افزود: در صورت پیش رفتن برنامه های زمان بندی و تامین اعتبارات، تا پایان امسال کار حفاری این تونل به اتمام خواهد رسید.
به گزارش ایرنا، تونل کبیرکوه به عنوان یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی استان ایلام در فاصله 170 کیلومتری مرکز استان ایلام بین دره شهر و آبدانان در حال احداث است.
عملیات اجرایی این تونل به عنوان یک پروژه مهم و راهبردی برای ناوگان حمل و نقل کشور سال 89 آغاز شد و تاکنون بیش از650 میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی برای اجرای آن هزینه شده است.
افزون بر کارکرد استانی، این پروژه به عنوان بخشی از کریدور ارتباطی شمال غرب به جنوب و بنادر آزاد کشور از اهمیت فرا استانی نیز برخوردار است.
بهره برداری از تونل کبیرکوه به عنوان راه سوم یا میانه تردد استان های غرب و جنوب غربی و گذر از استان ایلام را بسوی کرمانشاه ، لرستان و خوزستان تسهیل می کند.
3032/6034
کپی شد
