به گزارش ایرنا، ' علی رحمانی ' در همایش فرهنگی و آموزشی یاوران ایمن شهرستان تیران و کرون افزود: احداث دو مجتمع بین راهی در بخش مرکزی و بخش کرون پیش بینی شده که به دلیل شرایط سخت اداری تاکنون اقدامی برای احداث آنها انجام نشده است.
وی بیان کرد: جاده تیران به داران یکی از پرتردد ترین محورهای استان اصفهان است اما مجتمع بین راهی برای استراحت و ارائه خدمات به مسافران وجود ندارد.
فرماندار شهرستان تیران و کرون ادامه داد: مجتمع های بین راهی نیازمند امکانات مناسب و جذاب برای تقویت انگیزه رانندگان جهت توقف و استراحت در این مکان ها هستند و برای تهیه و تامین این امکانات نیازمند جلب مشارکت بخش خصوصی و افراد توانمند هستیم.
وی با اشاره به اینکه بیش از 70 درصد تصادفات و واژگونی خودروها در شهرستان تیران و کرون ناشی از خواب آلودگی و خستگی رانندگان بوده است، یاد آورشد: وجود مجتمع های مجهز بین راهی در جاده ها زمینه جذب و استراحت رانندگان را فراهم می کند و باعث کاهش تصادفات ناشی از خواب آلودگی و خستگی در جاده ها می شود.
شهرستان تیران و کرون درحال حاضر داری یک مجتمع بین راهی در مسیر تیران به سامان است.
رحمانی همچنین به وجود روستاهای شهرستان تیران و کرون در مجاورت جاده های این شهرستان اشاره کرد و گفت: همجواری روستاها با جاده های اصلی منجر به بروز تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی در این شهرستان شده است که برای جلوگیری از این حوادث ناگوار، احداث هشت زیرگذر در این شهرستان به تصویب رسیده اما تاکنون اعتبارات آن محقق نشده است.
وی با اشاره به اینکه برای کاهش تصادف در این مناطق در مجاورت جاده ها، جاده های کندرو برای تردد روستائیان تعبیه و با اعتبارات محلی احداث شده است، در عین حال تصریح کرد: احداث زیرگذر برای عبور روستائیان از عرض جاده ها ضروری است.
فرماندار تیران و کرون آموزش فرهنگ ترافیک و حقوق شهروندی را در کاهش تصادفات مهم دانست و گفت: بی اطلاعی از حقوق همدیگر، عدم آشنایی برای ارتباط گیری و برخورد با همدیگر و وجود تهدیدهایی علیه سلامت روانی منجر به افزایش تصادفات و نا امنی شده که با اصلاح رفتار و افزایش آگاهی نسبت به مسائل اجتماعی و ترافیکی می توان در زمینه کاهش تصادفات به نوفقیت دست یافت.
** موتور سواری نوجوانان چالشی در عرصه ترافیک استان اصفهان
جانشین فرماندهی انتظامی استان اصفهان نیر در این همایش با اشاره به آمار بالای تصادفات گفت: فقدان برنامه ریزی در زندگی که منجر به شتاب زدگی و عجله می شود از عوامل اصلی تصادفات در جاده ها و شهرها است که مدیریت زمان و برنامه ریزی در زندگی از عجله در رانندگی کمک می کند.
سرهنگ ' حسین حسین زاده ' از وجود یک میلیون و 300 موتور سیکلت در استان اصفهان خبر داد و گفت: 50 درصد از تصادفات فوتی استان اصفهان مربوط به موتور سواران است که بیشتر آنها به دلیل نداشتن کلاه ایمنی و ضربه مغزی جان خود را از دست داده اند.
وی خاطرنشان کرد: موتورسواران نوجوانان چالش ترافیک استان اصفهان است زیرا این گروه سنی بدون داشتن گواهینامه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه دچار حادثه می شوند.
جانشین فرماندهی انتظامی استان اصفهان ادامه داد: رانندگی بدون گواهینامه، سرعت بالا و انجام حرکت های نمایشی، استفاده نکردن از کلاه ایمنی و حرکت در بزرگراه ها از جمله رفتارهای پرخطر راکبان موتورسیکلت است و آمار تصادفات را افزایش داده اند.
** کودکان و افراد سالمند آمار بیشترین مجروحان معابر روستایی
معاون راهداری اداره کل راهداری، حمل و نقل و پایانه های استان اصفهان نیز در همایش ایمنی راه ها در شهرستان تیران و کرون گفت: عابرین پیاده در معابر روستایی بیشترین مجروحان حوادث ترافیکی در این استان هستند.
' فرزاد دادخواه' افزود: کودکان زیر هفت سال و افراد سالمند بالای 50 سال بیشترین آمار سنی این مجروحان را تشکیل می دهند که اهمیت سرمایه گذاری برای آموزش عابرین پیاده بویژه در مناطق روستایی را دوچندان می کند.
وی بیان کرد: با مشارکت دهیاری ها اصلاح معابر روستایی و بهبود شرایط ورودی روستاهای استان اصفهان انجام شده که این اقدام در کاهش آمار تصادفات روستایی استان اصفهان تاثیر بسزایی داشته است.
در 9 ماهه امسال 781 نفر در تصادفات استان اصفهان جان خود را از دست داده اند که در مقایسه با زمان مشابه سال 25 درصد کاهش یافته است.
استان اصفهان دارای 11 هزار و 500 کیلومتر راه است که بلحاظ موقعیت خاص آن در مرکز و بعنوان چهار راه ترانزیت بار و مسافر کشور، رتبه اول حمل بار و رتبه سوم حمل مسافر را داراست.
استان اصفهان دارای 2 هزار و 791 کیلومتر راه همسنگ و 29 کیلومتر آزادراه است.
شهرستان تیران وکرون دارای 150 کیلومتر بزرگراه، 53 کیلومتر راه اصلی و153 کیلومتر راه روستایی است.امسال تصادفات در شهرستان تیران و کرون 25 درصد کاهش یافته است.
شهرستان تیران و کرون با بیش از 71 هزار نفر در 45 کیلومتری غرب اصفهان قرار دارد.
گ. 7131 / 2093 ** خبرنگار: اکبر مهدی زاده ** انتشاردهنده: اصغر دواتگر
انتهای پیام وی بیان کرد: جاده تیران به داران یکی از پرتردد ترین محورهای استان اصفهان است اما مجتمع بین راهی برای استراحت و ارائه خدمات به مسافران وجود ندارد.
فرماندار شهرستان تیران و کرون ادامه داد: مجتمع های بین راهی نیازمند امکانات مناسب و جذاب برای تقویت انگیزه رانندگان جهت توقف و استراحت در این مکان ها هستند و برای تهیه و تامین این امکانات نیازمند جلب مشارکت بخش خصوصی و افراد توانمند هستیم.
وی با اشاره به اینکه بیش از 70 درصد تصادفات و واژگونی خودروها در شهرستان تیران و کرون ناشی از خواب آلودگی و خستگی رانندگان بوده است، یاد آورشد: وجود مجتمع های مجهز بین راهی در جاده ها زمینه جذب و استراحت رانندگان را فراهم می کند و باعث کاهش تصادفات ناشی از خواب آلودگی و خستگی در جاده ها می شود.
شهرستان تیران و کرون درحال حاضر داری یک مجتمع بین راهی در مسیر تیران به سامان است.
رحمانی همچنین به وجود روستاهای شهرستان تیران و کرون در مجاورت جاده های این شهرستان اشاره کرد و گفت: همجواری روستاها با جاده های اصلی منجر به بروز تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی در این شهرستان شده است که برای جلوگیری از این حوادث ناگوار، احداث هشت زیرگذر در این شهرستان به تصویب رسیده اما تاکنون اعتبارات آن محقق نشده است.
وی با اشاره به اینکه برای کاهش تصادف در این مناطق در مجاورت جاده ها، جاده های کندرو برای تردد روستائیان تعبیه و با اعتبارات محلی احداث شده است، در عین حال تصریح کرد: احداث زیرگذر برای عبور روستائیان از عرض جاده ها ضروری است.
فرماندار تیران و کرون آموزش فرهنگ ترافیک و حقوق شهروندی را در کاهش تصادفات مهم دانست و گفت: بی اطلاعی از حقوق همدیگر، عدم آشنایی برای ارتباط گیری و برخورد با همدیگر و وجود تهدیدهایی علیه سلامت روانی منجر به افزایش تصادفات و نا امنی شده که با اصلاح رفتار و افزایش آگاهی نسبت به مسائل اجتماعی و ترافیکی می توان در زمینه کاهش تصادفات به نوفقیت دست یافت.
** موتور سواری نوجوانان چالشی در عرصه ترافیک استان اصفهان
جانشین فرماندهی انتظامی استان اصفهان نیر در این همایش با اشاره به آمار بالای تصادفات گفت: فقدان برنامه ریزی در زندگی که منجر به شتاب زدگی و عجله می شود از عوامل اصلی تصادفات در جاده ها و شهرها است که مدیریت زمان و برنامه ریزی در زندگی از عجله در رانندگی کمک می کند.
سرهنگ ' حسین حسین زاده ' از وجود یک میلیون و 300 موتور سیکلت در استان اصفهان خبر داد و گفت: 50 درصد از تصادفات فوتی استان اصفهان مربوط به موتور سواران است که بیشتر آنها به دلیل نداشتن کلاه ایمنی و ضربه مغزی جان خود را از دست داده اند.
وی خاطرنشان کرد: موتورسواران نوجوانان چالش ترافیک استان اصفهان است زیرا این گروه سنی بدون داشتن گواهینامه و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه دچار حادثه می شوند.
جانشین فرماندهی انتظامی استان اصفهان ادامه داد: رانندگی بدون گواهینامه، سرعت بالا و انجام حرکت های نمایشی، استفاده نکردن از کلاه ایمنی و حرکت در بزرگراه ها از جمله رفتارهای پرخطر راکبان موتورسیکلت است و آمار تصادفات را افزایش داده اند.
** کودکان و افراد سالمند آمار بیشترین مجروحان معابر روستایی
معاون راهداری اداره کل راهداری، حمل و نقل و پایانه های استان اصفهان نیز در همایش ایمنی راه ها در شهرستان تیران و کرون گفت: عابرین پیاده در معابر روستایی بیشترین مجروحان حوادث ترافیکی در این استان هستند.
' فرزاد دادخواه' افزود: کودکان زیر هفت سال و افراد سالمند بالای 50 سال بیشترین آمار سنی این مجروحان را تشکیل می دهند که اهمیت سرمایه گذاری برای آموزش عابرین پیاده بویژه در مناطق روستایی را دوچندان می کند.
وی بیان کرد: با مشارکت دهیاری ها اصلاح معابر روستایی و بهبود شرایط ورودی روستاهای استان اصفهان انجام شده که این اقدام در کاهش آمار تصادفات روستایی استان اصفهان تاثیر بسزایی داشته است.
در 9 ماهه امسال 781 نفر در تصادفات استان اصفهان جان خود را از دست داده اند که در مقایسه با زمان مشابه سال 25 درصد کاهش یافته است.
استان اصفهان دارای 11 هزار و 500 کیلومتر راه است که بلحاظ موقعیت خاص آن در مرکز و بعنوان چهار راه ترانزیت بار و مسافر کشور، رتبه اول حمل بار و رتبه سوم حمل مسافر را داراست.
استان اصفهان دارای 2 هزار و 791 کیلومتر راه همسنگ و 29 کیلومتر آزادراه است.
شهرستان تیران وکرون دارای 150 کیلومتر بزرگراه، 53 کیلومتر راه اصلی و153 کیلومتر راه روستایی است.امسال تصادفات در شهرستان تیران و کرون 25 درصد کاهش یافته است.
شهرستان تیران و کرون با بیش از 71 هزار نفر در 45 کیلومتری غرب اصفهان قرار دارد.
گ. 7131 / 2093 ** خبرنگار: اکبر مهدی زاده ** انتشاردهنده: اصغر دواتگر
کپی شد
