به گزارش ایرنا، محمد اسلامی روز یکشنبه در آیین افتتاح باند دوم نیک‌آباد - حسن‌آباد، هرند - کوهپایه و روکش آسفالت ورزنه - حسن‌آباد واقع در شرق استان اصفهان با اشاره به طرح های قابل اجرا در بافت فرسوده افزود: اختیار امور مربوط به استانداران ابلاغ شد و اولویت در بافت های فرسوده مسکن است و بازآفرینی در جمعیت آن منطقه خود را نشان می دهد و در صورت جمعیت پذیری و رشد مناطق، تزیین محله ها از طریق مردم همان محل یا منطقه انجام خواهد شد.
وی تصریح کرد: در شرایط کنونی باید نیازهای مردم اولویت بندی و به آن ها پرداخته شود و در همین شرایط دشوار با توجه به برنامه محوری نسبت به رفع مشکلات مردم اقدام خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: امروز در حالی چهلمین سال پیروزی انقلاب را جشن می گیریم که دشمنان ایران اسلامی یک جنگ اقتصادی با هدف وجود نداشتن جمهوری اسلامی به پا کرده‌اند.
وی ادامه داد : این قبیل اقدامات از روز اول پیروزی انقلاب با اشکال مختلف و با هدف تحمیل هزینه های هنگفت به مردم و انقلاب اعمال شده است، اما این اقدامات همواره با توجه خاص خداوند، جانفشانی های مردم و رهبری امام خمینی (ره) و حضرت آیت‌الله خامنه‌ای ناکام مانده‌اند.
وی بیان کرد : به شکرانه موفقیت های پیاپی در 40 سال گذشته و میثاق مجدد با شهدا، باید در آغاز 40 ساله دوم انقلاب متفاوت تر از دوره اول کار شود و بحث مهم خلوص نیت، وحدت و یکپارچگی است.
وزیر راه وشهرسازی خاطرنشان کرد: در شرایطی هستیم که استقلال مهم ترین خواست مردم تامین شده است و امروز جمهوری اسلامی ایران کشوری است که از نظر استقلال در جهان مثال ندارد.
اسلامی با اشاره به تغییر شیوه های تحریم علیه نظام در شرایط کنونی اضافه کرد : در تحریم های جدید، پیگیری آنها با هدف جلوگیری از تحقق اهداف دولت و کشور انجام می شود.
عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به نفوذ آمریکا در تصمیمات کشورهای مختلف جهان از طریق سفارتخانه های خود در آن کشورها یادآور شد: با توجه به استقلال موجود در کشور خود در می‌یابیم که مرز بین عزت و ذلت در همین نقطه است که به برکت خون شهدا حاصل شده و ما در برابر هیچ قدرتی سر تعظیم فرود نمی آوریم.
وی با بیان اینکه رشد و پیشرفت نیازها را متفاوت می‌کند، تصریح کرد: در دهه گذشته بودجه عمرانی کشور صرف مسائل شبه جاری مانند یارانه پرداختی شده است و در مقابل اعتبارات و بودجه جاده ها و زیربناها با استفاده از منابع گوناگون و متفاوت تامین می شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وضعیت ناهمواری راه های کشور اظهارداشت: از طریق سامانه PMS تمامی راه ها شامل راه های اصلی، فرعی و روستایی اسکن و سندسازی شده و در قالب برنامه در راستای بهسازی و ترمیم در دست اجرا قرار خواهند گرفت.
اسلامی در ادامه به مشکلات مربوط به تخصیص قیر برای روسازی راه‌ها به ویژه باندهای دوم اشاره کرد و گفت: متاسفانه در 6 ماه اول سال قیر تخصیص نیافت اما یک ماه گذشته قیر از حالت بحران خارج شده و به طور مستمر در حال تخصیص است اما تاکید ما اجرای روسازی صحیح و درست باتوجه به وضعیت آب و هوا و ماندگاری پوشش جاده‌هاست.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص مشکلات فرودگاه اصفهان بیان داشت: از نظر وزارت راه و شهرسازی 435 هکتار مربوطه باید مورد کارشناسی و رفع و رجوع قرار گیرد اما در ادامه کار توسعه باید از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی انجام شود.
عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اشاره به درخواست های نمایندگان مجلس استان اصفهان در مجلس شورای اسلامی نسبت به تصریح عملیات اجرایی راه آهن سریع‌السیر تهران - قم- اصفهان بیان داشت: تمامی پروژه هایی که از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به شرکت راه‌آهن واگذار شده بود 15 روز قبل در جلسه هیات دولت مطرح شد تا مجدد به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل باز گردد، زیرا معتقدیم شرکت راه‌آهن به عنوان بهره بردار مطرح است و اساس تاسیس شرکت ساخت و توسعه برای ساخت و تکمیل پروژه‌های زیربنایی حمل و نقل بوده است.
وی از بازگشت پروژه راه آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل خبر داد و گفت: در جلسه هیات دولت مطرح شد تا این پروژه و تمامی پروژه هایی که از شرکت ساخت و توسعه به شرکت راه‌آهن واگذار شده است مجدد به شرکت ساخت و توسعه بازگردد.
7150/6026/
انتهای پیام وی تصریح کرد: در شرایط کنونی باید نیازهای مردم اولویت بندی و به آن ها پرداخته شود و در همین شرایط دشوار با توجه به برنامه محوری نسبت به رفع مشکلات مردم اقدام خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: امروز در حالی چهلمین سال پیروزی انقلاب را جشن می گیریم که دشمنان ایران اسلامی یک جنگ اقتصادی با هدف وجود نداشتن جمهوری اسلامی به پا کرده‌اند.
وی ادامه داد : این قبیل اقدامات از روز اول پیروزی انقلاب با اشکال مختلف و با هدف تحمیل هزینه های هنگفت به مردم و انقلاب اعمال شده است، اما این اقدامات همواره با توجه خاص خداوند، جانفشانی های مردم و رهبری امام خمینی (ره) و حضرت آیت‌الله خامنه‌ای ناکام مانده‌اند.
وی بیان کرد : به شکرانه موفقیت های پیاپی در 40 سال گذشته و میثاق مجدد با شهدا، باید در آغاز 40 ساله دوم انقلاب متفاوت تر از دوره اول کار شود و بحث مهم خلوص نیت، وحدت و یکپارچگی است.
وزیر راه وشهرسازی خاطرنشان کرد: در شرایطی هستیم که استقلال مهم ترین خواست مردم تامین شده است و امروز جمهوری اسلامی ایران کشوری است که از نظر استقلال در جهان مثال ندارد.
اسلامی با اشاره به تغییر شیوه های تحریم علیه نظام در شرایط کنونی اضافه کرد : در تحریم های جدید، پیگیری آنها با هدف جلوگیری از تحقق اهداف دولت و کشور انجام می شود.
عضو کابینه دولت دوازدهم با اشاره به نفوذ آمریکا در تصمیمات کشورهای مختلف جهان از طریق سفارتخانه های خود در آن کشورها یادآور شد: با توجه به استقلال موجود در کشور خود در می‌یابیم که مرز بین عزت و ذلت در همین نقطه است که به برکت خون شهدا حاصل شده و ما در برابر هیچ قدرتی سر تعظیم فرود نمی آوریم.
وی با بیان اینکه رشد و پیشرفت نیازها را متفاوت می‌کند، تصریح کرد: در دهه گذشته بودجه عمرانی کشور صرف مسائل شبه جاری مانند یارانه پرداختی شده است و در مقابل اعتبارات و بودجه جاده ها و زیربناها با استفاده از منابع گوناگون و متفاوت تامین می شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به وضعیت ناهمواری راه های کشور اظهارداشت: از طریق سامانه PMS تمامی راه ها شامل راه های اصلی، فرعی و روستایی اسکن و سندسازی شده و در قالب برنامه در راستای بهسازی و ترمیم در دست اجرا قرار خواهند گرفت.
اسلامی در ادامه به مشکلات مربوط به تخصیص قیر برای روسازی راه‌ها به ویژه باندهای دوم اشاره کرد و گفت: متاسفانه در 6 ماه اول سال قیر تخصیص نیافت اما یک ماه گذشته قیر از حالت بحران خارج شده و به طور مستمر در حال تخصیص است اما تاکید ما اجرای روسازی صحیح و درست باتوجه به وضعیت آب و هوا و ماندگاری پوشش جاده‌هاست.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص مشکلات فرودگاه اصفهان بیان داشت: از نظر وزارت راه و شهرسازی 435 هکتار مربوطه باید مورد کارشناسی و رفع و رجوع قرار گیرد اما در ادامه کار توسعه باید از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی انجام شود.
عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اشاره به درخواست های نمایندگان مجلس استان اصفهان در مجلس شورای اسلامی نسبت به تصریح عملیات اجرایی راه آهن سریع‌السیر تهران - قم- اصفهان بیان داشت: تمامی پروژه هایی که از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل به شرکت راه‌آهن واگذار شده بود 15 روز قبل در جلسه هیات دولت مطرح شد تا مجدد به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل باز گردد، زیرا معتقدیم شرکت راه‌آهن به عنوان بهره بردار مطرح است و اساس تاسیس شرکت ساخت و توسعه برای ساخت و تکمیل پروژه‌های زیربنایی حمل و نقل بوده است.
وی از بازگشت پروژه راه آهن سریع‌السیر تهران - قم - اصفهان به شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل خبر داد و گفت: در جلسه هیات دولت مطرح شد تا این پروژه و تمامی پروژه هایی که از شرکت ساخت و توسعه به شرکت راه‌آهن واگذار شده است مجدد به شرکت ساخت و توسعه بازگردد.
7150/6026/
کپی شد
