به گزارش ایرنا، مازیار یزدانی روز سه شنبه در آیین افتتاح طرح های راه آهن قم افزود: با وجود محدودیت های کشور در زمینه مالی، ولی برای توسعه طرح های راه آهن کشور اعتبارهایی در نظر گرفته شده است و طرح های خوبی نیز در سال جاری به بهره برداری رسید.
وی خاطرنشان کرد: طرح های عمرانی راه آهن در سطح کشور بسیار بیشتر از این تعداد طرح بود که به دلیل محدودیت مالی بسیاری از آن ها از لیست خارج شد و بیشتر طرح های سال جاری نیز با استفاده از فروش اوراق مشارکت اجرایی شد.
وی با اشاره به توسعه 2 برابری خطوط ریلی کشور در طول 40 سال گذشته، افزود: قبل از پیروزی انقلاب اسلامی، طول ریل راه آهن کشور چهار هزار و 500کیلومتر بود که اکنون به 10 هزار کیلومتر افزایش یافته است.
یزدانی با اشاره به این که راه آهن می تواند نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصاد کشور ایفا نماید، ادامه داد: ساخت و توسعه راه آهن زمان بر و هزینه بر است، ولی اجرایی شدن طرح های راه آهن، صرفه اقتصادی بسیار خوبی برای کشور دارد.
وی با بیان این که راه آهن قم اولویت بالایی برای کشور دارد، گفت: این استان در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب واقع شده است و با اجرایی شدن قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان به قطب مسافری بزرگی برای کشور تبدیل می شود.
طرح احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان یکی از مصوبه های سفر کاروان دولت یازدهم به قم است که با سرمایه گذاری 5.2 میلیارد یورو اعتبار ارزی برای کل مسیر در حال احداث می باشد؛ با اجرای این طرح در زمان 40 دقیقه مسافران از قم به ایستگاه راه آهن مرکزی تهران منتقل می شوند.
یزدانی افزود: راه آهن استان قم آینده درخشانی دارد و مسئولان راه آهن کشور تمام تلاش خود را برای توسعه خطوط ریلی این استان با همکاری مسئولان استانی به کار می گیرند.
6 طرح راه آهن قم با اعتبار 145 میلیارد ریال، امروز همزمان با ایام الله دهه فجر به بهره برداری رسید؛ احداث و تجهیز ساختمان سوزنبانی گار مانوری با اعتبار 2 میلیارد و 500 میلیون ریال، احداث خط آبگیری ایستگاه راه آهن قم با اعتبار 2 میلیارد ریال و توسعه خطوط و سیگنالینگ ایستگاه قمرود با اعتبار 130 میلیارد ریال از جمله این طرح هاست.
راه آهن استان قم با جابه جایی 10 میلیون و 586 هزار و 329 تُن بار در سال گذشته به وسیله 11 هزار و 262 رام قطار، سهم 23 درصد از کل بار حمل شده از طریق خطوط ریلی کشور را داراست. همچنین سال گذشته یک میلیون و 539 هزار و 500 تن از طریق ریل راه آهن قم جابجا شده اند که چهار درصد کل مسافران جابجا شده از طریق ریل در کشور بوده است.
راه آهن قم در حال حاضر 509 کیلومتر خط اصلی، 30 کیلومتر خطوط صنعتی و تجاری و 50 کیلومتر خط فرعی دارد و متشکل از 15 ایستگاه است.
2085 / 1175 خبرنگار: سمیه حیدری ** انتشار: رضا علیمحمدی
انتهای پیام وی خاطرنشان کرد: طرح های عمرانی راه آهن در سطح کشور بسیار بیشتر از این تعداد طرح بود که به دلیل محدودیت مالی بسیاری از آن ها از لیست خارج شد و بیشتر طرح های سال جاری نیز با استفاده از فروش اوراق مشارکت اجرایی شد.
وی با اشاره به توسعه 2 برابری خطوط ریلی کشور در طول 40 سال گذشته، افزود: قبل از پیروزی انقلاب اسلامی، طول ریل راه آهن کشور چهار هزار و 500کیلومتر بود که اکنون به 10 هزار کیلومتر افزایش یافته است.
یزدانی با اشاره به این که راه آهن می تواند نقش بسیار مهمی در توسعه اقتصاد کشور ایفا نماید، ادامه داد: ساخت و توسعه راه آهن زمان بر و هزینه بر است، ولی اجرایی شدن طرح های راه آهن، صرفه اقتصادی بسیار خوبی برای کشور دارد.
وی با بیان این که راه آهن قم اولویت بالایی برای کشور دارد، گفت: این استان در کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب واقع شده است و با اجرایی شدن قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان به قطب مسافری بزرگی برای کشور تبدیل می شود.
طرح احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان یکی از مصوبه های سفر کاروان دولت یازدهم به قم است که با سرمایه گذاری 5.2 میلیارد یورو اعتبار ارزی برای کل مسیر در حال احداث می باشد؛ با اجرای این طرح در زمان 40 دقیقه مسافران از قم به ایستگاه راه آهن مرکزی تهران منتقل می شوند.
یزدانی افزود: راه آهن استان قم آینده درخشانی دارد و مسئولان راه آهن کشور تمام تلاش خود را برای توسعه خطوط ریلی این استان با همکاری مسئولان استانی به کار می گیرند.
6 طرح راه آهن قم با اعتبار 145 میلیارد ریال، امروز همزمان با ایام الله دهه فجر به بهره برداری رسید؛ احداث و تجهیز ساختمان سوزنبانی گار مانوری با اعتبار 2 میلیارد و 500 میلیون ریال، احداث خط آبگیری ایستگاه راه آهن قم با اعتبار 2 میلیارد ریال و توسعه خطوط و سیگنالینگ ایستگاه قمرود با اعتبار 130 میلیارد ریال از جمله این طرح هاست.
راه آهن استان قم با جابه جایی 10 میلیون و 586 هزار و 329 تُن بار در سال گذشته به وسیله 11 هزار و 262 رام قطار، سهم 23 درصد از کل بار حمل شده از طریق خطوط ریلی کشور را داراست. همچنین سال گذشته یک میلیون و 539 هزار و 500 تن از طریق ریل راه آهن قم جابجا شده اند که چهار درصد کل مسافران جابجا شده از طریق ریل در کشور بوده است.
راه آهن قم در حال حاضر 509 کیلومتر خط اصلی، 30 کیلومتر خطوط صنعتی و تجاری و 50 کیلومتر خط فرعی دارد و متشکل از 15 ایستگاه است.
2085 / 1175 خبرنگار: سمیه حیدری ** انتشار: رضا علیمحمدی
کپی شد
