مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تبریز و حومه گفت: محدودیتهای مالی مانع از جایگزینی ۲۹۵ دستگاه اتوبوس رده خارج با عمر بالای ۱۰ سال در تبریز شده است.
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، فرخ جلالی ادامه داد: به دلیل مشکلات مالی که گریبانگیر شهرداریها و از جمله شهرداری تبریز است، در حال حاضر امکان نوسازی ناوگان وجود ندارد و به اجبار با ۲۹۵ اتوبوس با عمر بیش از ۱۰ سال و رده خارج نسبت به ارائه خدمات به همشهریان اقدام میشود که در صورت ادامه روند رکود در خرید اتوبوسهای نو، امکان هرگونه حادثه نیز برای این اتوبوسها قابل تصور است.
جلالی عنوان کرد: خارج کردن این تعداد اتوبوس از خط یعنی عدم فعالیت ۵۰ درصد ناوگان که ضمن کاهش ملموس خدمات و برهم زدن نظم سرویسدهی و افزایش گلایهمندی شهروندان، این کار امکانپذیر نیست اما با این حال این شرکت با افزایش دورهای بازدیدهای فنی و نظارت بر فعالیت اتوبوسهای بخش خصوصی و دولتی، تلاش دارد تا امکان بروز هرگونه حادثه را به حداقل برساند.
وی گفت: امیدواریم با پیگیری مسئولان استانی و نمایندگان مجلس با تسریع در طرح جایگزینی اتوبوسهای فرسوده که از سال۹۴ اجرایی نشده است، شاهد رفع این مشکل باشیم.
انتهای پیام
به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، فرخ جلالی ادامه داد: به دلیل مشکلات مالی که گریبانگیر شهرداریها و از جمله شهرداری تبریز است، در حال حاضر امکان نوسازی ناوگان وجود ندارد و به اجبار با ۲۹۵ اتوبوس با عمر بیش از ۱۰ سال و رده خارج نسبت به ارائه خدمات به همشهریان اقدام میشود که در صورت ادامه روند رکود در خرید اتوبوسهای نو، امکان هرگونه حادثه نیز برای این اتوبوسها قابل تصور است.
جلالی عنوان کرد: خارج کردن این تعداد اتوبوس از خط یعنی عدم فعالیت ۵۰ درصد ناوگان که ضمن کاهش ملموس خدمات و برهم زدن نظم سرویسدهی و افزایش گلایهمندی شهروندان، این کار امکانپذیر نیست اما با این حال این شرکت با افزایش دورهای بازدیدهای فنی و نظارت بر فعالیت اتوبوسهای بخش خصوصی و دولتی، تلاش دارد تا امکان بروز هرگونه حادثه را به حداقل برساند.
وی گفت: امیدواریم با پیگیری مسئولان استانی و نمایندگان مجلس با تسریع در طرح جایگزینی اتوبوسهای فرسوده که از سال۹۴ اجرایی نشده است، شاهد رفع این مشکل باشیم.
انتهای پیام
کپی شد