به گزارش روز دوشنبه روابط عمومی راه آهن آذربایجان، مازیار یزدانی در حاشیه بازدید از روند اجرای این طرح و نشست بررسی وضعیت آن افزود: هدف از این بازدید بررسی نهایی برنامه تحویل و تحول و آماده سازی مسیر راه آهن مراغه - ارومیه برای بهره برداری در اسرع وقت است.
وی اظهار داشت: اتمام هر چه سریع تر این طرح و بهره مندی مردم استان آذربایجان غربی از خدمات حمل و نقل ریلی از اولویت های کاری راه آهن بوده و از اهمیت خاصی برخوردار است.
میرحسن موسوی معاون مسافری راه آهن و مجتبی تفقدی معاون ناوگان راه آهن نیز در این آیین در راستای تامین و تجهیز هرچه سریع تر امکانات خدمات ایستگاهی و ناوگان مورد نیاز این مسیر با هماهنگی های لازم در اسرع وقت تاکید کردند.
در این آیین جمعی از مدیران ارشد راه آهن و مدیران ستادی از مراحل اجرای طرح راه آهن مراغه - ارومیه بازدید کردند.
در این آیین ایستگاه های مهاباد، نقده و ارومیه و تاسیسات زیربنایی جانبی آن ها برای آمادگی ارایه خدمات حمل و نقل بار و جابجایی مسافر مورد بررسی قرار گرفت و از سوی معاون فنی و زیر بنایی راه آهن دستور لازم برای اتخاذ تمهیدات لازم برای آمادگی هر چه بیشتر برای بهره برداری این مسیر صادر شد.
به گزارش ایرنا، مسیر خط آهن مراغه - میاندوآب - مهاباد - نقده - ارومیه از سال 1381 آغاز شده و آذربایجان غربی را به استان های آذربایجان شرقی، زنجان، قزوین و بالاخره به مرکز کشور وصل می کند.
این مسیر ریلی دارای چهار ایستگاه است که ایستگاه ارومیه با 16 هزار متر مربع زیربنا و یک سالن ترانزیت، بزرگترین ایستگاه راه آهن کشور است.
8023//6183
انتهای پیام وی اظهار داشت: اتمام هر چه سریع تر این طرح و بهره مندی مردم استان آذربایجان غربی از خدمات حمل و نقل ریلی از اولویت های کاری راه آهن بوده و از اهمیت خاصی برخوردار است.
میرحسن موسوی معاون مسافری راه آهن و مجتبی تفقدی معاون ناوگان راه آهن نیز در این آیین در راستای تامین و تجهیز هرچه سریع تر امکانات خدمات ایستگاهی و ناوگان مورد نیاز این مسیر با هماهنگی های لازم در اسرع وقت تاکید کردند.
در این آیین جمعی از مدیران ارشد راه آهن و مدیران ستادی از مراحل اجرای طرح راه آهن مراغه - ارومیه بازدید کردند.
در این آیین ایستگاه های مهاباد، نقده و ارومیه و تاسیسات زیربنایی جانبی آن ها برای آمادگی ارایه خدمات حمل و نقل بار و جابجایی مسافر مورد بررسی قرار گرفت و از سوی معاون فنی و زیر بنایی راه آهن دستور لازم برای اتخاذ تمهیدات لازم برای آمادگی هر چه بیشتر برای بهره برداری این مسیر صادر شد.
به گزارش ایرنا، مسیر خط آهن مراغه - میاندوآب - مهاباد - نقده - ارومیه از سال 1381 آغاز شده و آذربایجان غربی را به استان های آذربایجان شرقی، زنجان، قزوین و بالاخره به مرکز کشور وصل می کند.
این مسیر ریلی دارای چهار ایستگاه است که ایستگاه ارومیه با 16 هزار متر مربع زیربنا و یک سالن ترانزیت، بزرگترین ایستگاه راه آهن کشور است.
8023//6183
کپی شد
