منصور مرادی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: باتوجه به پیگیری های انجام شده طی 2 سال اخیر این تغییر عنوان در کمیسیون عمران تصویب و در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه به تصویب نهایی رسید.
به گفته وی در زمان تغییر عنوان مسیر سنندج مریوان باشماق کلمه باشماق از قلم افتاد اما پیشنهاد اضافه کردن مرز باشماق مطرح شده و تا پایان تصویب بودجه 97 اصلاح می شود.
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی از پیشرفت 50 درصدی تونل باغان در جاده مریوان سنندج خبر داد و افزود: تونل باغان به طول هزار و 882 متر که در مسیر ارتباطی مریوان سنندج قرار دارد، به مرز 50 درصد پیشرفت فیزیکی رسید.
وی با بیان اینکه مسیر تیژتیژ - گاران و تونل باغان در جاده مریوان سنندج یکی از پروژه های فعال کشوری است، اظهار کرد: در حال حاضر حفر تونل باغان به 907 متر رسیده که تا پایان سال جاری از مرز هزار متر نیز عبور می کند.
وی افزود: طبق قرارداد حفر کامل تونل باغان در سال آینده به اتمام خواهد رسید و براساس قرارداد پیمانکار تا پایان سال 98 این تونل باید افتتاح و به مرحله بهره برداری برسد.
مرادی یادآور شد: اگرچه مشکل جاده سنندج مریوان در سال های گذشته کمبود اعتبار بود، اما این جاده هم اکنون مشکل کمبود اعتبار نداشته و امسال بیش از 900 میلیارد ریال اعتبار به آن تخصیص داده شد.
وی ادامه داد: در سال 97 اعتبار در نظر گرفته شده برای جاده سنندج مریوان 90 میلیارد ریال بود که با حضور اعضای کمیسیون بودجه مجلس در استان کردستان این اعتبار به 180 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
وی اضافه کرد: 50 میلیارد ریال دیگر به اعتبارات جاده مریوان سنندج افزوده شد که هم اکنون اعتبار موجود برای این مسیر مهم ارتباطی به 230 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
** اختصاص بودجه به جاده بانه مریوان و فاضلاب شهری مریوان
عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: همچنین از محل 140 میلیارد اعتباری که در اختیار نماینده است، 30 میلیارد ریال نیز به جاده بین شهری مریوان بانه تخصیص داده شد ضمن اینکه نماینده سقز و بانه نیز 60 میلیارد ریال به این مسیر اختصاص داد که با احتساب آن اعتبار جاده بین شهری مریوان بانه به 90 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
مرادی به جاده کامیاران سروآباد مریوان نیز اشاره کرد و افزود: جهت تکمیل این پروژه مهم ارتباطی بین سه شهرستان 100 میلیارد ریال اعتبار از محل عوارض ملی ( ماده 180) به صورت جهشی تخصیص و تامین شده است.
وی یادآور شد: اعتبار در نظر گرفته شده برای جاده کامیاران سروآباد مریوان از 15 میلیارد ریال به 40 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد و از محل اعتبارات در اختیار نماینده نیز 40 میلیارد ریال به آن اضافه شد که در مجموع اعتبار سال 97 این پروژه به 80 میلیارد ریال افزایش یافت که امیدواریم در سال آینده شاهد افتتاح این مسیر باشیم.
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: فاز دوم جاده کامیاران سروآباد مریوان از مسیر رزاب دگاگا نیز در دست مطالعه است.
** احداث فاز دوم کمربندی مریوان و ایجاد تونل هورامان
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: ایجاد تونل هورامان در شهرستان سروآباد مورد تصویب قرار گرفته و با اولویت احداث تونل، مسیر سه راه حزب الله بخش مرکزی سروآباد تا روستای سلین منطقه هورامان به طول 53 کیلومتر در دستور کار قرار خواهد گرفت و مصوبات آن جهت ردیف بودجه ای در سال آینده فراهم شده است که ضمن ایجاد این ردیف بودجه ای تونل هورامان در دستور کار قرار خواهد گرفت.
مرادی افزود: مسیر کرمانشاه هورامان مریوان در مسیر روستای هجیج تا سلین که در سال گذشته دارای 25 کیلومتر خاکی بود، 15 کیلومتر آن آسفالت و هشت کیلومتر آن در 90 درصد پیشرفت فیزیکی است که در سال آینده افتتاح می شود.
**بهسازی مسیرهای روستایی سروآباد و مریوان
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: باتوجه به اینکه اعتبارات خوبی در کمیته برنامه ریزی شهرستان های مریوان و سروآباد جهت پروژه های راهسازی در نظر گرفته شده است، بسیاری از راه های روستایی این شهرستان از جمله مسیر کوماسی به سرشیو و بخش مرکزی، هورامان و روستاهای سروآباد به مناقضه گذاشته خواهد شد.
وی تاکید کرد: پروژه های سروآباد و مریوان شامل جاده سنندج مریوان، جاده کامیاران سروآباد مریوان، مریوان بانه، مریوان سقز و فاضلاب شهری مریوان جزو پروژه های ملی هستند که تعریف شده اند.
مسافت محور سنندج - مریوان 126 کیلومتر است که در طرح جدید با کوتاه شدن مسیرها این محور به 105 کیلومتر کاهش می یابد.
این طرح از سال 1385 شروع شده و در دولت های نهم و دهم در مجموع 587 میلیارد ریال و در دولت یازدهم هم 646 میلیارد ریال اعتبار به آن تخصیص یافته است.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850 کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که 6 هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و 850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
7354/ 3020
انتهای پیام به گفته وی در زمان تغییر عنوان مسیر سنندج مریوان باشماق کلمه باشماق از قلم افتاد اما پیشنهاد اضافه کردن مرز باشماق مطرح شده و تا پایان تصویب بودجه 97 اصلاح می شود.
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی از پیشرفت 50 درصدی تونل باغان در جاده مریوان سنندج خبر داد و افزود: تونل باغان به طول هزار و 882 متر که در مسیر ارتباطی مریوان سنندج قرار دارد، به مرز 50 درصد پیشرفت فیزیکی رسید.
وی با بیان اینکه مسیر تیژتیژ - گاران و تونل باغان در جاده مریوان سنندج یکی از پروژه های فعال کشوری است، اظهار کرد: در حال حاضر حفر تونل باغان به 907 متر رسیده که تا پایان سال جاری از مرز هزار متر نیز عبور می کند.
وی افزود: طبق قرارداد حفر کامل تونل باغان در سال آینده به اتمام خواهد رسید و براساس قرارداد پیمانکار تا پایان سال 98 این تونل باید افتتاح و به مرحله بهره برداری برسد.
مرادی یادآور شد: اگرچه مشکل جاده سنندج مریوان در سال های گذشته کمبود اعتبار بود، اما این جاده هم اکنون مشکل کمبود اعتبار نداشته و امسال بیش از 900 میلیارد ریال اعتبار به آن تخصیص داده شد.
وی ادامه داد: در سال 97 اعتبار در نظر گرفته شده برای جاده سنندج مریوان 90 میلیارد ریال بود که با حضور اعضای کمیسیون بودجه مجلس در استان کردستان این اعتبار به 180 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
وی اضافه کرد: 50 میلیارد ریال دیگر به اعتبارات جاده مریوان سنندج افزوده شد که هم اکنون اعتبار موجود برای این مسیر مهم ارتباطی به 230 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
** اختصاص بودجه به جاده بانه مریوان و فاضلاب شهری مریوان
عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: همچنین از محل 140 میلیارد اعتباری که در اختیار نماینده است، 30 میلیارد ریال نیز به جاده بین شهری مریوان بانه تخصیص داده شد ضمن اینکه نماینده سقز و بانه نیز 60 میلیارد ریال به این مسیر اختصاص داد که با احتساب آن اعتبار جاده بین شهری مریوان بانه به 90 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد.
مرادی به جاده کامیاران سروآباد مریوان نیز اشاره کرد و افزود: جهت تکمیل این پروژه مهم ارتباطی بین سه شهرستان 100 میلیارد ریال اعتبار از محل عوارض ملی ( ماده 180) به صورت جهشی تخصیص و تامین شده است.
وی یادآور شد: اعتبار در نظر گرفته شده برای جاده کامیاران سروآباد مریوان از 15 میلیارد ریال به 40 میلیارد ریال افزایش پیدا کرد و از محل اعتبارات در اختیار نماینده نیز 40 میلیارد ریال به آن اضافه شد که در مجموع اعتبار سال 97 این پروژه به 80 میلیارد ریال افزایش یافت که امیدواریم در سال آینده شاهد افتتاح این مسیر باشیم.
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: فاز دوم جاده کامیاران سروآباد مریوان از مسیر رزاب دگاگا نیز در دست مطالعه است.
** احداث فاز دوم کمربندی مریوان و ایجاد تونل هورامان
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: ایجاد تونل هورامان در شهرستان سروآباد مورد تصویب قرار گرفته و با اولویت احداث تونل، مسیر سه راه حزب الله بخش مرکزی سروآباد تا روستای سلین منطقه هورامان به طول 53 کیلومتر در دستور کار قرار خواهد گرفت و مصوبات آن جهت ردیف بودجه ای در سال آینده فراهم شده است که ضمن ایجاد این ردیف بودجه ای تونل هورامان در دستور کار قرار خواهد گرفت.
مرادی افزود: مسیر کرمانشاه هورامان مریوان در مسیر روستای هجیج تا سلین که در سال گذشته دارای 25 کیلومتر خاکی بود، 15 کیلومتر آن آسفالت و هشت کیلومتر آن در 90 درصد پیشرفت فیزیکی است که در سال آینده افتتاح می شود.
**بهسازی مسیرهای روستایی سروآباد و مریوان
نماینده مردم مریوان و سروآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: باتوجه به اینکه اعتبارات خوبی در کمیته برنامه ریزی شهرستان های مریوان و سروآباد جهت پروژه های راهسازی در نظر گرفته شده است، بسیاری از راه های روستایی این شهرستان از جمله مسیر کوماسی به سرشیو و بخش مرکزی، هورامان و روستاهای سروآباد به مناقضه گذاشته خواهد شد.
وی تاکید کرد: پروژه های سروآباد و مریوان شامل جاده سنندج مریوان، جاده کامیاران سروآباد مریوان، مریوان بانه، مریوان سقز و فاضلاب شهری مریوان جزو پروژه های ملی هستند که تعریف شده اند.
مسافت محور سنندج - مریوان 126 کیلومتر است که در طرح جدید با کوتاه شدن مسیرها این محور به 105 کیلومتر کاهش می یابد.
این طرح از سال 1385 شروع شده و در دولت های نهم و دهم در مجموع 587 میلیارد ریال و در دولت یازدهم هم 646 میلیارد ریال اعتبار به آن تخصیص یافته است.
استان کردستان در مجموع هفت هزار و 850 کیلومتر راه اصلی، فرعی و روستایی دارد که 6 هزار کیلومتر آن راه روستایی و هزار و 850 کیلومتر آن راه اصلی و فرعی است.
7354/ 3020
کپی شد
