محمد رضا حیدری روز دوشنبه در حاشیه جلسه شورای شهر مشهد در جمع خبرنگاران افزود: دولت تصمیم گرفته است که مدیری را با چنین ویژگی هایی در خراسان رضوی منصوب کند اما مهم این است که استاندار جدید از ظرفیت ها و امکانات شهر برای هم افزایی دستگاه ها و توسعه استان و شهر مشهد استفاده کند.
وی اظهار داشت: شورای پنجم شهر مشهد از ابتدا رویکرد تعامل گرایانه را در پیش گرفته و به مدیران دولتی کمک کرده است و متقابلا از دولت انتظار دارد که مدیران، شهرداری و شورا را حمایت کنند.
وی گفت: شورا و شهرداری مشهد معتقد است فضای شهر باید فضای کار باشد لذا نگرش و سلایق سیاسی تاثیری در این فضا ندارد و با توجه به شرایط کلان ملی، همراهی و هم افزایی شهرداری و مدیریت عالی استان ضروری است.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد افزود: در مجموع برای توسعه کلان شهر مشهد افق روشنی را با حضور آقای رزم حسینی به عنوان استاندار جدید خراسان رضوی پیش بینی می کنیم.
حیدری در پاسخ به سوالی در باره علت ادغام دو معاونت عمران و حمل و نقل شهرداری مشهد توسط شهردار جدید گفت: براساس مصوبه وزارت کشور هر شهرداری می تواند تا 6 معاونت داشته باشد.
وی افزود: شهردار جدید مشهد براساس تجربه 10 ساله خود معتقد بود جنس کار معاونت عمرانی و معاونت حمل و نقل شهرداری یکسان است زیرا عمده فعالیت عمرانی شهرداری مربوط به حوزه حمل و نقل می شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد اظهار داشت: اعتقاد شهردار این است که ادغام این دو معاونت سرعت هماهنگی و پیشبرد کار را افزایش می دهد و در زمان و هزینه صرفه جویی می گردد لذا اکثر اعضای شورای شهر نیز با این پیشنهاد موافقت کردند.
وی در باره کمربند جنوبی شهر مشهد نیز گفت: نگرانی و دغدغه های دادستانی و اداره محیط زیست نسبت به اینکه تضمینی برای عدم ساخت و ساز در حواشی بزرگراه وجود ندارد، با توجه به سوابق قبلی در این شهر، بجاست.
وی افزود: براساس اسناد بالادستی و طرح جامع شهری، می توان نگرانی در این زمینه را برطرف کرد لذا مقرر شد در نخستین روز کاری استاندار جدید طی نشستی نقطه نظرات در این باره مطرح و برای آن تصمیم گیری شود.
حیدری در باره بلندمرتبه سازی ها در جنوب شهر مشهد نیز گفت: طرح جامع شهر مشهد نواقصی دارد که از جمله آن نداشتن پیوست بلندمرتبه سازی است.
وی افزود: نهادهای ذیربط و همکاران در شهرداری پیگیر هستند که هر چه سریعتر پیوست طرح جامع شهر مشهد را تهیه کنند.
وی اظهار داشت: مجوزهایی که در چارچوب طرحهای مصوب قبلی برای بلندمرتبه سازی در جنوب شهر مشهد صادر شده، همگی در چارچوب کمیسیون ماده پنج بوده است، اما به دنبال آن هستیم که پهنه بلندمرتبه سازی داشته باشیم تا در طرح جدید تکلیف همه متقاضیان مشخص شود.
وی در خصوص گشایش بولوار نماز و نتیجه مجادله شهرداری با ارتش نیز گفت: قرار است فردا جلسه ستاد تدبیر با حضور سرپرست استانداری خراسان رضوی و شهردار در این زمینه برگزار شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد افزود: براساس مصوبه جلسه امروز شورای شهر مشهد مشوق هایی برای سرمایه گذاری در زمین های بیش از پنج هزار متر مربع در نظر گرفته شده که بسته به منطقه جغرافیایی، نوع خدماتی که به آن منطقه داده می شود و تعداد واحدهای مسکونی، متفاوت است.
حیدری اظهار داشت: این مشوق ها در قالب تخفیف عوارض پروانه ساخت است که برای برخی سرمایه گذاری ها تا 90 درصد تخفیف نیز اعمال می شود و در مجموع هدف از اجرای این مصوبه فراهم کردن شرایطی است که تحرک لازم برای سرمایه گذاری در زمین های بزرگ ایجاد شود.
وی در باره تصویب دریافت عوارض از گردشگران خارجی نیز گفت: دریافت عوارض از گردشگران در همه کشورها انجام می شود اما مشهد اولین شهری در کشور است که این برنامه را عملیاتی خواهد کرد.
وی افزود: شاید درست نباشد که از محل عوارضی که از ساکنین مشهد دریافت می شود، برای خدمات رسانی به گردشگران خارجی هزینه کرد لذا اخذ عوارض از این گردشگران می تواند به تامین منابع پایدار برای شهرداری کمک کند.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: منابع حاصل از اخذ عوارض از گردشگران خارجی در توسعه زیرساخت های گردشگری هزینه خواهد شد که به نفع گردشگران نیز می باشد.
7489 / 6053
انتهای پیام وی اظهار داشت: شورای پنجم شهر مشهد از ابتدا رویکرد تعامل گرایانه را در پیش گرفته و به مدیران دولتی کمک کرده است و متقابلا از دولت انتظار دارد که مدیران، شهرداری و شورا را حمایت کنند.
وی گفت: شورا و شهرداری مشهد معتقد است فضای شهر باید فضای کار باشد لذا نگرش و سلایق سیاسی تاثیری در این فضا ندارد و با توجه به شرایط کلان ملی، همراهی و هم افزایی شهرداری و مدیریت عالی استان ضروری است.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد افزود: در مجموع برای توسعه کلان شهر مشهد افق روشنی را با حضور آقای رزم حسینی به عنوان استاندار جدید خراسان رضوی پیش بینی می کنیم.
حیدری در پاسخ به سوالی در باره علت ادغام دو معاونت عمران و حمل و نقل شهرداری مشهد توسط شهردار جدید گفت: براساس مصوبه وزارت کشور هر شهرداری می تواند تا 6 معاونت داشته باشد.
وی افزود: شهردار جدید مشهد براساس تجربه 10 ساله خود معتقد بود جنس کار معاونت عمرانی و معاونت حمل و نقل شهرداری یکسان است زیرا عمده فعالیت عمرانی شهرداری مربوط به حوزه حمل و نقل می شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد اظهار داشت: اعتقاد شهردار این است که ادغام این دو معاونت سرعت هماهنگی و پیشبرد کار را افزایش می دهد و در زمان و هزینه صرفه جویی می گردد لذا اکثر اعضای شورای شهر نیز با این پیشنهاد موافقت کردند.
وی در باره کمربند جنوبی شهر مشهد نیز گفت: نگرانی و دغدغه های دادستانی و اداره محیط زیست نسبت به اینکه تضمینی برای عدم ساخت و ساز در حواشی بزرگراه وجود ندارد، با توجه به سوابق قبلی در این شهر، بجاست.
وی افزود: براساس اسناد بالادستی و طرح جامع شهری، می توان نگرانی در این زمینه را برطرف کرد لذا مقرر شد در نخستین روز کاری استاندار جدید طی نشستی نقطه نظرات در این باره مطرح و برای آن تصمیم گیری شود.
حیدری در باره بلندمرتبه سازی ها در جنوب شهر مشهد نیز گفت: طرح جامع شهر مشهد نواقصی دارد که از جمله آن نداشتن پیوست بلندمرتبه سازی است.
وی افزود: نهادهای ذیربط و همکاران در شهرداری پیگیر هستند که هر چه سریعتر پیوست طرح جامع شهر مشهد را تهیه کنند.
وی اظهار داشت: مجوزهایی که در چارچوب طرحهای مصوب قبلی برای بلندمرتبه سازی در جنوب شهر مشهد صادر شده، همگی در چارچوب کمیسیون ماده پنج بوده است، اما به دنبال آن هستیم که پهنه بلندمرتبه سازی داشته باشیم تا در طرح جدید تکلیف همه متقاضیان مشخص شود.
وی در خصوص گشایش بولوار نماز و نتیجه مجادله شهرداری با ارتش نیز گفت: قرار است فردا جلسه ستاد تدبیر با حضور سرپرست استانداری خراسان رضوی و شهردار در این زمینه برگزار شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد افزود: براساس مصوبه جلسه امروز شورای شهر مشهد مشوق هایی برای سرمایه گذاری در زمین های بیش از پنج هزار متر مربع در نظر گرفته شده که بسته به منطقه جغرافیایی، نوع خدماتی که به آن منطقه داده می شود و تعداد واحدهای مسکونی، متفاوت است.
حیدری اظهار داشت: این مشوق ها در قالب تخفیف عوارض پروانه ساخت است که برای برخی سرمایه گذاری ها تا 90 درصد تخفیف نیز اعمال می شود و در مجموع هدف از اجرای این مصوبه فراهم کردن شرایطی است که تحرک لازم برای سرمایه گذاری در زمین های بزرگ ایجاد شود.
وی در باره تصویب دریافت عوارض از گردشگران خارجی نیز گفت: دریافت عوارض از گردشگران در همه کشورها انجام می شود اما مشهد اولین شهری در کشور است که این برنامه را عملیاتی خواهد کرد.
وی افزود: شاید درست نباشد که از محل عوارضی که از ساکنین مشهد دریافت می شود، برای خدمات رسانی به گردشگران خارجی هزینه کرد لذا اخذ عوارض از این گردشگران می تواند به تامین منابع پایدار برای شهرداری کمک کند.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: منابع حاصل از اخذ عوارض از گردشگران خارجی در توسعه زیرساخت های گردشگری هزینه خواهد شد که به نفع گردشگران نیز می باشد.
7489 / 6053
کپی شد
