به گزارش خبرنگار ایرنا، محسن پورسیدآقایی روز شنبه در حاشیه همایش TOD (توسعه شهر بر مبنای حمل و نقل عمومی) افزود: مرداد ماه امسال آیین نامه هوای پاک در دولت تصویب شد و بر این اساس می بایست با ورود هر موتورسیکلت انژکتوری یک موتورسیکلت کاربراتوری از رده خارج شود.
وی اظهارداشت: با یک حساب سرانگشتی اگر سالانه 500 هزار موتورسیکلت انژکتوری تولید شود 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری از رده خارج خواهد شد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: براین اساس طی 4 تا 5 سال تهران از موتورسیکلت های کاربراتوری خالی می شد اما دولت با تعلیق یکساله این مصوبه امید ما را نا امید کرد.
وی با بیان اینکه این مصوبه با فشار بخش صنعت و موتورسازان به تعویق افتاد تصریح کرد: اگرچه اجرای این مصوبه یکسال آینده نیز خوب است اما وقتی بخش صنعتی یاد گرفت یکسال آن را با فشار عقب بیاندازد باز هم راه عقب انداختن آن باز است.
پورسیدآقایی ادامه داد: امکان دنبال کردن این راه اصولی با پایداری ممکن بود تا چند سال آیتده موتورسیکلت ها را سامان داد اما این اتفاق رخ نداد.
تهرام/ 9353 / 1539
انتهای پیام وی اظهارداشت: با یک حساب سرانگشتی اگر سالانه 500 هزار موتورسیکلت انژکتوری تولید شود 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری از رده خارج خواهد شد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: براین اساس طی 4 تا 5 سال تهران از موتورسیکلت های کاربراتوری خالی می شد اما دولت با تعلیق یکساله این مصوبه امید ما را نا امید کرد.
وی با بیان اینکه این مصوبه با فشار بخش صنعت و موتورسازان به تعویق افتاد تصریح کرد: اگرچه اجرای این مصوبه یکسال آینده نیز خوب است اما وقتی بخش صنعتی یاد گرفت یکسال آن را با فشار عقب بیاندازد باز هم راه عقب انداختن آن باز است.
پورسیدآقایی ادامه داد: امکان دنبال کردن این راه اصولی با پایداری ممکن بود تا چند سال آیتده موتورسیکلت ها را سامان داد اما این اتفاق رخ نداد.
تهرام/ 9353 / 1539
کپی شد
