به گزارش ایرنا ، امیر امینی روز پنجشنبه در بازدید از پروژه راه سازی جاده اصلی خلخال - منجیل افزود: با توجه به آماده بودن قسمت هایی از این جاده برای آسفالت اقدام لازم برای اجرای عملیات آسفالت بصورتی که این آسفالت به عنوان لایه زیرین آسفالت اصلی راه در آینده مورد استفاده قرار گیرد، در طول امسال انجام خواهد گرفت.
وی بر لزوم فراهم کردن زمینه عبور خودروها از روی 2 پل احداث شده در مسیر راه و همچنین آسفالت مسیر بر اساس ترافیک مورد نیاز تا زمان تکمیل کامل پروژه تاکید کرد و گفت: هدف از انجام این کار ایجاد زمینه تردد راحت خودروهای عبوری از این جاده بصورت موقت از بخش های آسفالت شده راه تا زمان اجرای کامل آسفالت مسیر است.
او همچنان به تعیین تکلیف پنج کیلومتر از مسیر بلاتکلیف راه در میان حوزه استحفاظی استان های گیلان و زنجان خبر داد و افزود: برای ادامه عملیات اجرایی در طول پنج کیلومتر از این مسیر دستور لازم به پیمانکار مجری داده شده و این فاز از جاده نیز بطور همزمان با کار سایر فازهای در حال اجرا ، زیر عملیات اجرایی راه سازی قرار می گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با ارزیابی مثبت روند عملیات اجرایی پروژه راه اصلی خلخال ،درام به منجیل گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه در حد عالی بوده و همه تلاش ما برای تکمیل و بهره برداری از این پروژه براساس برنامه زمان بندی شده است.
امینی اظهار داشت: در 18 کیلومتر از کل پروژه یاد شده ارتباط به صورت کامل برقرار است و امیدواریم با تزریق اعتبارات لازم 10 کیلومتر باقی مانده که ارتباط آن در بخش هایی به علت وجود ابنیه بزرگ قطع است ، به همراه 4.5 کیلومتر باقی مانده در مرز بین زنجان و اردبیل تا پایان سال جهت عبور مناسب در حد عملیات خاکی آماده و در نهایت در کل مسیر بعد از بازگشایی کامل عملیات روسازی انجام شود.
وی در بازدید از جاده خلخال - اسالم نیز با اجرای پروژه احداث تونل در این مسیر با اندکی تغییرات موافقت کرد و افزود: با توجه به غیر قابل توجیه بودن احداث تونل 2.5 کیلومتری در این جاده با کوتاه کردن مسافت تونل ضمن حذف گردنه پرخطر الماس و همچنین کاهش هزینه های اجرای یک تونل بزرگ به کوچک زمینه برای اتصال راه پونل و حذف نقاط پرخطر این مسیر نیز فراهم خواهد شد.
او با بیان اینکه مسیر قبلی پیشنهادی برای اجرای تونل به طول 2.5 کیلومتر در کنار نداشتن توجیه اقتصادی ، اعتبارات هزینه شده برای تبدیل راه فرعی خلخال - اسالم به اصلی در دامنه گردنه الماس و در داخل حوزه استان اردبیل را هدر می دهد، اظهار کرد: با پایان کار مطالعات مسیر جدید اعتبار لازم برای اجرای این پروژه تامین خواهد شد.
وی همچنین از تامین اعتبار 40 میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل عملیات مرممت محل رانشی در جاده خلخال - گیوی خبر داد و گفت: تلاش می کنیم تا پایان امسال این مسیر هم بهسازی و مشکل تردد در آن برطرف شود.
امینی در ادامه از تخصیص 10 میلیارد ریال اعتبار به پروژه در حال اجرای کمربندی شهر خلخال خبر داد و تاکید کرد: حدود ۲.۵ کیلومتر از این پروژه در حال حاضر اجرا شده که با فعالیت پیمانکار و همکاری شهرداری باید به بهره برداری برسد.
شهرستان خلخال ، استان اردبیل را به استان گیلان متصل می کند، جاده خلخال -اسالم و خلخال - پونل 2 راه ارتباطی استان های اردبیل و گیلان می باشد.
23 کیلومتر از مسیر 70 کیلومتری جاده خلخال به اسالم در حوزه استحفاظی و راهداری اداره راه و شهرسازی خلخال و 47 کیلومتر نیز در حوزه گیلان واقع شده است.
7119/6018
انتهای پیام وی بر لزوم فراهم کردن زمینه عبور خودروها از روی 2 پل احداث شده در مسیر راه و همچنین آسفالت مسیر بر اساس ترافیک مورد نیاز تا زمان تکمیل کامل پروژه تاکید کرد و گفت: هدف از انجام این کار ایجاد زمینه تردد راحت خودروهای عبوری از این جاده بصورت موقت از بخش های آسفالت شده راه تا زمان اجرای کامل آسفالت مسیر است.
او همچنان به تعیین تکلیف پنج کیلومتر از مسیر بلاتکلیف راه در میان حوزه استحفاظی استان های گیلان و زنجان خبر داد و افزود: برای ادامه عملیات اجرایی در طول پنج کیلومتر از این مسیر دستور لازم به پیمانکار مجری داده شده و این فاز از جاده نیز بطور همزمان با کار سایر فازهای در حال اجرا ، زیر عملیات اجرایی راه سازی قرار می گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با ارزیابی مثبت روند عملیات اجرایی پروژه راه اصلی خلخال ،درام به منجیل گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه در حد عالی بوده و همه تلاش ما برای تکمیل و بهره برداری از این پروژه براساس برنامه زمان بندی شده است.
امینی اظهار داشت: در 18 کیلومتر از کل پروژه یاد شده ارتباط به صورت کامل برقرار است و امیدواریم با تزریق اعتبارات لازم 10 کیلومتر باقی مانده که ارتباط آن در بخش هایی به علت وجود ابنیه بزرگ قطع است ، به همراه 4.5 کیلومتر باقی مانده در مرز بین زنجان و اردبیل تا پایان سال جهت عبور مناسب در حد عملیات خاکی آماده و در نهایت در کل مسیر بعد از بازگشایی کامل عملیات روسازی انجام شود.
وی در بازدید از جاده خلخال - اسالم نیز با اجرای پروژه احداث تونل در این مسیر با اندکی تغییرات موافقت کرد و افزود: با توجه به غیر قابل توجیه بودن احداث تونل 2.5 کیلومتری در این جاده با کوتاه کردن مسافت تونل ضمن حذف گردنه پرخطر الماس و همچنین کاهش هزینه های اجرای یک تونل بزرگ به کوچک زمینه برای اتصال راه پونل و حذف نقاط پرخطر این مسیر نیز فراهم خواهد شد.
او با بیان اینکه مسیر قبلی پیشنهادی برای اجرای تونل به طول 2.5 کیلومتر در کنار نداشتن توجیه اقتصادی ، اعتبارات هزینه شده برای تبدیل راه فرعی خلخال - اسالم به اصلی در دامنه گردنه الماس و در داخل حوزه استان اردبیل را هدر می دهد، اظهار کرد: با پایان کار مطالعات مسیر جدید اعتبار لازم برای اجرای این پروژه تامین خواهد شد.
وی همچنین از تامین اعتبار 40 میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل عملیات مرممت محل رانشی در جاده خلخال - گیوی خبر داد و گفت: تلاش می کنیم تا پایان امسال این مسیر هم بهسازی و مشکل تردد در آن برطرف شود.
امینی در ادامه از تخصیص 10 میلیارد ریال اعتبار به پروژه در حال اجرای کمربندی شهر خلخال خبر داد و تاکید کرد: حدود ۲.۵ کیلومتر از این پروژه در حال حاضر اجرا شده که با فعالیت پیمانکار و همکاری شهرداری باید به بهره برداری برسد.
شهرستان خلخال ، استان اردبیل را به استان گیلان متصل می کند، جاده خلخال -اسالم و خلخال - پونل 2 راه ارتباطی استان های اردبیل و گیلان می باشد.
23 کیلومتر از مسیر 70 کیلومتری جاده خلخال به اسالم در حوزه استحفاظی و راهداری اداره راه و شهرسازی خلخال و 47 کیلومتر نیز در حوزه گیلان واقع شده است.
7119/6018
کپی شد
