به گزارش خبرنگار ایرنا مصطفی سالاری روز شنبه در همایش نقش راه آهن آستارا در تسهیل حمل و نقل بین المللی کریدورهای شمال-جنوب و شرق و غرب در هتل اسپیناس آستارا افزود: خط آهن آستارا-رشت، حلقه اتصال کریدور شمال - جنوب است و باید از بارانداز راه آهن آستارا برای ارتباط با کشورهای همسایه به درستی استفاده شود و طی سه ماه آینده، بستر الحاق راه آهن به منطقه ویژه اقتصادی آستارا فراهم خواهد شد.
وی بیان کرد: دولت موظف به تامین زیرساخت های لازم برای ورود بخش خصوصی در اقتصاد و تجارت است و تسهیل مبادلات بانکی و تعرفه های گمرکی بین ایران و جمهوری آذربایجان برای ارتقاء تراز تجاری این کشورها ضروری است.
سالاری ادامه داد: اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان باید به دلیل وجود راه آهن و بندر در آستارا، فعالیت خود را در این شهرستان افزایش دهد و برای رفع موانع تجاری و توسعه همه جانبه روابط ایران و جمهوری آذربایجان، کارگروه های لازم ایجاد و فعال شود.
نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی نیز در این همایش با قدردانی از توجه استاندار گیلان به برگزاری نشست مدیران و فعالان اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در آستارا، حذف روادید جمهوری آذربایجان برای اتباع ایرانی را خواستار شد.
ولی داداشی گفت: راه آهن آستارا در توسعه حمل و نقل بین المللی نقش مهمی ایفا می کند و استفاده کشورهای منطقه از این خط ریلی موجب رونق اقتصادی می شود.
ایران و جمهوری آذربایجان در اوایل سال 1395 برای گسترش مناسبات اقتصادی خود به ایجاد ارتباط ریلی بین دو کشور متعهد شده بودند و با تکمیل راه آهن، شهرهای آستارای ایران و آستارای جمهوری آذربایجان به هم متصل شدند و این مسیر ریلی در فروردین ماه امسال همزمان با سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به جمهوری آذربایجان، به بهره برداری رسید و تاکنون چندین قطار باری حامل تخته از روسیه و جمهوری آذربایجان به آستارا و بارانداز آن وارد شده است.
بعد از تکمیل راه آهن رشت-قزوین و اتصال راه آهن آستارا به آن، کریدور ریلی شمال-جنوب ایران برای انتقال بار از بندرهای جنوب به آستارا و حمل به کشورهای حوزه قفقاز و برعکس فعال خواهد شد.
شهرستان مرزی بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در منتهی علیه غرب استان گیلان واقع است و با جمهوری آذربایجان، 38 کیلومتر مرز دریایی و 15 کیلومتر مرز خاکی دارد.
7105 / 7124 / 2007
انتهای پیام وی بیان کرد: دولت موظف به تامین زیرساخت های لازم برای ورود بخش خصوصی در اقتصاد و تجارت است و تسهیل مبادلات بانکی و تعرفه های گمرکی بین ایران و جمهوری آذربایجان برای ارتقاء تراز تجاری این کشورها ضروری است.
سالاری ادامه داد: اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان باید به دلیل وجود راه آهن و بندر در آستارا، فعالیت خود را در این شهرستان افزایش دهد و برای رفع موانع تجاری و توسعه همه جانبه روابط ایران و جمهوری آذربایجان، کارگروه های لازم ایجاد و فعال شود.
نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی نیز در این همایش با قدردانی از توجه استاندار گیلان به برگزاری نشست مدیران و فعالان اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در آستارا، حذف روادید جمهوری آذربایجان برای اتباع ایرانی را خواستار شد.
ولی داداشی گفت: راه آهن آستارا در توسعه حمل و نقل بین المللی نقش مهمی ایفا می کند و استفاده کشورهای منطقه از این خط ریلی موجب رونق اقتصادی می شود.
ایران و جمهوری آذربایجان در اوایل سال 1395 برای گسترش مناسبات اقتصادی خود به ایجاد ارتباط ریلی بین دو کشور متعهد شده بودند و با تکمیل راه آهن، شهرهای آستارای ایران و آستارای جمهوری آذربایجان به هم متصل شدند و این مسیر ریلی در فروردین ماه امسال همزمان با سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به جمهوری آذربایجان، به بهره برداری رسید و تاکنون چندین قطار باری حامل تخته از روسیه و جمهوری آذربایجان به آستارا و بارانداز آن وارد شده است.
بعد از تکمیل راه آهن رشت-قزوین و اتصال راه آهن آستارا به آن، کریدور ریلی شمال-جنوب ایران برای انتقال بار از بندرهای جنوب به آستارا و حمل به کشورهای حوزه قفقاز و برعکس فعال خواهد شد.
شهرستان مرزی بندر آستارا با 91 هزار نفر جمعیت در منتهی علیه غرب استان گیلان واقع است و با جمهوری آذربایجان، 38 کیلومتر مرز دریایی و 15 کیلومتر مرز خاکی دارد.
7105 / 7124 / 2007
کپی شد
