به گزارش روز پنجشنبه ایرنا به نقل از روابط عمومی این سازمان ، رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در نشست سرمایه گذاری ایران و چین با هدف افتتاح شعبه اتاق بازرگانی بین المللی چین برای بخش خصوصی(ciccps) در ایران در خصوص مزایای منطقه آزاد انزلی توضیحاتی ارائه و دو فرصت سرمایه گذاری و یک مسیر تجاری مابین دو کشور به فعالان اقتصادی چینی معرفی نمود.
در این مراسم با حضور نعمت زاده وزیر سابق صنعت معدن تجارت و مشاور وزیر نفت، سعیدی مدیرعامل شرکت کشتیرانی ایران و وانگ یانگو رییس اتاق بازرگانی بین المللی چین برای بخش خصوصی پس از تجزیه و تحلیل شاخص ها و الزامات اولیه برای جذب و فعالیت سرمایه گذار خارجی در هر کشور، مزایا و معافیت های سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی تشریح شد.
در این جلسه موفقیت های این منطقه در زمینه شاخص های اقتصادی به ویژه در زمینه صادرات و صادرات مجدد و رتبه نخست منطقه آزاد انزلی در این بخش، مجتمع بندری کاسپین بعنوان مهمترین پروژه زیرساختی و عمرانی مناطق آزاد ایران اعلام شد.
رضا مسرور یاداور شد:مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با اشاره به فعالیت دو شهرک صنعتی در فضای پسکرانه این بندر و طرح سازمان برای احداث سومین شهرک صنعتی، سرمایه گذاران چینی را به مشارکت با طرف ایرانی یا احداث شهرک صنعتی چین به صورت اختصاصی دعوت کرد.
وی در تشریح این امر با اشاره به وجود شهرک های صنعتی در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین گفت: این بندر جزو بنادر نسل سوم جهان محسوب شده، و بدلیل نزدیکی واحدهای تولیدی هزینه تمام شده فرآوری و صادرات کالا بسیار کاهش می یابد، و این مهم در منطقه آزاد انزلی با توجه به نزدیکی به بازار کشورهای حاشیه دریای خزر به فرصت سرمایه گذاری، ارزش افزوده مضاعفی را اعطا می کند.
رییس هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی دومین فرصت سرمایه گذاری در منطقه متبوع خود را در حوزه احداث زیرساخت خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین اعلام و تصریح کرد : با توجه به مزایا و معافیت های قانونی و قرارگرفتن منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب و کاهش زمان و هزینه حمل کالا مابین شرق و غرب این منطقه برای سرمایه گذار خارجی فرصت خوبی ایجاد می کند.
وی خاطرنشان کرد: این واقعیت که پروژه مزبور جزو طرح های ملی وزارت راه ایران برای اتصال استان گیلان به شبکه ریلی سراسری است؛ سرمایه گذاری طرف چینی در این پروژه را از طرق مختلف فاینانس و سرمایه گذاری مستقیم انجام پذیر می کند.
مسرور در ادامه با اشاره به کریدور بین المللی چین برای هزاره سوم، یعنی کریدور ابریشم جدید که با شعار یک کمربند یک جاده از سوی دولت چین در حال پیگیری است، پیشنهاد بهره برداری فعالان اقتصادی چین از کریدور اروم چی، اکتائو، انزلی را مطرح نمود.
وی تصریح کرد:ه هزینه تمام شده حمل و نقل و زمان ترابری کمتری را نسبت به مسیر تجاری موجود میان دو کشور خواهد داشت، به ویژه که اگر محصولات تولیدی در استانهای غربی چین از این کریدور استفاده نمایند.
در پایان این نشست تفاهم نامه همکاری سازمان منطقه آزاد انزلی با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی از سوی مهندس مسرور و مدیر عامل این نهاد چینی منعقد شد.
تفاهم نامه با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی به منظور تقویت روابط دوستانه دوجانبه و گسترش سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های ایران توسط شرکت های چینی، و ارتقاء تجارت و همکاری های اقتصادی دوجانبه بین ایران و چین منعقد شد که براساس آن طی 10 بند طرفین زمینه لازم برای تبادل اطلاعات در حوزه های مختلف نمایشگاهی، سرمایه گذاری را فرآهم می نمایند.
از سوی دیگر یک مرامنامه خدماتی اطلاعاتی دوجانبه برای برآورده ساختن نیازهای سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های مرتبط با منطقه آزاد انزلی توسط شرکت های عضو اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی(ciccps) و نیز هرگونه فعالیت های اقتصادی و تجاری دوجانبه بین طرفین را ایجاد خواهند نمود.
به گزارش خبرنگار ایرنا؛ منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است . کشورهای حاشیه دریای خزر، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.
قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه های مناسب، به بازارهای مصرف کشورهای CIS، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
6030
انتهای پیام در این مراسم با حضور نعمت زاده وزیر سابق صنعت معدن تجارت و مشاور وزیر نفت، سعیدی مدیرعامل شرکت کشتیرانی ایران و وانگ یانگو رییس اتاق بازرگانی بین المللی چین برای بخش خصوصی پس از تجزیه و تحلیل شاخص ها و الزامات اولیه برای جذب و فعالیت سرمایه گذار خارجی در هر کشور، مزایا و معافیت های سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی تشریح شد.
در این جلسه موفقیت های این منطقه در زمینه شاخص های اقتصادی به ویژه در زمینه صادرات و صادرات مجدد و رتبه نخست منطقه آزاد انزلی در این بخش، مجتمع بندری کاسپین بعنوان مهمترین پروژه زیرساختی و عمرانی مناطق آزاد ایران اعلام شد.
رضا مسرور یاداور شد:مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست با اشاره به فعالیت دو شهرک صنعتی در فضای پسکرانه این بندر و طرح سازمان برای احداث سومین شهرک صنعتی، سرمایه گذاران چینی را به مشارکت با طرف ایرانی یا احداث شهرک صنعتی چین به صورت اختصاصی دعوت کرد.
وی در تشریح این امر با اشاره به وجود شهرک های صنعتی در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین گفت: این بندر جزو بنادر نسل سوم جهان محسوب شده، و بدلیل نزدیکی واحدهای تولیدی هزینه تمام شده فرآوری و صادرات کالا بسیار کاهش می یابد، و این مهم در منطقه آزاد انزلی با توجه به نزدیکی به بازار کشورهای حاشیه دریای خزر به فرصت سرمایه گذاری، ارزش افزوده مضاعفی را اعطا می کند.
رییس هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد انزلی دومین فرصت سرمایه گذاری در منطقه متبوع خود را در حوزه احداث زیرساخت خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین اعلام و تصریح کرد : با توجه به مزایا و معافیت های قانونی و قرارگرفتن منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب و کاهش زمان و هزینه حمل کالا مابین شرق و غرب این منطقه برای سرمایه گذار خارجی فرصت خوبی ایجاد می کند.
وی خاطرنشان کرد: این واقعیت که پروژه مزبور جزو طرح های ملی وزارت راه ایران برای اتصال استان گیلان به شبکه ریلی سراسری است؛ سرمایه گذاری طرف چینی در این پروژه را از طرق مختلف فاینانس و سرمایه گذاری مستقیم انجام پذیر می کند.
مسرور در ادامه با اشاره به کریدور بین المللی چین برای هزاره سوم، یعنی کریدور ابریشم جدید که با شعار یک کمربند یک جاده از سوی دولت چین در حال پیگیری است، پیشنهاد بهره برداری فعالان اقتصادی چین از کریدور اروم چی، اکتائو، انزلی را مطرح نمود.
وی تصریح کرد:ه هزینه تمام شده حمل و نقل و زمان ترابری کمتری را نسبت به مسیر تجاری موجود میان دو کشور خواهد داشت، به ویژه که اگر محصولات تولیدی در استانهای غربی چین از این کریدور استفاده نمایند.
در پایان این نشست تفاهم نامه همکاری سازمان منطقه آزاد انزلی با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی از سوی مهندس مسرور و مدیر عامل این نهاد چینی منعقد شد.
تفاهم نامه با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی به منظور تقویت روابط دوستانه دوجانبه و گسترش سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های ایران توسط شرکت های چینی، و ارتقاء تجارت و همکاری های اقتصادی دوجانبه بین ایران و چین منعقد شد که براساس آن طی 10 بند طرفین زمینه لازم برای تبادل اطلاعات در حوزه های مختلف نمایشگاهی، سرمایه گذاری را فرآهم می نمایند.
از سوی دیگر یک مرامنامه خدماتی اطلاعاتی دوجانبه برای برآورده ساختن نیازهای سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس پروژه های مرتبط با منطقه آزاد انزلی توسط شرکت های عضو اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی(ciccps) و نیز هرگونه فعالیت های اقتصادی و تجاری دوجانبه بین طرفین را ایجاد خواهند نمود.
به گزارش خبرنگار ایرنا؛ منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است . کشورهای حاشیه دریای خزر، ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازارهای صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند.
قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشورهای حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه های مناسب، به بازارهای مصرف کشورهای CIS، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
6030
کپی شد
