به گزارش خبرنگار ایرنا مصطفی سالاری روز پنجشنبه در حاشیه عبور آزمایشی قطار از قزوین به رشت که با حضور معاون رئیس جمهوری و همچنین معاونان وزیر راه و شهرسازی، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران استانی صورت گرفت، اظهار داشت: امروز روزی به یادماندنی و فرخنده برای مردم گیلان است و قطار حدود دو ماه دیگر با حضور رئیس جمهوری در گیلان رسما افتتاح می شود.
وی تصریح کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، تا قبل از ایام عید نوروز امکان حمل و نقل مسافر از طریق قطار در گیلان فراهم می شود.
نماینده عالی دولت در گیلان با اشاره به کارکرد شبکه حمل و نقل ریلی در زمینه حمل بار، خاطرنشان کرد: برای استفاده از راه آهن استان در این بخش، باید خط ریلی به انزلی و آستارا متصل شود که هم اکنون پیمانکار در سه قطعه به طول بیش از 40 کیلومتر مشغول کار است.
وی ادامه داد: فردا با حضور مقامات کشوری، مشکلات راه آهن رشت - انزلی در بازدید میدانی بررسی و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.
سالاری در ارتباط با اتصال راه آهن گیلان به آستارا نیز گفت: تحقق این امر کمک شایانی به حمل و نقل کالا از طریق راه آهن استان می کند.
وی با بیان اینکه با اتصال به آستارا، راه آهن گیلان به راه آهن جمهوری آذربایجان متصل می شود، یادآور شد: برقراری این خط ریلی امکان اتصال به کشورهای حاشیه خزر و اروپا را فراهم می آورد.
استاندار گیلان از جمله مزایای بهره برداری از قطار در استان را کاهش بار ترافیک در جاده ها و رونق گردشگری دانست و افزود: با توسعه گردشگری، بخش خدمات نیز رونق خواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه برای افتتاح راه آهن قزوین - رشت یک هزار و 850 میلیارد تومان هزینه شد، گفت: به نرخ امروز، برای این مسیر سه هزار میلیارد تومان اعتبار صرف شده است.
سالاری برآورد هزینه خط ریلی رشت - آستارا را حدود هفت هزار میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: این خط ریلی کارکرد استانی و ملی خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه خط ریلی رشت - آستارا پروژه ای پر هزینه تر است که اجرای آن نیز زمان بیشتری احتیاج دارد، اضافه کرد: تامین مالی برای اجرای خط ریلی رشت - آستارا انجام شده و عملیات اجرایی آن امسال آغاز می شود.
7471/2007
انتهای پیام وی تصریح کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، تا قبل از ایام عید نوروز امکان حمل و نقل مسافر از طریق قطار در گیلان فراهم می شود.
نماینده عالی دولت در گیلان با اشاره به کارکرد شبکه حمل و نقل ریلی در زمینه حمل بار، خاطرنشان کرد: برای استفاده از راه آهن استان در این بخش، باید خط ریلی به انزلی و آستارا متصل شود که هم اکنون پیمانکار در سه قطعه به طول بیش از 40 کیلومتر مشغول کار است.
وی ادامه داد: فردا با حضور مقامات کشوری، مشکلات راه آهن رشت - انزلی در بازدید میدانی بررسی و تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.
سالاری در ارتباط با اتصال راه آهن گیلان به آستارا نیز گفت: تحقق این امر کمک شایانی به حمل و نقل کالا از طریق راه آهن استان می کند.
وی با بیان اینکه با اتصال به آستارا، راه آهن گیلان به راه آهن جمهوری آذربایجان متصل می شود، یادآور شد: برقراری این خط ریلی امکان اتصال به کشورهای حاشیه خزر و اروپا را فراهم می آورد.
استاندار گیلان از جمله مزایای بهره برداری از قطار در استان را کاهش بار ترافیک در جاده ها و رونق گردشگری دانست و افزود: با توسعه گردشگری، بخش خدمات نیز رونق خواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه برای افتتاح راه آهن قزوین - رشت یک هزار و 850 میلیارد تومان هزینه شد، گفت: به نرخ امروز، برای این مسیر سه هزار میلیارد تومان اعتبار صرف شده است.
سالاری برآورد هزینه خط ریلی رشت - آستارا را حدود هفت هزار میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: این خط ریلی کارکرد استانی و ملی خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه خط ریلی رشت - آستارا پروژه ای پر هزینه تر است که اجرای آن نیز زمان بیشتری احتیاج دارد، اضافه کرد: تامین مالی برای اجرای خط ریلی رشت - آستارا انجام شده و عملیات اجرایی آن امسال آغاز می شود.
7471/2007
کپی شد
