غزیز فیلی روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: با تلاش نیروهای امدادی هلال احمر و کوهنوردان مجرب ردپایی از این افراد در نزدیکی محل سقوط هواپیما پیدا شده است .
وی تصریح کرد: ردپای این افراد در 500 متری قله پازن پیر محل سقوط هواپیما پیدا شده است.
2 امدادگر محلی که روز جمعه گذشته بدون هماهنگی با ستاد بحران و مسئولان عملیات امدادی و تجسسی این سانحه هوایی به ارتفاعات دنا عزیمت کرده بودند هم دچار سرماه زدگی و یخ زدگی از ناحیه پا شدند.
این 2 امدادگر با تلاش تیم نجات کوهستان و امدادگران هلال احمر از مرگ حتمی نجات یافتند و پس از بهبودی نیز تحویل مقامات قضایی شدند.
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد گفت: بارها مسئولان امر و تیم‌های تخصصی کوهنوردان و نیروهای امدادی هلال احمر اعلام کرده‌اند که مردم عادی باید از اعزام به منطقه عملیاتی جست و جو و ارتفاعات دنا خودداری کنند.
وی یادآور شد: کار جست و جو و انجام عملیات امدادی در این منطقه و محل سقوط هواپیما باید تنها از طریق نیروهای تخصصی نجات کوهستان و سایر عوامل امدادی از ارتش انجام گیرد.
فیلی تصریح کرد: ابراز همدردی مردم برای کمک و پشتیبانی نیروهای امدادی هلال احمر قابل تحسین است اما باید شرایط موجود را نیز درک کنند که عملیات جست و جو برای جانباختگان این سانحه دلخراش نیازمند حضور نیروهای متخصص و مجرب است.
مسئول تیم امداد کوهستان جمعیت هلال احمر کهگیلویه و بویراحمد نیز گفت: افراد محلی برای حضور در منطقه و عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان سانحه هوایی در ارتفاعات دنا اصرار نورزند زیرا یک کار سیستمی، فنی و تخصصی است و معیارهای خاص خود را می طلبد.
مهدی پورابراهیم اظهار داشت: این افراد به دلیل داشتن روحیه نوعدوستی مایلند در عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان حضور یابند و به همین دلیل نیز ممکن است احساسات آنها بر تخصص و مهارت غلبه کند.
مسئول فنی عملیات امدادی این سانحه هوایی بیان کرد: میزان اکسیژن در ارتفاع چهار هزار متری کوه های دنا و ارتفاعات پازن پیر در اطراف روستای نقل به عنوان محل سقوط هواپیما یک سوم شرایط عادی است و خطرهایی شامل ایست قلبی و ارتفاع زدگی نیز کوهنوردان و امدادگران را تهدید می کند.
وی افزود: در این سانحه هوایی علاوه بر تعداد زیاد افراد فوتی، شرایط جوی نیز کار صعود به ارتفاعات دنا را دشوار کرده است.
پورابراهیم عنوان کرد: افراد محلی نه تنها قادر به حضور در عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان این سانحه هوایی نیستند بلکه ممکن است دردسرهایی برای سایر عوامل امدادی و تیم های نجات کوهستان نیز ایجاد کنند.
وی با اشاره به اینکه کوه دنا به آلپ ایران معروف است، ابراز داشت: این نامگذاری به دلیل سخت گذر بودن و شرایط خاص آن برای صعود است.
پورابراهیم گفت: همین امور سبب شده که در گذشته تعدادی از کوهنوردان ایرانی و خارجی هنگام صعود به کوه دنا جان خود را از دست بدهند وحتی 2 کوهنورد خارجی هم اینک در ارتفاعات دنا مدفون هستند و بسیاری از اردوهای تیم ملی کوهنوردی نیز در آن برگزار می شود.
وی اظهار داشت: در مسیر منتهی به محل سقوط این هوایپما در ارتفاع چهار هزار متری کوه دنا چند لایه یخی وجود دارد که عبور از آنها تنها با تجهیزات فنی امکان پذیر است.
سه فروند بالگرد که صبح امروز و در نهمین روز از عملیات جست جوی پیکر جانباختگان سانحه هواپیمای تهران - یاسوج به طرف ارتفاعات دنا کرده پرواز بودند، وزش باد شدید ومه غلیظ امکان فرود آمدن در محل سقوط را به آنها نداد.
پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان با 60 مسافر و 6 خدمه پروازی ساعت 8 صبح روز یکشنبه تهران را به مقصد یاسوج ترک اما در نزدیکی سمیرم اصفهان سقوط کرد.
این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه از صفحه رادار مرکز کنترل خارج می‌شود و بر اساس اعلام اورژانس خبر سقوط این هواپیما در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم اعلام شد.
این هواپیما هر روز یک پرواز از تهران به یاسوج و یک پرواز بر عکس داشت که به‌طور میانگین 50 تا 60 مسافر حمل می‌کرد.
3016/1662
انتهای پیام وی تصریح کرد: ردپای این افراد در 500 متری قله پازن پیر محل سقوط هواپیما پیدا شده است.
2 امدادگر محلی که روز جمعه گذشته بدون هماهنگی با ستاد بحران و مسئولان عملیات امدادی و تجسسی این سانحه هوایی به ارتفاعات دنا عزیمت کرده بودند هم دچار سرماه زدگی و یخ زدگی از ناحیه پا شدند.
این 2 امدادگر با تلاش تیم نجات کوهستان و امدادگران هلال احمر از مرگ حتمی نجات یافتند و پس از بهبودی نیز تحویل مقامات قضایی شدند.
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد گفت: بارها مسئولان امر و تیم‌های تخصصی کوهنوردان و نیروهای امدادی هلال احمر اعلام کرده‌اند که مردم عادی باید از اعزام به منطقه عملیاتی جست و جو و ارتفاعات دنا خودداری کنند.
وی یادآور شد: کار جست و جو و انجام عملیات امدادی در این منطقه و محل سقوط هواپیما باید تنها از طریق نیروهای تخصصی نجات کوهستان و سایر عوامل امدادی از ارتش انجام گیرد.
فیلی تصریح کرد: ابراز همدردی مردم برای کمک و پشتیبانی نیروهای امدادی هلال احمر قابل تحسین است اما باید شرایط موجود را نیز درک کنند که عملیات جست و جو برای جانباختگان این سانحه دلخراش نیازمند حضور نیروهای متخصص و مجرب است.
مسئول تیم امداد کوهستان جمعیت هلال احمر کهگیلویه و بویراحمد نیز گفت: افراد محلی برای حضور در منطقه و عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان سانحه هوایی در ارتفاعات دنا اصرار نورزند زیرا یک کار سیستمی، فنی و تخصصی است و معیارهای خاص خود را می طلبد.
مهدی پورابراهیم اظهار داشت: این افراد به دلیل داشتن روحیه نوعدوستی مایلند در عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان حضور یابند و به همین دلیل نیز ممکن است احساسات آنها بر تخصص و مهارت غلبه کند.
مسئول فنی عملیات امدادی این سانحه هوایی بیان کرد: میزان اکسیژن در ارتفاع چهار هزار متری کوه های دنا و ارتفاعات پازن پیر در اطراف روستای نقل به عنوان محل سقوط هواپیما یک سوم شرایط عادی است و خطرهایی شامل ایست قلبی و ارتفاع زدگی نیز کوهنوردان و امدادگران را تهدید می کند.
وی افزود: در این سانحه هوایی علاوه بر تعداد زیاد افراد فوتی، شرایط جوی نیز کار صعود به ارتفاعات دنا را دشوار کرده است.
پورابراهیم عنوان کرد: افراد محلی نه تنها قادر به حضور در عملیات جست و جو و انتقال پیکر جانباختگان این سانحه هوایی نیستند بلکه ممکن است دردسرهایی برای سایر عوامل امدادی و تیم های نجات کوهستان نیز ایجاد کنند.
وی با اشاره به اینکه کوه دنا به آلپ ایران معروف است، ابراز داشت: این نامگذاری به دلیل سخت گذر بودن و شرایط خاص آن برای صعود است.
پورابراهیم گفت: همین امور سبب شده که در گذشته تعدادی از کوهنوردان ایرانی و خارجی هنگام صعود به کوه دنا جان خود را از دست بدهند وحتی 2 کوهنورد خارجی هم اینک در ارتفاعات دنا مدفون هستند و بسیاری از اردوهای تیم ملی کوهنوردی نیز در آن برگزار می شود.
وی اظهار داشت: در مسیر منتهی به محل سقوط این هوایپما در ارتفاع چهار هزار متری کوه دنا چند لایه یخی وجود دارد که عبور از آنها تنها با تجهیزات فنی امکان پذیر است.
سه فروند بالگرد که صبح امروز و در نهمین روز از عملیات جست جوی پیکر جانباختگان سانحه هواپیمای تهران - یاسوج به طرف ارتفاعات دنا کرده پرواز بودند، وزش باد شدید ومه غلیظ امکان فرود آمدن در محل سقوط را به آنها نداد.
پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان با 60 مسافر و 6 خدمه پروازی ساعت 8 صبح روز یکشنبه تهران را به مقصد یاسوج ترک اما در نزدیکی سمیرم اصفهان سقوط کرد.
این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه از صفحه رادار مرکز کنترل خارج می‌شود و بر اساس اعلام اورژانس خبر سقوط این هواپیما در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم اعلام شد.
این هواپیما هر روز یک پرواز از تهران به یاسوج و یک پرواز بر عکس داشت که به‌طور میانگین 50 تا 60 مسافر حمل می‌کرد.
3016/1662
کپی شد
