به گزارش خبرنگار ایرنا، هوشنگ بازوند پنجشنبه در جلسه بررسی وضعیت پروژه قطار شهری کرمانشاه با اشاره به قرارگیری مرحله نخست پروژه از طاق بستان تا میدان آزادی، اظهار داشت: تا هنگامی که مسایل و مباحث به وجود آمده با اداره کل میراث فرهنگی در حوالی شکارگاه خسرو پرویز در بلوار طاق بستان رفع شود، بر بهره برداری از محدوده ذکر شده باید تمرکز کرد.
بازوند افزود: از مدیر پروژه خواهان در اختیار گذاشتن برنامه ریالی و زمانی به منظور بهره برداری هرچه سریع تر از پروژه هستیم.
استاندار کرمانشاه با اشاره به وجود برخی پیچیدگی ها در مسیر پیشرفت این پروژه، ادامه داد: مشکلات و مسایلی با شرکت تام وجود دارد که در حال رفع آن هستیم.
بازوند با اشاره به اهمیت این پروژه در حمل و نقل ریلی ادامه داد: با توجه به رشد روزافزون جمعیت کرمانشاه تسریع در بهره برداری از آن اهمیت دوچندان دارد و باید برای بهره برداری از مرحله نخست تلاش شود.
طبق برآوردهای صورت گرفته، مرحله اول قطار شهری کرمانشاه جا به جایی 14 هزار مسافر در ساعت را خواهد داشت.
شهر کرمانشاه یک میلیون نفر از جمعیت 2 میلیون نفری استان را در خود جا داده است.
پروژه قطارشهری کرمانشاه از طاق بستان تا میدان فردوسی 13 کیلومتر طول دارد که بخشی از آن به صورت هوایی و از میدان آزادی تا فردوسی نیز به صورت زیرزمینی (مترو) اجرا می شود.
7460/8066
انتهای پیام بازوند افزود: از مدیر پروژه خواهان در اختیار گذاشتن برنامه ریالی و زمانی به منظور بهره برداری هرچه سریع تر از پروژه هستیم.
استاندار کرمانشاه با اشاره به وجود برخی پیچیدگی ها در مسیر پیشرفت این پروژه، ادامه داد: مشکلات و مسایلی با شرکت تام وجود دارد که در حال رفع آن هستیم.
بازوند با اشاره به اهمیت این پروژه در حمل و نقل ریلی ادامه داد: با توجه به رشد روزافزون جمعیت کرمانشاه تسریع در بهره برداری از آن اهمیت دوچندان دارد و باید برای بهره برداری از مرحله نخست تلاش شود.
طبق برآوردهای صورت گرفته، مرحله اول قطار شهری کرمانشاه جا به جایی 14 هزار مسافر در ساعت را خواهد داشت.
شهر کرمانشاه یک میلیون نفر از جمعیت 2 میلیون نفری استان را در خود جا داده است.
پروژه قطارشهری کرمانشاه از طاق بستان تا میدان فردوسی 13 کیلومتر طول دارد که بخشی از آن به صورت هوایی و از میدان آزادی تا فردوسی نیز به صورت زیرزمینی (مترو) اجرا می شود.
7460/8066
کپی شد
