به گزارش خبرنگار ایرنا، خیرالله خادمی عصر دوشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن کرمانشاه در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: دلیل تاخیر در بهره برداری از پروژه راه آهن کرمانشاه شرایط نامناسب جوی و بارش باران از ابتدای امسال بود.
وی با بیان اینکه روند پیشرفت پروژه بسیار مطلوب است، عنوان کرد: کل ایستگاه راه آهن کرمانشاه تاکنون 55 درصد، میزان زیرسازی 98 درصد و کل پروژه 85 درصد تاکنون پیشرفت فیزیکی داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا امروز هزار و 200 میلیارد تومان برای راه آهن کرمانشاه هزینه شده است و 200 تا 300 میلیارد تومان دیگر باید هزینه شود، گفت: راه آهن ملایر به کرمانشاه 175 کیلومتر طول دارد که تاکنون مسیر ملایر به فیروزان انجام شده و باقی مسیر نیز در حال تکمیل است.
به گفته خادمی، اکنون در شش نقطه عملیات ریل گذاری در حال انجام است و مشکل مالی برای اجرای آن وجود ندارد.
7445/8066 خبرنگار:سامان رحمتیان ** انتشار دهنده:علی مولوی
انتهای پیام وی با بیان اینکه روند پیشرفت پروژه بسیار مطلوب است، عنوان کرد: کل ایستگاه راه آهن کرمانشاه تاکنون 55 درصد، میزان زیرسازی 98 درصد و کل پروژه 85 درصد تاکنون پیشرفت فیزیکی داشته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تا امروز هزار و 200 میلیارد تومان برای راه آهن کرمانشاه هزینه شده است و 200 تا 300 میلیارد تومان دیگر باید هزینه شود، گفت: راه آهن ملایر به کرمانشاه 175 کیلومتر طول دارد که تاکنون مسیر ملایر به فیروزان انجام شده و باقی مسیر نیز در حال تکمیل است.
به گفته خادمی، اکنون در شش نقطه عملیات ریل گذاری در حال انجام است و مشکل مالی برای اجرای آن وجود ندارد.
7445/8066 خبرنگار:سامان رحمتیان ** انتشار دهنده:علی مولوی
کپی شد
