در این یادداشت آمده است: به دلیل موقعیت راهبردی کرمانشاه و قرارگیری آن در بهترین نقطه جغرافیایی برای دسترسی به سایر استانهای غربی کشور و سهولت راه های ارتباطی و نزدیکی اش به مراکز استانهای ایلام، لرستان، کردستان و همدان، بهترین گزینه برای استقرار مرکز مدیریت راه آهن غرب کشور، کرمانشاه است.
در همین راستا پیگیری هایی هم از سوی نمایندگان و مدیران استان برای این مهم انجام گرفت، اما با وجود این پیگیری ها به نظر می رسد در نهایت به مانند مخابرات، ایران خودرو، مرکز مرسولات پستی غرب، مرکز امداد هوایی غرب، دادگاه ویژه روحانیت، سازمان بازرسی و خیلی نهادهای دیگر، مرکزیت راه آهن غرب کشور نیز به همدان برسد.
این اتفاقات از چند دلیل قابل ارزیابی است: اولا همدان نمایندگان یکدست و پیگیری دارد که کار را تا اخذ نتیجه نهایی دنبال می کنند.
دوما از پتانسیل افرادی با نفوذ همدانی در حاکمیت مثل حاج بابایی و غیره به بهترین شکل ممکن استفاده می کنند ولی ما متاسفانه از موقعیت های خود همچون کمیسیون امنیت ملی، وزارت نفت و... به شکل مطلوبی استفاده نکرده و یا اصلاً نمی توانیم استفاده کنیم.
سوماً نمایندگان همدان از هم اکنون به دنبال همراه ساختن نمایندگان کردستان با این موضوع هستند، چرا که راه آهن همدان به کردستان متصل می شود.
پس اگر بزودی در ابلاغی از سوی وزارت راه، مرکزیت راه آهن غرب کشور به همدان رسید نباید زیاد تعجب کرد.
لذا می طلبد نمایندگان محترم استان با استفاده از پتانسیل های موجود، هم افزایی بیشتر با هم، رایزنی و همگرایی با نمایندگان استان های همجوار به ویژه ایلام و لرستان نسبت به تصویب مرکزیت راه آهن غرب کشور برای کرمانشاه تلاش مضاعفی نمایند.
چرا که قطعا با استقرار اداره کل راه آهن غرب در کرمانشاه، وضعیت تداوم راه آهن کرمانشاه تا خسروی و توسعه حمل و نقل ریلی که از زیرساخت های مهم برای منطقه آزاد قصرشیرین و نیز بندرخشک کرمانشاه می باشد، بسیار تسهیل خواهد شد.
8066
انتهای پیام در همین راستا پیگیری هایی هم از سوی نمایندگان و مدیران استان برای این مهم انجام گرفت، اما با وجود این پیگیری ها به نظر می رسد در نهایت به مانند مخابرات، ایران خودرو، مرکز مرسولات پستی غرب، مرکز امداد هوایی غرب، دادگاه ویژه روحانیت، سازمان بازرسی و خیلی نهادهای دیگر، مرکزیت راه آهن غرب کشور نیز به همدان برسد.
این اتفاقات از چند دلیل قابل ارزیابی است: اولا همدان نمایندگان یکدست و پیگیری دارد که کار را تا اخذ نتیجه نهایی دنبال می کنند.
دوما از پتانسیل افرادی با نفوذ همدانی در حاکمیت مثل حاج بابایی و غیره به بهترین شکل ممکن استفاده می کنند ولی ما متاسفانه از موقعیت های خود همچون کمیسیون امنیت ملی، وزارت نفت و... به شکل مطلوبی استفاده نکرده و یا اصلاً نمی توانیم استفاده کنیم.
سوماً نمایندگان همدان از هم اکنون به دنبال همراه ساختن نمایندگان کردستان با این موضوع هستند، چرا که راه آهن همدان به کردستان متصل می شود.
پس اگر بزودی در ابلاغی از سوی وزارت راه، مرکزیت راه آهن غرب کشور به همدان رسید نباید زیاد تعجب کرد.
لذا می طلبد نمایندگان محترم استان با استفاده از پتانسیل های موجود، هم افزایی بیشتر با هم، رایزنی و همگرایی با نمایندگان استان های همجوار به ویژه ایلام و لرستان نسبت به تصویب مرکزیت راه آهن غرب کشور برای کرمانشاه تلاش مضاعفی نمایند.
چرا که قطعا با استقرار اداره کل راه آهن غرب در کرمانشاه، وضعیت تداوم راه آهن کرمانشاه تا خسروی و توسعه حمل و نقل ریلی که از زیرساخت های مهم برای منطقه آزاد قصرشیرین و نیز بندرخشک کرمانشاه می باشد، بسیار تسهیل خواهد شد.
8066
کپی شد
