سرهنگ عیسی گوهری شامگاه چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: علت این حادثه عدم توانایی راننده تریلر در کنترل آن بوده است.
وی اظهار کرد: تمامی سوخت موجود در تانکر این تریلر وارد رودخانه شد و تانکر نیز تا فردا در محل می ماند تا با استفاده از 2 جرثقیل سنگین از رودخانه خارج شود.
وی با اشاره به برخورد 2 پراید در مسیر سروآباد – مریوان گفت: این تصادف تنها 2 زخمی داشت و تلفات جانی برجای نگذاشت.
رئیس پلیس راه کردستان در رابطه با وضعیت راه های استان هم اظهار کرد: تمامی راه ها باز و تردد به صورت معمول در آنها برقرار است.
روزانه 200 تا 300 دستگاه تانکر حامل سوخت در جاده های ارتباطی این استان تردد می کنند که این تعداد در گذشته حدود 50 دستگاه بود.
تا پایان آبان امسال شاهد وقوع 19 فقره تصادف رانندگی تانکرهای حامل سوخت عراقی در جاده های استان کردستان بودیم.
براساس تصمیم اتخاذ شده از ساعت چهار بعد از ظهر تا هفت صبح روز بعد هیچ تانکر حامل سوخت مازوت اجازه تردد از جاده مریوان - سنندج را ندارد.
یکی از محورهای پر حادثه در جاده های کردستان، مسیر 130 کیلومتری سنندج به مریوان است که به دلیل داشتن پیچ های متعدد و عبور خودروهای ترانزیتی به کانون حوادث جاده های کردستان تبدیل شده است.
کردستان در مسیر کریدور شماره 10 کشور (شمال به جنوب) قرار دارد اما از مسیر 310 کیلومتری این کریدور در کردستان تنها بخش کمی از آن به بزرگراه تبدیل شده است.
شرایط جغرافیایی کردستان باعث شده که هزینه های راهسازی در این استان در مقایسه با استان های مرکزی ایران چندین برابر باشد.
خبرنگار: امید بهمنی** انتشار: عبدالله رحمانی
6108/3020
انتهای پیام وی اظهار کرد: تمامی سوخت موجود در تانکر این تریلر وارد رودخانه شد و تانکر نیز تا فردا در محل می ماند تا با استفاده از 2 جرثقیل سنگین از رودخانه خارج شود.
وی با اشاره به برخورد 2 پراید در مسیر سروآباد – مریوان گفت: این تصادف تنها 2 زخمی داشت و تلفات جانی برجای نگذاشت.
رئیس پلیس راه کردستان در رابطه با وضعیت راه های استان هم اظهار کرد: تمامی راه ها باز و تردد به صورت معمول در آنها برقرار است.
روزانه 200 تا 300 دستگاه تانکر حامل سوخت در جاده های ارتباطی این استان تردد می کنند که این تعداد در گذشته حدود 50 دستگاه بود.
تا پایان آبان امسال شاهد وقوع 19 فقره تصادف رانندگی تانکرهای حامل سوخت عراقی در جاده های استان کردستان بودیم.
براساس تصمیم اتخاذ شده از ساعت چهار بعد از ظهر تا هفت صبح روز بعد هیچ تانکر حامل سوخت مازوت اجازه تردد از جاده مریوان - سنندج را ندارد.
یکی از محورهای پر حادثه در جاده های کردستان، مسیر 130 کیلومتری سنندج به مریوان است که به دلیل داشتن پیچ های متعدد و عبور خودروهای ترانزیتی به کانون حوادث جاده های کردستان تبدیل شده است.
کردستان در مسیر کریدور شماره 10 کشور (شمال به جنوب) قرار دارد اما از مسیر 310 کیلومتری این کریدور در کردستان تنها بخش کمی از آن به بزرگراه تبدیل شده است.
شرایط جغرافیایی کردستان باعث شده که هزینه های راهسازی در این استان در مقایسه با استان های مرکزی ایران چندین برابر باشد.
خبرنگار: امید بهمنی** انتشار: عبدالله رحمانی
6108/3020
کپی شد
