سرهنگ عیسی گوهری روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: این حادثه شامگاه یکشنبه میان سواری سمند و کامیون بنز در کیلومتر 40 این جاده ارتباطی پر تردد روی داد.
وی با بیان اینکه علت اصلی حادثه بی احتیاطی راننده خودروی سمند و انحراف به چپ بود، افزود: راننده سمند در برخورد با کامیون بنز جان باخت البته خودرو تک سرنشین بود در غیر این صورت آمار تلفات افزایش می یافت.
به گزارش ایرنا، بامداد شنبه گذشته نیز تصادف زنجیره ای میان سه دستگاه خودرو در جاده دیواندره - سقز چهار کشته و چهار زخمی بر جا گذاشته بود که یکی از زخمی ها نیز در بیمارستان جان باخت.
یکی از محورهای پر حادثه در جاده های کردستان، مسیر 130 کیلومتری سنندج به مریوان است که به دلیل داشتن پیچ های متعدد و عبور خودروهای ترانزیتی به کانون حوادث جاده های کردستان تبدیل شده است.
کردستان در مسیر کریدور شماره 10 کشور (شمال به جنوب) قرار دارد اما از مسیر 310 کیلومتری این کریدور در کردستان تنها بخش کمی از آن به بزرگراه تبدیل شده است.
شرایط جغرافیایی کردستان باعث شده که هزینه های راهسازی در این استان در مقایسه با استان های مرکزی ایران چندین برابر باشد.
خبرنگار: امید بهمنی ** انتشار: مجید سلیمانی
6108/9102
انتهای پیام وی با بیان اینکه علت اصلی حادثه بی احتیاطی راننده خودروی سمند و انحراف به چپ بود، افزود: راننده سمند در برخورد با کامیون بنز جان باخت البته خودرو تک سرنشین بود در غیر این صورت آمار تلفات افزایش می یافت.
به گزارش ایرنا، بامداد شنبه گذشته نیز تصادف زنجیره ای میان سه دستگاه خودرو در جاده دیواندره - سقز چهار کشته و چهار زخمی بر جا گذاشته بود که یکی از زخمی ها نیز در بیمارستان جان باخت.
یکی از محورهای پر حادثه در جاده های کردستان، مسیر 130 کیلومتری سنندج به مریوان است که به دلیل داشتن پیچ های متعدد و عبور خودروهای ترانزیتی به کانون حوادث جاده های کردستان تبدیل شده است.
کردستان در مسیر کریدور شماره 10 کشور (شمال به جنوب) قرار دارد اما از مسیر 310 کیلومتری این کریدور در کردستان تنها بخش کمی از آن به بزرگراه تبدیل شده است.
شرایط جغرافیایی کردستان باعث شده که هزینه های راهسازی در این استان در مقایسه با استان های مرکزی ایران چندین برابر باشد.
خبرنگار: امید بهمنی ** انتشار: مجید سلیمانی
6108/9102
کپی شد
