سرهنگ رضا عزیزی روز شنبه در گفت و گو با ایرنا توضیح داد: تردد بالا و مستقر نبودن پاسگاه پلیس راه تا 25 کیلومتری شهرها از عوامل افزایش سوانح در این فاصله است.
وی اضافه کرد: همچنین بیشتر کارخانه ها در فاصله ای کمتر از 30 کیلومتری شهرها واقع شده و رانندگان کارخانه ها بدون رعایت قوانین رانندگی از جمله سرعت بالا و نبستن کمربند ایمنی تردد می کنند.
رئیس پلیس راه استان همدان بیان کرد: برخی والدین برای آموزش رانندگی، وسیله نقلیه را تا پیش از رسیدن به پاسگاه پلیس راه یا پس از عبور از پاسگاه تا رسیدن به داخل شهر در اختیار فرزند فاقد گواهینامه خود قرار می دهند که این امر نیز سوانح رانندگی را در نزدیکی شهرها افزایش می دهد.
سرهنگ عزیزی با بیان اینکه 62 درصد متوفیان و 72 درصد مجروحان سوانح رانندگی مربوط به خودروهای سواری شخصی است گفت: ابزار کنترلی برای رصد تردد خودروهای شخصی وجود ندارد و این امر عامل بالا بودن میزان سوانح فوتی و جرحی این قبیل وسایل نقلیه است.
رئیس پلیس راه استان همدان بیان کرد: استفاده از داروهای خواب آور و روانگردان ها یکی از عوامل واژگونی خودروهای سواری است
گفتنی است؛ 114 تن در سوانح رانندگی همدان در سه ماهه نخست سال 96 جان باختند که این آمار در فصل بهار امسال به 93 تن کاهش یافت.
همچنین یک هزار و 884 تن از ابتدای سالجاری تا پایان خردادماه در سوانح رانندگی این استان مجروح شدند که یک هزار و 290 تن از آنها مرد و مابقی زن بودند.
در مجموع در سال 96، حدود 505 تن در سوانح رانندگی درون و برون‌ شهری این استان جان خود را از دست دادند که نسبت به سال 95 با جان باختن 509 تن ، کاهش یک درصدی را نشان می دهد.
7526/1181
انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.