به گزارش ایرنا، حمیدرضا مومنی عصر جمعه در نشست کارگروه تحقیق و تفحص از روند مبارزه با قاچاق کالا و ارز در قشم افزود: قاچاق کالا یک مشکل ملی در حوزه اقتصاد است که در صورت ادامه روند فعلی، می تواند به یک مشکل امنیتی نیز تبدیل شود و حل آن نیازمند تحلیل های واقعی است.
وی ادامه داد: قاچاق کالا را نمی توان از بین برد اما می توان با کار فرهنگی، سیاسی و اجتماعی به حداقل رساند که ایجاد اشتغال نقش مهمی در کاهش این پدیده دارد.
مومنی تصریح کرد: در حالی که در دیگر شهرستان های کشور نرخ بیکاری بالای 10 درصد است، نرخ بیکاری در جزیره قشم 6 درصد است که گویای نقش کلیدی سازمان منطقه آزاد قشم است.
**ورود کالا به مناطق آزاد قاچاق نیست
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار داشت: هیچ کالایی که وارد مناطق آزاد می‌شود قاچاق نیست و ورود هر کالایی به جز کالاهای ممنوعه به مناطق آزاد و از جمله منطقه آزاد قشم مجاز است.
وی افزود: مسئولیت خروج کالا از منطقه آزاد نیز با گمرک ایران، پلیس، دریابانی و دیگر دستگاه های مربوطه است و از این رو باید مسئولیت ها را روشن کرد تا هر دستگاهی وظایف خود را انجام دهد.
مومنی اذعان کرد: یکی از دلایل قاچاق کالا تاخیر در ترخیص کالا بود که این موضوع با ایجاد بخش ویژه (VIP) در گمرک سازمان منطقه آزاد قشم برطرف شد.
** مدیریت سازمان منطقه آزاد قشم در اتاق شیشه ای
وی گفت: هم اکنون طرحی جهت شفاف سازی عملکرد سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست که تمام مباحث به صورت آزاد بر روی شبکه این سازمان در فضای مجازی قرار می گیرد و برای عموم منتشر می شود.
مومنی ادامه داد: سازمان منطقه آزاد قشم به سمت فعالیت در اتاق شیشه ای حرکت می کند و تمام فعالیت هایش در راستای قوانین مناطق آزاد صورت می گیرد و از این رو همه مجاز هستند که این سازمان را رصد کنند.
**پل خلیج فارس نقش مهمی در احیای جاده ابریشم دارد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم در ادامه با اشاره به پیشرفت 17،5 درصدی اجرای طرح پل خلیج فارس تصریح کرد: این طرح در صورت اجرا می تواند نقش ملی و فراملی در کریدور جنوب-شمال نقش داشته باشد و جاده ابریشم را احیا کند.
وی افزود: در صورتی که اجرای طرح یادشده به درستی مدیریت شود و پل خلیج فارس حلقه واسط جنوب-شمال شود، می تواند بودجه حداقل پنج استان جنوبی کشور را تامین کند.
مومنی ادامه داد: هم اکنون سازمان منطقه آزاد قشم با طرف چینی در حال مذاکره است تا این پل را با استفاده از یک فناوری جدیدتر با زمان و هزینه مناسب تر و با عمر مفید بیشتر ایجاد کند.
وی گفت: اگر اجرای این پل به سازمان منطقه آزاد قشم واگذار شود تا سه سال دیگر طرح انجام و تردد امکان پذیر می شود اما دوگانگی مدیریتی اجازه تحقق آن را نمی دهد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار داشت: باید ظرفیتی در جزیره قشم ایجاد شود که از پل خلیج فارس سالانه 15 میلیون تن بار جابجا شود تا ایجاد آن صرفه اقتصادی داشته باشد.
وی گفت: در این راستا طرح کارخانه فولاد سه میلیون و 200هزار تنی در حال اجراست که سالانه نیاز به 15 میلیون تن سنگ آهن دارد و سازمان منطقه آزاد قشم تلاش می کند تا این طرح به انجام برسد.
نشست کارگروه تحقیق و تفحص از روند مبارزه با قاچاق کالا و ارز عصر جمعه با حضور نمایندگان مجلس، هیات استانی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم و مسئولان محلی در قشم برگزار شد.
شهرستان قشم شامل جزیره های قشم، هرمز، هنگام و لارک با حدود 150 هزار نفر جمعیت در جنوب استان هرمزگان واقع است.
7500/2094
انتهای پیام وی ادامه داد: قاچاق کالا را نمی توان از بین برد اما می توان با کار فرهنگی، سیاسی و اجتماعی به حداقل رساند که ایجاد اشتغال نقش مهمی در کاهش این پدیده دارد.
مومنی تصریح کرد: در حالی که در دیگر شهرستان های کشور نرخ بیکاری بالای 10 درصد است، نرخ بیکاری در جزیره قشم 6 درصد است که گویای نقش کلیدی سازمان منطقه آزاد قشم است.
**ورود کالا به مناطق آزاد قاچاق نیست
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار داشت: هیچ کالایی که وارد مناطق آزاد می‌شود قاچاق نیست و ورود هر کالایی به جز کالاهای ممنوعه به مناطق آزاد و از جمله منطقه آزاد قشم مجاز است.
وی افزود: مسئولیت خروج کالا از منطقه آزاد نیز با گمرک ایران، پلیس، دریابانی و دیگر دستگاه های مربوطه است و از این رو باید مسئولیت ها را روشن کرد تا هر دستگاهی وظایف خود را انجام دهد.
مومنی اذعان کرد: یکی از دلایل قاچاق کالا تاخیر در ترخیص کالا بود که این موضوع با ایجاد بخش ویژه (VIP) در گمرک سازمان منطقه آزاد قشم برطرف شد.
** مدیریت سازمان منطقه آزاد قشم در اتاق شیشه ای
وی گفت: هم اکنون طرحی جهت شفاف سازی عملکرد سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست که تمام مباحث به صورت آزاد بر روی شبکه این سازمان در فضای مجازی قرار می گیرد و برای عموم منتشر می شود.
مومنی ادامه داد: سازمان منطقه آزاد قشم به سمت فعالیت در اتاق شیشه ای حرکت می کند و تمام فعالیت هایش در راستای قوانین مناطق آزاد صورت می گیرد و از این رو همه مجاز هستند که این سازمان را رصد کنند.
**پل خلیج فارس نقش مهمی در احیای جاده ابریشم دارد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم در ادامه با اشاره به پیشرفت 17،5 درصدی اجرای طرح پل خلیج فارس تصریح کرد: این طرح در صورت اجرا می تواند نقش ملی و فراملی در کریدور جنوب-شمال نقش داشته باشد و جاده ابریشم را احیا کند.
وی افزود: در صورتی که اجرای طرح یادشده به درستی مدیریت شود و پل خلیج فارس حلقه واسط جنوب-شمال شود، می تواند بودجه حداقل پنج استان جنوبی کشور را تامین کند.
مومنی ادامه داد: هم اکنون سازمان منطقه آزاد قشم با طرف چینی در حال مذاکره است تا این پل را با استفاده از یک فناوری جدیدتر با زمان و هزینه مناسب تر و با عمر مفید بیشتر ایجاد کند.
وی گفت: اگر اجرای این پل به سازمان منطقه آزاد قشم واگذار شود تا سه سال دیگر طرح انجام و تردد امکان پذیر می شود اما دوگانگی مدیریتی اجازه تحقق آن را نمی دهد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم اظهار داشت: باید ظرفیتی در جزیره قشم ایجاد شود که از پل خلیج فارس سالانه 15 میلیون تن بار جابجا شود تا ایجاد آن صرفه اقتصادی داشته باشد.
وی گفت: در این راستا طرح کارخانه فولاد سه میلیون و 200هزار تنی در حال اجراست که سالانه نیاز به 15 میلیون تن سنگ آهن دارد و سازمان منطقه آزاد قشم تلاش می کند تا این طرح به انجام برسد.
نشست کارگروه تحقیق و تفحص از روند مبارزه با قاچاق کالا و ارز عصر جمعه با حضور نمایندگان مجلس، هیات استانی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم و مسئولان محلی در قشم برگزار شد.
شهرستان قشم شامل جزیره های قشم، هرمز، هنگام و لارک با حدود 150 هزار نفر جمعیت در جنوب استان هرمزگان واقع است.
7500/2094
کپی شد
