به گزارش ایرنا، رحمت اله مه آبادی روز شنبه در آیین بهره برداری از سامانه راداری فرودگاه بین المللی بندرعباس، با حضور رییس مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در فرصت محدود برجام توانست تجهیزات مدرن ناوبری و فرودگاهی را با سرمایه گذاری 10 هزار میلیارد ریال خریداری کند.
وی ادامه داد: این شرکت توانست با اقدام های خود در زمان قبل از افزایش نرخ تسهیل اَرز، به جای تحمیل هزینه سنگین فرصت از دست رفته به کشور، سرمایه فرصتی به میزان 40 هزار میلیارد ریال ایجاد کند.
رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران تاکید کرد: مسوولان عالی کشور با اقدام های انجام شده در 2 دهه آینده هیچ دغدغه و نگرانی مهمی در این حوزه نخواهند داشت.
مه آبادی ابراز داشت: هم اکنون تمام فرودگاه های کشور و 152 ایستگاه کمک ناوبری، ارتباطی و راداری به کارگاه های پر نشاط سازندگی تبدیل شده است.
وی اضافه کرد: سامانه های راداری بندرعباس تنها 2 طرح راهبردی از میان ده ها مجموعه طرح های خرید تجهیزات مهم است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خاطر نشان کرد: با بهره برداری از این 2 سامانه راداری ضمن پوشش محدوده استراتژیک تنگه هرمز و دریای عمان، حجم بسیار بالایی از پهنه خلیج فارس زیر پوشش این سامانه راداری و سامانه پشتیبان (بک آب) نصب شده در فرودگاه بین المللی بندرعباس قرار می گیرد.
مه آبادی افزود: بهره برداری از این 2 سامانه راداری علاوه بر تسهیل تبادل ترافیک هوایی ما بین ایران و کشورهای امارات و عمان و ارتقاء ایمنی پروازهای منطقه، بهبود کیفیت کنترل جریان ترافیک پروازهای عبوری و افزایش ظرفیت کریدورهای بین المللی کشور، تسهیل پروازهای بین المللی و داخلی در فضای سرزمینی را به دنبال دارد.
وی گفت: در سطح استانی هم اجرای این 2 طرح به تسهیل کیفیت ناوبری، ایمنی پروازها و نشست و برخاست هواپیماها در فرودگاه ها این استان کمک می کند.
وی ابراز داشت: با نصب و راه اندازی این 2 سامانه راداری تعداد ایستگاه های راداری کشور از 16 به 17 ایستگاه فعال، تعداد سامانه های رادارهای عملیاتی از 22 به 24 سامانه و ایستگاه های کمک ناوبری، ارتباطی و راداری از 151 به 152 ایستگاه افزایش یافت.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: تنها در فرودگاه های هرمزگان و شهرهای بندرعباس، میناب، بستک و پارسیان، ابوموسی و بندرلنگه افزون بر 900 میلیارد ریال اعتبار به اجرای طرح های توسعه فرودگاهی و ناوبری هوایی، از محل منابع داخلی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اختصاص یافته است.
مه آبادی اظهار داشت: این طرح ها شامل 4 پروژه عمرانی از جمله 8 طرح معطوف به احداث و توسعه ترمینال های مسافری، باند و عوامل میدان پروازی و محوطه سازی، 5 طرح بهسازی، 5 طرح تاسیساتی و تجهیزاتی و بیش از 6 طرح نوسازی تجهیزات ناوبری هوایی می شود.
وی یاد آور شد: شماری از طرح های فرودگاهی به اتمام رسیده در گستره کشور در صف بهره برداری رسمی قرار دارد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: امید می رود مهرماه سال جاری چند طرح عظیم زیرساختی و ایمنی در پایتخت و ترمینال هوایی مهرآباد با حضور رییس مجلس شورای اسلامی و نمایندگان استان تهران بهر برداری شود.
سامانه راداری تقرب فرودگاه بین المللی بندرعباس به عنوان بزرگترین سامانه راداری کشور شامل رادارهای اس اس ار (SSR) و پی اس ار (PSR) است که با هزینه یک هزار میلیارد ریال امروز به بهره برداری رسید.
رادار تقرب با هزینه 800 هزار یورو نصب شد که صرفه جویی قابل توجهی با استفاده از نیروهای متخصصان داخلی و شرکت های دانش بنیان داشته است.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور دراین زمینه گفت:450 هزار یورو قیمت دکل رادار بوده که برای نصب آن 10 میلیارد ریال بودجه به شرکت های داخلی پرداخت شد، دکل آنتن رادار تقرب دارای فناوری خاصی است و باید 2 هزار کیلوگرم وزن را تحمل کند.
محمد حبیب اللهی در خصوص رادارهای این سامانه افزود: رادارهای اس اس ار (SSR) برای پوشش پروازهای عبوری منطقه تا شعاع حدود 400 کیلومتری و رادار پی اس ار (PSR) حدود 120 کیلومتری فرودگاه بین المللی بندرعباس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: با بهره برداری از رادار پی اس ار، پوشش فضای کشور در منطقه جنوب کشور و کشورهای حوزه خلیج فارس تکمیل می شود و این رادار پشتیبانی برای رادارهای کیش، شیراز و لار خواهد شد.
3219 /6048
انتهای پیام وی ادامه داد: این شرکت توانست با اقدام های خود در زمان قبل از افزایش نرخ تسهیل اَرز، به جای تحمیل هزینه سنگین فرصت از دست رفته به کشور، سرمایه فرصتی به میزان 40 هزار میلیارد ریال ایجاد کند.
رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران تاکید کرد: مسوولان عالی کشور با اقدام های انجام شده در 2 دهه آینده هیچ دغدغه و نگرانی مهمی در این حوزه نخواهند داشت.
مه آبادی ابراز داشت: هم اکنون تمام فرودگاه های کشور و 152 ایستگاه کمک ناوبری، ارتباطی و راداری به کارگاه های پر نشاط سازندگی تبدیل شده است.
وی اضافه کرد: سامانه های راداری بندرعباس تنها 2 طرح راهبردی از میان ده ها مجموعه طرح های خرید تجهیزات مهم است.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران خاطر نشان کرد: با بهره برداری از این 2 سامانه راداری ضمن پوشش محدوده استراتژیک تنگه هرمز و دریای عمان، حجم بسیار بالایی از پهنه خلیج فارس زیر پوشش این سامانه راداری و سامانه پشتیبان (بک آب) نصب شده در فرودگاه بین المللی بندرعباس قرار می گیرد.
مه آبادی افزود: بهره برداری از این 2 سامانه راداری علاوه بر تسهیل تبادل ترافیک هوایی ما بین ایران و کشورهای امارات و عمان و ارتقاء ایمنی پروازهای منطقه، بهبود کیفیت کنترل جریان ترافیک پروازهای عبوری و افزایش ظرفیت کریدورهای بین المللی کشور، تسهیل پروازهای بین المللی و داخلی در فضای سرزمینی را به دنبال دارد.
وی گفت: در سطح استانی هم اجرای این 2 طرح به تسهیل کیفیت ناوبری، ایمنی پروازها و نشست و برخاست هواپیماها در فرودگاه ها این استان کمک می کند.
وی ابراز داشت: با نصب و راه اندازی این 2 سامانه راداری تعداد ایستگاه های راداری کشور از 16 به 17 ایستگاه فعال، تعداد سامانه های رادارهای عملیاتی از 22 به 24 سامانه و ایستگاه های کمک ناوبری، ارتباطی و راداری از 151 به 152 ایستگاه افزایش یافت.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: تنها در فرودگاه های هرمزگان و شهرهای بندرعباس، میناب، بستک و پارسیان، ابوموسی و بندرلنگه افزون بر 900 میلیارد ریال اعتبار به اجرای طرح های توسعه فرودگاهی و ناوبری هوایی، از محل منابع داخلی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اختصاص یافته است.
مه آبادی اظهار داشت: این طرح ها شامل 4 پروژه عمرانی از جمله 8 طرح معطوف به احداث و توسعه ترمینال های مسافری، باند و عوامل میدان پروازی و محوطه سازی، 5 طرح بهسازی، 5 طرح تاسیساتی و تجهیزاتی و بیش از 6 طرح نوسازی تجهیزات ناوبری هوایی می شود.
وی یاد آور شد: شماری از طرح های فرودگاهی به اتمام رسیده در گستره کشور در صف بهره برداری رسمی قرار دارد.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران اظهار داشت: امید می رود مهرماه سال جاری چند طرح عظیم زیرساختی و ایمنی در پایتخت و ترمینال هوایی مهرآباد با حضور رییس مجلس شورای اسلامی و نمایندگان استان تهران بهر برداری شود.
سامانه راداری تقرب فرودگاه بین المللی بندرعباس به عنوان بزرگترین سامانه راداری کشور شامل رادارهای اس اس ار (SSR) و پی اس ار (PSR) است که با هزینه یک هزار میلیارد ریال امروز به بهره برداری رسید.
رادار تقرب با هزینه 800 هزار یورو نصب شد که صرفه جویی قابل توجهی با استفاده از نیروهای متخصصان داخلی و شرکت های دانش بنیان داشته است.
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور دراین زمینه گفت:450 هزار یورو قیمت دکل رادار بوده که برای نصب آن 10 میلیارد ریال بودجه به شرکت های داخلی پرداخت شد، دکل آنتن رادار تقرب دارای فناوری خاصی است و باید 2 هزار کیلوگرم وزن را تحمل کند.
محمد حبیب اللهی در خصوص رادارهای این سامانه افزود: رادارهای اس اس ار (SSR) برای پوشش پروازهای عبوری منطقه تا شعاع حدود 400 کیلومتری و رادار پی اس ار (PSR) حدود 120 کیلومتری فرودگاه بین المللی بندرعباس را پوشش می دهد.
وی ادامه داد: با بهره برداری از رادار پی اس ار، پوشش فضای کشور در منطقه جنوب کشور و کشورهای حوزه خلیج فارس تکمیل می شود و این رادار پشتیبانی برای رادارهای کیش، شیراز و لار خواهد شد.
3219 /6048
کپی شد
