حسن رئیسیان عصر شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: براین اساس، سالانه 15 درصد به نرخ عوارضی ها در سراسر آزادراه های کشور افزوده می شود و افزایش اخیر در آزادراه قزوین-رشت نیز براساس همین مصوبه صورت گرفته است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه از سال 95 هیچ گونه افزایش نرخی در عوارضی این آزادراه صورت نگرفته بود، به همین جهت از امروز 30درصد به نرخ این عوارضی افزوده شده است.
وی ادامه داد: از آنجایی که احداث آزادراه ها با سرمایه گذاری های بخش خصوصی در کشور صورت می گیرد از این رو هزینه مشارکت های انجام شده باید در مدت زمان قانونی بازگردد.
رئیسیان، مدت بازپرداخت هزینه احداث آزادراه قزوین-رشت را 21 سال اعلام کرد و گفت: از سال 82 که زمان بهره برداری از این پروژه آغاز شده، شورای عالی قیمت گذاری سالانه اقدام به افزایش نرخ عوارضی های کشور می کند.
وی اضافه کرد: این در حالی است که هزینه نگهداری از آزادراه ها به منظور افزایش سطح ایمنی مانند خط کشی، نصب گاردریل و علائم رانندگی، سرعت گیر و لکه گیری آسفالت که سرسام آور نیز هستند باید از محل دریافت عوارضی تامین گردد.
لازم به یادآوری است که از امروز نرخ عوارضی قزوین-رشت از 45 هزار ریال به 60 هزار ریال افزایش یافت.
8054
انتهای پیام وی ادامه داد: با توجه به اینکه از سال 95 هیچ گونه افزایش نرخی در عوارضی این آزادراه صورت نگرفته بود، به همین جهت از امروز 30درصد به نرخ این عوارضی افزوده شده است.
وی ادامه داد: از آنجایی که احداث آزادراه ها با سرمایه گذاری های بخش خصوصی در کشور صورت می گیرد از این رو هزینه مشارکت های انجام شده باید در مدت زمان قانونی بازگردد.
رئیسیان، مدت بازپرداخت هزینه احداث آزادراه قزوین-رشت را 21 سال اعلام کرد و گفت: از سال 82 که زمان بهره برداری از این پروژه آغاز شده، شورای عالی قیمت گذاری سالانه اقدام به افزایش نرخ عوارضی های کشور می کند.
وی اضافه کرد: این در حالی است که هزینه نگهداری از آزادراه ها به منظور افزایش سطح ایمنی مانند خط کشی، نصب گاردریل و علائم رانندگی، سرعت گیر و لکه گیری آسفالت که سرسام آور نیز هستند باید از محل دریافت عوارضی تامین گردد.
لازم به یادآوری است که از امروز نرخ عوارضی قزوین-رشت از 45 هزار ریال به 60 هزار ریال افزایش یافت.
8054
کپی شد
