جعفر قزوینیان روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا، بخش های رودبار الموت شرقی و غربی را یکی از مناطق صعب العبور و کوهستانی استان قزوین دانست و افزود: اداره کل راه و شهرسازی همه ساله برای آسفالت راه های روستایی و حفظ و نگهداری از آن در این منطقه با مشکلات فراوانی روبرو بوده است.
وی ادامه داد: با توجه به انعقاد 2 قرارداد راه در این منطقه و نیز به منظور دسترسی آسان به اجرای طرح های راهسازی، با رایزنی های صورت گرفته تصمیم به راه اندازی یک کارخانه آسفالت با همکاری بخش خصوص کردیم که پس از اخذ مجوزهای لازم از سوی مراجع ذیصلاح، سرانجام موفق به احداث این کارخانه در حوالی رجایی دشت شدیم.
به گفته قزوینیان، ظرفیت تولید آسفالت این واحد 120 تن در ساعت بوده و 21 فرصت شغلی را نیز در منطقه به صورت مستقیم فراهم آورده است.
بخش های رودبار الموت شرقی و غربی در شمال استان قزوین واقع شده و دارای 183 روستای دارای خانوار است.
بخش های رودبار الموت شرقی و غربی قزوین دارای 880 کیلومتر راه روستایی بوده که 150 کیلومتر آن فرعی و 300 کیلومتر نیز آسفالته است.
8054
انتهای پیام وی ادامه داد: با توجه به انعقاد 2 قرارداد راه در این منطقه و نیز به منظور دسترسی آسان به اجرای طرح های راهسازی، با رایزنی های صورت گرفته تصمیم به راه اندازی یک کارخانه آسفالت با همکاری بخش خصوص کردیم که پس از اخذ مجوزهای لازم از سوی مراجع ذیصلاح، سرانجام موفق به احداث این کارخانه در حوالی رجایی دشت شدیم.
به گفته قزوینیان، ظرفیت تولید آسفالت این واحد 120 تن در ساعت بوده و 21 فرصت شغلی را نیز در منطقه به صورت مستقیم فراهم آورده است.
بخش های رودبار الموت شرقی و غربی در شمال استان قزوین واقع شده و دارای 183 روستای دارای خانوار است.
بخش های رودبار الموت شرقی و غربی قزوین دارای 880 کیلومتر راه روستایی بوده که 150 کیلومتر آن فرعی و 300 کیلومتر نیز آسفالته است.
8054
کپی شد
