محمد حسن ایرانخواه روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: پیش از شیوع ویروس کرونا ۲۲۰ دستگاه اتوبوس در شهر قزوین برای جابه جایی روزانه ۱۲۰ هزار نفر فعالیت می‌کردند.
وی اضافه کرد: با شیوع ویروس کرونا از اول اسفندماه با سیاست استانداری و نگاه دولت، حجم جابه جایی مسافر در ناوگان اتوبوسرانی قزوین آهسته آهسته کم شد و تا ۱۵ فرورین به ۱۰ هزار نفر در روز رسید.
ایرانخواه گفت: در این مدت تمامی رانندگان ناوگان اتوبوسرانی شهر قزوین پشت فرمان بوده و برای خدمت رسانی به شهروندان حضور داشته‌اند.
وی افزود: این رانندگان متاسفانه به دلیل نداشتن بیمه و پرداخت نکردن سه درصد بیمه بیکاری از اول اسفند تا امروز حقوقی دریافت نکرده اند و با مشکلات عدیده‌ای برای امرار معاش و گذران زندگی خود مواجه شده اند.
ایرانخواه افزود: رانندگان مشغول در ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قزوین به ۲ دسته دولتی و بخش خصوصی تقسیم می‌شوند و رانندگان فعال در بخش خصوصی عین رانندگان تاکسیرانی به صورت آزاد مشغول خدمات رسانی به شهروندان هستند.
این مسوول گفت: این رانندگان تنها می‌توانند از بیمه بازنشستگی و درمان استفاده کنند و امکان استفاده از بیمه بیکاری برای آنها در قانون دیده نشده است.
وی افزود: ۷۰۰ هزار نفر شامل ۳۳۰ هزار راننده تاکسی و ۳۷۰ هزار راننده اتوبوس در سطح کشور فاقد بیمه و دارای این مشکل هستند و باید به عنوان مشاغل آسیب دیده از کرونا برای حمایت از آنها اقدام جدی صورت گیرد.
