جواد حق‌لطفی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا تصریح کرد: براساس دستورالعمل ابلاغی، به ازای هر ۲۰ کیلومتر در آزادراه ها و ۴۰ کیلومتر در سایر جاده‌ها مجوز احداث مجتمع خدمات رفاهی بین راهی از سوی این اداره کل داده می شود.
وی با اشاره به فعالیت مجتمع‌های خدمات رفاهی بین راهی موجود استان قزوین، اضافه کرد: در صورت بهره‌برداری نهایی از ۱۲ مجتمع خدمات رفاهی بین راهی در حال ساخت و ۲ مجتمعی که روز گذشته در آزادراه قزوین - رشت کلنگ آن به زمین زده شد به نظر می‌رسد نیازهای جدی استان در این زمینه تا حدود زیادی تامین شود.
وی با بیان اینکه احداث مجتمع های خدمات رفاهی، به خصوص در آزادراه‌ها نقش مهم و سازنده‌ای در کنترل و روان سازی ترافیک برعهده دارند، یادآور شد: مساله مهم دیگر، اقامت موقت مسافران و تامین سوخت خودروها در مواقع بحرانی مانند برف و کولاک بوده و همین مساله نیز در آمار کاهش سوانح و تلفات جاده نقش موثری داشته است.
وی، آزادراه قزوین - رشت را یکی از پرترافیک‌ترین آزادراه‌های کشور دانست و اظهار داشت: هم اکنون تنها یک مجتمع به نام مهتاب الموت در لاین شمالی این مسیر فعالیت دارد و ۲ مجتمع دیگر نیز در دست احداث بوده و با کلنگ‌زنی ۲ مجتمع تازه، امکانات موجود می‌تواند پاسخگوی نیازهای موجود باشد.
این مسوول راهداری با بیان اینکه احداث مجتمع‌های خدمات رفاهی باید در سایر راه‌های ارتباطی نیز صرفه اقتصادی برای صاحبان سرمایه خود به همراه داشته باشد، افزود: هر چند بیشتر متقاضیان سرمایه‌گذار در این حوزه علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در مسیرهای پرتردد هستند اما باید بپذیریم که سایر مسیرها از جمله جاده قدیم قزوین - رشت، بزرگراه قزوین - همدان و قزوین - بویین‌زهرا و یا مناطق کوهستانی و ترانزینی دیگر نیازمند این موضوع بوده و باید سرمایه‌گذاران را ترغیب به انجام آن در این مناطق هم کنیم
