گزارش جی پلاس/ تحقیقات آمریکایی نشان می دهد؛

تا 2 سال دیگر نیمی از مردم شاسی‌ بلند سوار می شوند

​با توجه به گرایش بیشتر خریداران خودرو به خرید خودروهای شاسی بلند، گزارش‌ها بیانگر آن است که این مدل تا دو سال آینده حدود 50 درصد بازار خودروی آمریکا را تسخیر خواهد کرد.

لینک کوتاه کپی شد

به گزارش سرویس علم و فناوری جی‌پلاس، طرفداران خودروهای اسپورت SUV هر روز بیشتر می‌شود و خودروسازان هم تلاش می‌کنند با تولید بیشتر این قبیل خودروها، بازار را گرم‌تر و مشتری‌های خود را راضی‌تر کنند.

خودروسازان انواع کراس‌اوورها، کامیون‌ها و SUVها را برای ورود به بازار تولید می‌کنند و اشتیاق خود را به افزایش تقاضا برای تولید وسایل نقلیه‌ سودآور برای فروش نشان می‌دهند؛ این در حالی است که میزان تولید خودروهای الکتریکی کاهش یافته است.

خودروهای SUV، موتور رشد بازار خودروی جهانی هستند و این روند همچنان ادامه دارد. پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که خودروهای SUV تا سال 2025 حدود 40 درصد بازار خودرو را از آن خود کنند. بر این اساس، از این پس خودروهای SUV حدود نیمی از تولیدات خودروهای جدید را شامل می‌شوند.

در سال 2013، تنها 15 درصد فروش جهانی خودروهای سبک، SUV بوده‌اند که این آمار امسال به 33 درصد خواهد رسید. در آمریکا، سهم فروش این مدل خودروها در سال 2013 به 32 درصد رسید و انتظار می‌رود که این میزان تا سال 2020 حدود 50 درصد بازار آمریکا را تسخیر کند.

در ماه ژوئن، خریداران خودروهای SUV کم‌فروغ‌تر بودند در حالی که رشد فروش کامیون‌ها و کراس‌اوورهای جنرال موتورز در سه‌ماهه چهارم تا 4.6 درصد افزایش یافت. برند «جیپ کریسلر فیات» با 19 درصد افزایش فروش نسبت به ماه‌های قبل، رتبه نخست فروش را از آن خود کرد.

خودروسازان اروپایی هم مدل‌های جدید SUV را مانند XC40 ولوو و کراس‌اوور E-pace جگوار را روانه بازار کرده‌اند. فروش مدل‌های SUV هوندا و تویوتا هم از خودروهای مسافری پیشی گرفته است. خریداران خودروهای SUV در این مدل‌ها به دنبال سواری راحت، فضای داخلی انعطاف‌پذیر برای مسافران و بار و بهبود کیفیت سوخت‌رسانی هستند.

گازهای تولید شده بر اثر سوختن سوخت‌های فسیلی در خودروها، یکی از آلاینده‌های اصلی محیط ‌زیست به شمار می‌روند اما این بدان معنا نیست که وسایل نقلیه جدید و امروزی نسبت به خودروهای قدیمی بیشتر با محیط‌زیست سازگار بوده و آلودگی کم‌تری تولید می‌کنند. به عنوان مثال، در اروپا بین سال‌های 2015 و 2017، سهم بازار فروش خودروهای SUV افزایش یافته و افت فروش خودروهایی با اندازه متوسط منجر به بالا رفتن میزان انتشار دی‌اکسید کربن شده است.

دیدگاه تان را بنویسید