سجاد خدایی روز جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: باتصویب الزام خروج پادگان ها از محدوده های شهری در سال 89، این موضوع در دستور کار مسئولان قرار گرفت.
وی یادآورشد: در زنجان هم همکاری های قابل توجهی در بازگشایی مسیر کمربندی 22 بهمن و ضلع غربی پادگان با عنوان بلوار شهدای ارتش انجام شده است.
خدایی اظهار کرد: بازگشایی مسیرهای شرقی – غربی و اتصال خیابان اول شهرک کارمندان به خیابان عاصم زنجانی و میدان ارتش به سمت شمال بر اساس بررسی های انجام گرفته 25 تا 30 درصد ترافیک اتوبان 22 بهمن را کاهش می دهد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر زنجان گفت: به حتم تاخیر در تعاملات مورد نیاز اجرای پروژه های عمومی شهر علاوه بر اتلاف زمان و تحمیل هزینه های مضاعف، ناخرسندی مردم را به دنبال دارد.
وی خاطرنشان کرد: با وجود آنکه بنا بود بازگشایی مسیرهای پیش بینی شده در سطح شهر که با پادگان تداخل دارند، سه تا پنج ساله انجام شود اما، هم اکنون 15 سال از تصویب این موضوع در سفر رهبر معظم انقلاب به زنجان سپری می شود.
خدایی ادامه داد: هم اکنون عملیات اجرایی ادامه مسیر غرب خیابان اول کارمندان و شرق خیابان عاصم زنجانی تا پشت دیوارهای پادگان انجام شده است.
وی به لزوم انتقال پادگان از شهر اشاره و اضافه کرد: پس از تصویب انتقال پادگان در سفر تاریخی رهبر معظم انقلاب به زنجان و تصویب خروج پادگان ها از محدوده های شهری در سال 89، در زنجان هم به همین منظور 850 هکتار از زمین های روستای اسفنجین برای احداث پادگان جدید اختصاص یافت.
خدایی افزود: صدور سند زمین های کنونی در تصرف ارتش و انجام تغییرات در کاربری های پادگان 250 هکتاری موجود همگی برای تامین منابع مالی لازم جهت احداث پادگان جدید بوده است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر زنجان گفت: به دلیل شرایط کنونی و طولانی بودن زمان احداث و انتقال پادگان، با بازگشایی مسیرهای ارتباطی اطراف و داخل پادگان و استفاده مردم از آن، ضرورتی فوری و ضربتی برای انتقال متصور نیست و مسئولان پادگان می توانند با برنامه ریزی و زمانبندی مناسبی نسبت به اجرا و انتقال پادگان در آینده ای نه چندان دور اقدام کنند.
وی با بیان اینکه یکی از راهکارها و الزامات توسعه درون شهری وجود تعاملات بین دستگاه های اجرایی و درگیر در پروژه های عمرانی و اجتناب از قشری نگری و دوری از نگاه جزیره ای است، تصریح کرد: بدون شک شهرداری به تنهایی نمی تواند محرک توسعه و تکمیل کننده زیرساختهای لازم باشد و همکاری و تعامل همه دستگاههای اجرایی و خدمات رسان را می طلبد.
خدایی تاکید کرد: با یک هم افزایی و بسیج امکانات لجستیکی، اعتباری و انسانی و مدیریت عالی می توان عقب ماندگی ها را جبران و انتظارات مردمی را برآورده کرد.
پادگان تیپ 216 زرهی ارتش جمهوری اسلامی در زمینی به مساحت 270 هکتار در مرکز شهر زنجان واقع و با عبور اتوبان 22 بهمن از میان آن، به 2 بخش شمالی و جنوبی تقسیم شده است.
با اتصال غرب خیابان اول کارمندان به شرق خیابان عاصم زنجانی در عمل پادگان به سه بخش تقسیم می شود ولی مسیر تردد مردم از شرق به غرب و به شکل متقابل، روان تر خواهد شد.
3001/6085
انتهای پیام وی یادآورشد: در زنجان هم همکاری های قابل توجهی در بازگشایی مسیر کمربندی 22 بهمن و ضلع غربی پادگان با عنوان بلوار شهدای ارتش انجام شده است.
خدایی اظهار کرد: بازگشایی مسیرهای شرقی – غربی و اتصال خیابان اول شهرک کارمندان به خیابان عاصم زنجانی و میدان ارتش به سمت شمال بر اساس بررسی های انجام گرفته 25 تا 30 درصد ترافیک اتوبان 22 بهمن را کاهش می دهد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر زنجان گفت: به حتم تاخیر در تعاملات مورد نیاز اجرای پروژه های عمومی شهر علاوه بر اتلاف زمان و تحمیل هزینه های مضاعف، ناخرسندی مردم را به دنبال دارد.
وی خاطرنشان کرد: با وجود آنکه بنا بود بازگشایی مسیرهای پیش بینی شده در سطح شهر که با پادگان تداخل دارند، سه تا پنج ساله انجام شود اما، هم اکنون 15 سال از تصویب این موضوع در سفر رهبر معظم انقلاب به زنجان سپری می شود.
خدایی ادامه داد: هم اکنون عملیات اجرایی ادامه مسیر غرب خیابان اول کارمندان و شرق خیابان عاصم زنجانی تا پشت دیوارهای پادگان انجام شده است.
وی به لزوم انتقال پادگان از شهر اشاره و اضافه کرد: پس از تصویب انتقال پادگان در سفر تاریخی رهبر معظم انقلاب به زنجان و تصویب خروج پادگان ها از محدوده های شهری در سال 89، در زنجان هم به همین منظور 850 هکتار از زمین های روستای اسفنجین برای احداث پادگان جدید اختصاص یافت.
خدایی افزود: صدور سند زمین های کنونی در تصرف ارتش و انجام تغییرات در کاربری های پادگان 250 هکتاری موجود همگی برای تامین منابع مالی لازم جهت احداث پادگان جدید بوده است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر زنجان گفت: به دلیل شرایط کنونی و طولانی بودن زمان احداث و انتقال پادگان، با بازگشایی مسیرهای ارتباطی اطراف و داخل پادگان و استفاده مردم از آن، ضرورتی فوری و ضربتی برای انتقال متصور نیست و مسئولان پادگان می توانند با برنامه ریزی و زمانبندی مناسبی نسبت به اجرا و انتقال پادگان در آینده ای نه چندان دور اقدام کنند.
وی با بیان اینکه یکی از راهکارها و الزامات توسعه درون شهری وجود تعاملات بین دستگاه های اجرایی و درگیر در پروژه های عمرانی و اجتناب از قشری نگری و دوری از نگاه جزیره ای است، تصریح کرد: بدون شک شهرداری به تنهایی نمی تواند محرک توسعه و تکمیل کننده زیرساختهای لازم باشد و همکاری و تعامل همه دستگاههای اجرایی و خدمات رسان را می طلبد.
خدایی تاکید کرد: با یک هم افزایی و بسیج امکانات لجستیکی، اعتباری و انسانی و مدیریت عالی می توان عقب ماندگی ها را جبران و انتظارات مردمی را برآورده کرد.
پادگان تیپ 216 زرهی ارتش جمهوری اسلامی در زمینی به مساحت 270 هکتار در مرکز شهر زنجان واقع و با عبور اتوبان 22 بهمن از میان آن، به 2 بخش شمالی و جنوبی تقسیم شده است.
با اتصال غرب خیابان اول کارمندان به شرق خیابان عاصم زنجانی در عمل پادگان به سه بخش تقسیم می شود ولی مسیر تردد مردم از شرق به غرب و به شکل متقابل، روان تر خواهد شد.
3001/6085
کپی شد
