غلامحسن احمدی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در صورتی که مدیریت نخاله در حاشیه شهرها باشد، به حتم متولی اصلی شهرداری ها هستند که باید با برنامه ریزی از انتقال این نخاله ها جلوگیری کنند.
وی یادآورشد: زنجان دارای یک سایت نخاله در سه کیلومتری جاده زنجان – بیجار است و شهروندان می توانند نخاله های ساختمانی را به این مکان منتقل کنند.
احمدی اظهار کرد: محدوده فعالیت شهرداری در حاشیه شهر، متناسب با شرایط فیزیکی و جغرافیایی متفاوت است و گاه این محدوده ساماندهی نخاله های ساختمانی تا 20 کیلومتری محدوده شهر هم می رسد.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: شهرداری در کنار صدور مجوزی برای حفاری و ساخت و ساز، محل تخلیه نخاله های ساختمانی را هم اعلام می کند.
وی خاطرنشان کرد: برخی شهروندان متاسفانه حتی با وسیله نقلیه شخصی هم که شده اقدام به انتقال نخاله های ساختمانی که از قبل در گونی هایی پر شده است، به حاشیه شهر می کنند.
احمدی ادامه داد: در کنار این شهروندان، بی توجهی برخی افرادی که شغل آنان جابجایی این نخاله هاست هم مزید بر علت می شود چرا که بسیاری از آنان اقدام به تخلیه نخاله در حاشیه شهر می کنند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: در کنار اینکه برخورد با تخلیه نخاله در حاشیه شهرها از تکالیف شهرداری است، راهور پلیس هم در صورت مشاهده، برخورد می کند.
وی تصریح کرد: در کنار این مسائل، مشکل مضاعف، دامپرهایی هستند که به آسانی اقدام به انتقال نخاله و تخلیه آن در حاشیه شهرها می کنند و با هیچ سیستمی هم قابل شناسایی و ردیابی نیستند چرا که فاقد پلاک و شماره هستند.
احمدی اضافه کرد: نمی توان با صاحبان این دامپرها برخورد کرد چرا که اطلاعاتی از آنان در اختیار مسئولان نیست، در صورتی که چنین تخلفاتی از کامیونت ها، وانت ها و خودروهای مخصوص حمل بار سر بزند، می توان پیگیری های قانونی را انجام داد، اما این موضوع در مورد دامپرها صدق نمی کند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: برای حل این مشکل جلسه ای برگزار شد و بنا شد تا دامپرها را شناسایی و برای هر یک از آنها شماره هایی داده شود.
وی با تاکید بر اینکه در مجموع مدیریت نخاله های حاشیه شهر نیاز به اراده جمعی دارد، ابراز کرد: در صورتی که شهرداری قصد داشته باشد برای تمام نقاط حاشیه شهر، ورودی شهرها و دنبال کردن خودروهای حامل نخاله، شخصی را مسئول کند، موظف به صرف هزینه کلانی است.
احمدی افزود: صرف این هزینه کلان تامین نمی شود مگر آنکه از هزینه و اعتبار سایر برنامه ها کاسته شود.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: از سوی دیگر شهرداری به دنبال اجرای برنامه دیگری برای مدیریت پسماندهاست که اجرای موفقیت آمیز آن نیز همکاری و مساعدت شهروندان را می طلبد.
وی به طراحی اتاقک های جکداری برای حمل نخاله اشاره کرد و یادآورشد: هر یک از شهروندان که قصد انجام هر نوع عملیات ساختمانی را داشته باشد، می تواند از این اتاق ها برای جمع آوری نخاله های ساختمانی استفاده کند.
احمدی اظهارکرد: شهروندان در آغاز عملیات ساختمانی خود، یکی از این اتاق ها که به اندازه یک خودرو جا اشغال می کند را تامین و در کنار محل فعالیت خود قرار می دهند و تا پایان عملیات ساختمانی، نخاله های خود را به درون این اتاقک منتقل می کنند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: پس از اتمام عملیات ساختمانی و پر شدن اتاقک، یک کامیون می تواند به آسانی این اتاقک را برای تخلیه منتقل کند و بعد از تخلیه، دوباره مورد استفاده قرار گیرد.
وی به هزینه استفاده از این اتاقک اشاره و خاطرنشان کرد: هزینه استفاده از این اتاقک کمتر از هزینه ای است که شهروندان برای تخلیه نخاله های خود با کامیونت ها پرداخت می کنند و از سوی دیگر هزینه کارگری را که باید این نخاله ها را به داخل کامیونت ها منتقل کند را پرداخت نمی کنند.
احمدی ادامه داد: از سوی دیگر در زمان اجرای عملیات ساختمانی، علاوه بر آنکه خیابان و معبر آلوده نمی شود، هنگام وزش باد نیز گرد و خاک محیط را آلوده نمی کند و نارضایتی دیگر شهروندان را به دنبال ندارد.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: در صورت تامین بودجه حداکثر تا سه ماه آینده این طرح اجرا می شود.
3001/6085
خبرنگار: مینا افشاری ** انتشار دهنده: رویا رفیعی
انتهای پیام وی یادآورشد: زنجان دارای یک سایت نخاله در سه کیلومتری جاده زنجان – بیجار است و شهروندان می توانند نخاله های ساختمانی را به این مکان منتقل کنند.
احمدی اظهار کرد: محدوده فعالیت شهرداری در حاشیه شهر، متناسب با شرایط فیزیکی و جغرافیایی متفاوت است و گاه این محدوده ساماندهی نخاله های ساختمانی تا 20 کیلومتری محدوده شهر هم می رسد.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: شهرداری در کنار صدور مجوزی برای حفاری و ساخت و ساز، محل تخلیه نخاله های ساختمانی را هم اعلام می کند.
وی خاطرنشان کرد: برخی شهروندان متاسفانه حتی با وسیله نقلیه شخصی هم که شده اقدام به انتقال نخاله های ساختمانی که از قبل در گونی هایی پر شده است، به حاشیه شهر می کنند.
احمدی ادامه داد: در کنار این شهروندان، بی توجهی برخی افرادی که شغل آنان جابجایی این نخاله هاست هم مزید بر علت می شود چرا که بسیاری از آنان اقدام به تخلیه نخاله در حاشیه شهر می کنند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: در کنار اینکه برخورد با تخلیه نخاله در حاشیه شهرها از تکالیف شهرداری است، راهور پلیس هم در صورت مشاهده، برخورد می کند.
وی تصریح کرد: در کنار این مسائل، مشکل مضاعف، دامپرهایی هستند که به آسانی اقدام به انتقال نخاله و تخلیه آن در حاشیه شهرها می کنند و با هیچ سیستمی هم قابل شناسایی و ردیابی نیستند چرا که فاقد پلاک و شماره هستند.
احمدی اضافه کرد: نمی توان با صاحبان این دامپرها برخورد کرد چرا که اطلاعاتی از آنان در اختیار مسئولان نیست، در صورتی که چنین تخلفاتی از کامیونت ها، وانت ها و خودروهای مخصوص حمل بار سر بزند، می توان پیگیری های قانونی را انجام داد، اما این موضوع در مورد دامپرها صدق نمی کند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: برای حل این مشکل جلسه ای برگزار شد و بنا شد تا دامپرها را شناسایی و برای هر یک از آنها شماره هایی داده شود.
وی با تاکید بر اینکه در مجموع مدیریت نخاله های حاشیه شهر نیاز به اراده جمعی دارد، ابراز کرد: در صورتی که شهرداری قصد داشته باشد برای تمام نقاط حاشیه شهر، ورودی شهرها و دنبال کردن خودروهای حامل نخاله، شخصی را مسئول کند، موظف به صرف هزینه کلانی است.
احمدی افزود: صرف این هزینه کلان تامین نمی شود مگر آنکه از هزینه و اعتبار سایر برنامه ها کاسته شود.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: از سوی دیگر شهرداری به دنبال اجرای برنامه دیگری برای مدیریت پسماندهاست که اجرای موفقیت آمیز آن نیز همکاری و مساعدت شهروندان را می طلبد.
وی به طراحی اتاقک های جکداری برای حمل نخاله اشاره کرد و یادآورشد: هر یک از شهروندان که قصد انجام هر نوع عملیات ساختمانی را داشته باشد، می تواند از این اتاق ها برای جمع آوری نخاله های ساختمانی استفاده کند.
احمدی اظهارکرد: شهروندان در آغاز عملیات ساختمانی خود، یکی از این اتاق ها که به اندازه یک خودرو جا اشغال می کند را تامین و در کنار محل فعالیت خود قرار می دهند و تا پایان عملیات ساختمانی، نخاله های خود را به درون این اتاقک منتقل می کنند.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: پس از اتمام عملیات ساختمانی و پر شدن اتاقک، یک کامیون می تواند به آسانی این اتاقک را برای تخلیه منتقل کند و بعد از تخلیه، دوباره مورد استفاده قرار گیرد.
وی به هزینه استفاده از این اتاقک اشاره و خاطرنشان کرد: هزینه استفاده از این اتاقک کمتر از هزینه ای است که شهروندان برای تخلیه نخاله های خود با کامیونت ها پرداخت می کنند و از سوی دیگر هزینه کارگری را که باید این نخاله ها را به داخل کامیونت ها منتقل کند را پرداخت نمی کنند.
احمدی ادامه داد: از سوی دیگر در زمان اجرای عملیات ساختمانی، علاوه بر آنکه خیابان و معبر آلوده نمی شود، هنگام وزش باد نیز گرد و خاک محیط را آلوده نمی کند و نارضایتی دیگر شهروندان را به دنبال ندارد.
معاون خدمات شهری شهردار زنجان گفت: در صورت تامین بودجه حداکثر تا سه ماه آینده این طرح اجرا می شود.
3001/6085
خبرنگار: مینا افشاری ** انتشار دهنده: رویا رفیعی
کپی شد
