عادل دریس سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه شناورسازی مغروقه ها در آبراه اروند در اولویت قرار گرفته دارند گفت: سازمان بنادر و دریانوردی عملیات شناورسازی مغروقه های باقی مانده از جنگ تحمیلی را در اولویت قرار داده است.
وی میزان اعتبار مورد نیاز برای خارج سازی بزرگترین شناور مغروقه خانیان در آبراه اروند را 250 میلیارد ریال بیان کرد و گفت: پیش بینی می شود شناورسازی این مغروقه حدود 250 میلیارد ریال اعتبار نیاز داشته باشد.
دریس با اشاره به ضرورت لایروبی و خارج سازی شناورها در آبراه اروند گفت: لایروبی و خارج سازی شناورهای مغروقه که در محدوده عراق قرار دارند به عهده دولت عراق است و مغروقه هایی که در بخش ایرانی قرار دارند و موجب ناامنی برای تردد شناورمی شود در اولویت کاری قرار می گیرند.
به گزارش ایرنا از سال 1372 تاکنون عملیات خارج سازی 180 فروند مغروقه در اروندرود و کارون انجام شده که از این تعداد 55 فروند در آبراه اروندرود و 125 فروند هم در کارون قرار داشت.
در مجموع 66 فروند شناور مغروقه در آبراه اروند شناسایی شده که 15 فروند آن در طرف عراق، سه فروند در مرز مشترک و 48 فروند آن در طرف ایران قرار گرفته است.
در این راستا پروژه عملیات شناورسازی 39 فروند شناور مغروقه نیز به ارزش 625 میلیارد ریال در آبراه اروند با آغاز هفته دولت در سال 1395 آغاز شد و تاکنون 21 فروند شناور مغروقه خارج سازی شده است.
لایروبی و وجود مغروقه ها 2 چالش مهم آبراه اروندرود برای تردد شناورها و کشتی های باری و صیادی است.
بر اساس قرارداد 1975الجزایر ، عملیات لایروبی اروندرود بر عهده 2 کشور ایران و عراق است.اروندرود از سال 1356تاکنون لایروبی نشده است.
با وجود آمادگی جمهوری اسلامی ایران برای شروع عملیات لایروبی آبراه اروندرود ، طرف عراقی به دلایل و بهانه های مختلف از مشارکت در این لایروبی اروندرود طفره رفته است.
حیات بنادر آبادان ، خرمشهر ، اروندکنار و بنادر عراقی بصره ، ابوفلوس و ابوالخصیب وابسته به آبراه اروندرود است.
7100/6068
انتهای پیام وی میزان اعتبار مورد نیاز برای خارج سازی بزرگترین شناور مغروقه خانیان در آبراه اروند را 250 میلیارد ریال بیان کرد و گفت: پیش بینی می شود شناورسازی این مغروقه حدود 250 میلیارد ریال اعتبار نیاز داشته باشد.
دریس با اشاره به ضرورت لایروبی و خارج سازی شناورها در آبراه اروند گفت: لایروبی و خارج سازی شناورهای مغروقه که در محدوده عراق قرار دارند به عهده دولت عراق است و مغروقه هایی که در بخش ایرانی قرار دارند و موجب ناامنی برای تردد شناورمی شود در اولویت کاری قرار می گیرند.
به گزارش ایرنا از سال 1372 تاکنون عملیات خارج سازی 180 فروند مغروقه در اروندرود و کارون انجام شده که از این تعداد 55 فروند در آبراه اروندرود و 125 فروند هم در کارون قرار داشت.
در مجموع 66 فروند شناور مغروقه در آبراه اروند شناسایی شده که 15 فروند آن در طرف عراق، سه فروند در مرز مشترک و 48 فروند آن در طرف ایران قرار گرفته است.
در این راستا پروژه عملیات شناورسازی 39 فروند شناور مغروقه نیز به ارزش 625 میلیارد ریال در آبراه اروند با آغاز هفته دولت در سال 1395 آغاز شد و تاکنون 21 فروند شناور مغروقه خارج سازی شده است.
لایروبی و وجود مغروقه ها 2 چالش مهم آبراه اروندرود برای تردد شناورها و کشتی های باری و صیادی است.
بر اساس قرارداد 1975الجزایر ، عملیات لایروبی اروندرود بر عهده 2 کشور ایران و عراق است.اروندرود از سال 1356تاکنون لایروبی نشده است.
با وجود آمادگی جمهوری اسلامی ایران برای شروع عملیات لایروبی آبراه اروندرود ، طرف عراقی به دلایل و بهانه های مختلف از مشارکت در این لایروبی اروندرود طفره رفته است.
حیات بنادر آبادان ، خرمشهر ، اروندکنار و بنادر عراقی بصره ، ابوفلوس و ابوالخصیب وابسته به آبراه اروندرود است.
7100/6068
کپی شد
