حجت الاسلام نصرالله پژمانفر روز جمعه در جمع اعضای سمن های زیست محیطی مشهد در محدوده ارتفاعات جنوبی و پروژه آزادراه جنوبی این شهر افزود: براساس برنامه ششم توسعه همه طرح ها باید دارای پیوست زیست محیطی باشند و اجرای پروژه آزادراه جنوبی مشهد به دلیل نداشتن این پیوست، خلاف قانون است.
وی اظهار کرد: مخالف توسعه و پیشرفت نیستیم اما هر اقدام و طرحی براساس قانون باید پیوست فرهنگی و زیست محیطی داشته باشد در غیر این صورت خلاف قانون است و اجرای ان باید متوقف شود.
نایب رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نباید فقط خیابانها و جاده ها را توسعه دهیم بلکه باید به سوی توسعه قطارشهری و ناوگان حمل و نقل عمومی حرک کنیم زیرا افزایش جاده ها تمایل به خرید خودرو و میل به مصرف را افزایش می دهد.
وی گفت: ساخت و سازهای ارتفاعات جنوبی مشهد دارای شیب بیش از 30 درجه و خلاف قانون است.
پروژه آزادراه و کمربند جنوبی مشهد از انتهای بولوار شهید برونسی تا اتوبان مشهد - باغچه 27 کیلومتر طول دارد و در 2 مرحله انجام می شود که بخش نخست آن به طول 12 کیلومتر از انتهای بولوار شهید برونسی تا انتهای بولوار طالقانی به بزرگراه شهید کلانتری متصل می گردد.
3221 / 6053
انتهای پیام وی اظهار کرد: مخالف توسعه و پیشرفت نیستیم اما هر اقدام و طرحی براساس قانون باید پیوست فرهنگی و زیست محیطی داشته باشد در غیر این صورت خلاف قانون است و اجرای ان باید متوقف شود.
نایب رئیس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نباید فقط خیابانها و جاده ها را توسعه دهیم بلکه باید به سوی توسعه قطارشهری و ناوگان حمل و نقل عمومی حرک کنیم زیرا افزایش جاده ها تمایل به خرید خودرو و میل به مصرف را افزایش می دهد.
وی گفت: ساخت و سازهای ارتفاعات جنوبی مشهد دارای شیب بیش از 30 درجه و خلاف قانون است.
پروژه آزادراه و کمربند جنوبی مشهد از انتهای بولوار شهید برونسی تا اتوبان مشهد - باغچه 27 کیلومتر طول دارد و در 2 مرحله انجام می شود که بخش نخست آن به طول 12 کیلومتر از انتهای بولوار شهید برونسی تا انتهای بولوار طالقانی به بزرگراه شهید کلانتری متصل می گردد.
3221 / 6053
کپی شد
