امیر امینی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از جاده های ارتباطی گناباد طی گفت و گو با خبرنگاران افزود: در این راستا احداث خط آهن یونسی بجستان به گناباد به عنوان یکی از بخشهای اتصال راه آهن مشهد به زاهدان و چابهار مورد توجه خاص دولت تدبیر و امید قرار دارد.
وی هزینه تکمیل خط ریلی شهر یونسی بجستان به گناباد و بیرجند به طول 273 کیلومتر را حدود 2 میلیارد دلار ذکر کرد و گفت: 15 درصد این مبلغ به صورت پیش پرداخت از محل اعتبارات صندوق توسعه ملی و بقیه با مشارکت بانکهای عامل تامین می شود.
وی اظهار کرد: پیمانکار احداث خط ریلی یونسی به گناباد مشخص شده و در آینده نزدیک مراحل اجرایی این پروژه آغاز می شود.
امینی گفت: بهسازی جاده های روستایی به عنوان شبکه بزرگ و پیچیده ارتباطی کشور مورد توجه خاص دولت و وزارت راه و شهرسازی است.
وی افزود: از مجموع بیش از 100 هزار میلیارد ریال مطالبات پیمانکاران احداث راه های کشور، 18 هزار میلیارد ریال مربوط به راههای روستایی است که ساماندهی این مطالبات نیز در دستور کار است.
وی ادامه داد: با وجود کاهش اعتبارات دولت در بودجه سال آینده، اعتبارات احداث و بهسازی راههای روستایی افزایش یافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، ایمنی و نظارت ضعیف پلیس راه بر حمل و نقل و تردد وسایل نقلیه در جاده های روستایی را از مشکلات مهم این بخش ذکر کرد.
وی گفت: گناباد با توجه به موقعیت و توان خاص خود از ظرفیت خاصی در زمینه حمل و نقل منطقه ای برخوردار است و کریدور توسعه محور شرق به عنوان مهمترین کریدور شمال به جنوب کشور از این شهرستان عبور می کند.
وی افزود: بخش عمده جاده های ارتباطی شهرستان گناباد از جمله جاده های روستایی آن نیازمند ارتقا و بهسازی هستند.
امینی اظهار کرد: با توجه به تردد بسیار وسایل نقلیه از جمله کامیون و تریلی در جاده گناباد به خواف، مطالعات ارتقای این جاده از راه روستایی به راه اصلی در دست انجام است.
وی در بازدید از جاده های روستایی گناباد برای تامین بیش از 20 میلیارد ریال برای ارتقا و بهسازی این محورها قول مساعد داد.
حدود 14 هزار کیلومتر شبکه ریلی در کشور فعال است و احداث خط آهن مشهد به زاهدان و چابهار از طریق گناباد و بیرجند نقش مهمی در توسعه مبادلات منطقه ای و بین المللی ایفا می کند.
شهرستان گناباد در 287 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
خبرنگار: علیرضا حسن زاده ** انتشار دهنده: محمد حسین علی مقدم
2095/ 6053
انتهای پیام وی هزینه تکمیل خط ریلی شهر یونسی بجستان به گناباد و بیرجند به طول 273 کیلومتر را حدود 2 میلیارد دلار ذکر کرد و گفت: 15 درصد این مبلغ به صورت پیش پرداخت از محل اعتبارات صندوق توسعه ملی و بقیه با مشارکت بانکهای عامل تامین می شود.
وی اظهار کرد: پیمانکار احداث خط ریلی یونسی به گناباد مشخص شده و در آینده نزدیک مراحل اجرایی این پروژه آغاز می شود.
امینی گفت: بهسازی جاده های روستایی به عنوان شبکه بزرگ و پیچیده ارتباطی کشور مورد توجه خاص دولت و وزارت راه و شهرسازی است.
وی افزود: از مجموع بیش از 100 هزار میلیارد ریال مطالبات پیمانکاران احداث راه های کشور، 18 هزار میلیارد ریال مربوط به راههای روستایی است که ساماندهی این مطالبات نیز در دستور کار است.
وی ادامه داد: با وجود کاهش اعتبارات دولت در بودجه سال آینده، اعتبارات احداث و بهسازی راههای روستایی افزایش یافته است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، ایمنی و نظارت ضعیف پلیس راه بر حمل و نقل و تردد وسایل نقلیه در جاده های روستایی را از مشکلات مهم این بخش ذکر کرد.
وی گفت: گناباد با توجه به موقعیت و توان خاص خود از ظرفیت خاصی در زمینه حمل و نقل منطقه ای برخوردار است و کریدور توسعه محور شرق به عنوان مهمترین کریدور شمال به جنوب کشور از این شهرستان عبور می کند.
وی افزود: بخش عمده جاده های ارتباطی شهرستان گناباد از جمله جاده های روستایی آن نیازمند ارتقا و بهسازی هستند.
امینی اظهار کرد: با توجه به تردد بسیار وسایل نقلیه از جمله کامیون و تریلی در جاده گناباد به خواف، مطالعات ارتقای این جاده از راه روستایی به راه اصلی در دست انجام است.
وی در بازدید از جاده های روستایی گناباد برای تامین بیش از 20 میلیارد ریال برای ارتقا و بهسازی این محورها قول مساعد داد.
حدود 14 هزار کیلومتر شبکه ریلی در کشور فعال است و احداث خط آهن مشهد به زاهدان و چابهار از طریق گناباد و بیرجند نقش مهمی در توسعه مبادلات منطقه ای و بین المللی ایفا می کند.
شهرستان گناباد در 287 کیلومتری جنوب مشهد واقع است.
خبرنگار: علیرضا حسن زاده ** انتشار دهنده: محمد حسین علی مقدم
2095/ 6053
کپی شد
