سعید باستانی، سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: اعتبار اجرای این طرح به طول 10 کیلومتر، مشترکا توسط سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و وزارت راه و شهرسازی تامین می شود.
وی با اشاره به آغاز مطالعات طرح، افزود: مطالعه پنج کیلومتر ابتدایی طرح از خروجی تربت حیدریه انجام شده و اکنون در مرحله تعیین پیمانکار است که کار اجرایی آن بزودی آغاز می شود.
باستانی اضافه کرد: مطالعات تکمیلی طرح و ادامه آن تا سه راهی جنگل در محدوده شهرستان رشتخوار نیز تا پایان مرداد امسال پایان می گیرد که به محض پایان اجرای مرحله نخست، مرحله دوم طرح به اجرا درخواهد آمد.
مسیر ترانزیتی تربت حیدریه - خواف به علت ترافیک بالا و رفت و آمد روزانه صدها خودرو و از سویی دوطرفه، عرض کم و غیراستاندارد بودن، سوانح جاده ای و ناگواری را رقم می زند که اجرای این طرح می تواند از میزان تلفات این محور بکاهد.
شهرستان 250 هزار نفری تربت حیدریه در 150 کیلومتری مشهد واقع است.
** انتشار دهنده: علی اصغر ایزدی
5132
انتهای پیام وی با اشاره به آغاز مطالعات طرح، افزود: مطالعه پنج کیلومتر ابتدایی طرح از خروجی تربت حیدریه انجام شده و اکنون در مرحله تعیین پیمانکار است که کار اجرایی آن بزودی آغاز می شود.
باستانی اضافه کرد: مطالعات تکمیلی طرح و ادامه آن تا سه راهی جنگل در محدوده شهرستان رشتخوار نیز تا پایان مرداد امسال پایان می گیرد که به محض پایان اجرای مرحله نخست، مرحله دوم طرح به اجرا درخواهد آمد.
مسیر ترانزیتی تربت حیدریه - خواف به علت ترافیک بالا و رفت و آمد روزانه صدها خودرو و از سویی دوطرفه، عرض کم و غیراستاندارد بودن، سوانح جاده ای و ناگواری را رقم می زند که اجرای این طرح می تواند از میزان تلفات این محور بکاهد.
شهرستان 250 هزار نفری تربت حیدریه در 150 کیلومتری مشهد واقع است.
** انتشار دهنده: علی اصغر ایزدی
5132
کپی شد
