به گزارش ایرنا، شهردار مشهد در این مراسم گفت: برای ارائه خدمات به محدوده رضویه و سایر محدوده های اطراف شهر جلسات متعددی برگزار شد تا زمینه قانونی کار برای ارائه خدمات فراهم شود.
محمد رضا کلائی افزود: برای اجرای اقتصاد مقاومتی باید مسیرهای قانونی خدمات رسانی نیز فراهم شود، دهیاری ها توان اجرای پروژه های بزرگ را در محیط اطراف شهر ندارند و دست شهرداری نیز از نظر قانونی برای اجرای این پروژه ها در خارج از محدوده خدماتی بسته است.
وی اظهار داشت: در عین حال متولی دیگری هم به جز شهرداری برای آن نیست ولی به دلیل برخی ممانعت ها پروژه هایی همانند این طرح، سال های سال بر زمین باقی می ماند.
وی گفت: شورای شهر و مدیریت شهری برای توسعه شهر و ایجاد رفاه و آبادانی برای مردم همراه و پای کار هستند لذا ضروری است برای زیر ساخت های رفاهی چنین محدوده هایی فکر اساسی کرد.
کلائی افزود: مجموعه زیرساختی برای شهر مشهد لازم است، احداث باند دوم جاده فعلی در محدوده رضویه ۳۵ سال پیش آغاز شده و هنوز در مراحل اولیه است.
وی اظهار داشت: اقداماتی که باید در این محور و سایر جاده ها برای توسعه شهر مشهد انجام شود، به معنای فراهم آوردن زمینه های لازم برای رفاه مردم است. در این راستا به نظر می رسد مدل اقتصاد مقاومتی می تواند مدل خوبی باشد.
وی با اشاره به تشکیل کمیسیون مناطق پیرامونی و کم برخوردار در شورای شهر گفت: شورای شهر با تشکیل این کمیسیون و پیگیری امور، عزم خود را برای رفع این مشکل نشان داده است اما عزم بزرگتری نیز مورد نیاز است.
توجه به مناطق محروم
رئیس کمیسیون مناطق پیرامونی و کم برخوردار شورای اسلامی شهر مشهد نیز در این مراسم گفت: شورای پنجم و مدیریت شهری رویکرد انسانی و توسعه محور از نوع توسعه پایدار به ویژه در مناطق محروم دارند.
رمضانعلی فیضی با بیان اینکه بیش از ۳۰ سال برای آغاز این پروژه برنامه ای وجود نداشته، افزود: شورای اسلامی شهر مشهد با رویکرد توجه به مناطق پیرامونی و کم برخوردار، ایجاد مسیر دسترسی به منطقه پرجمعیت رضویه را آغاز کرد.
وی با بیان اینکه محور ارتباطی شرقی غربی در مشهد مورد نیاز بود اظهار داشت: محورهای شمالی و جنوبی به اندازه کافی داریم اما این راه که به موازات جاده سرخس می تواند بار ترافیکی را کاهش دهد و مخاطرات را بکاهد، باید اجرایی می شد.
بزرگراه رضویه به طول ۱۰ کیلومتر و عرض ۳۹ متر است که حجم آسفالت آن ۶۷ هزار تن پیش بینی شده است.
زمان اجرای بهسازی باند اول و احداث باند دوم این بزرگراه ۱۲ ماه در نظر گرفته شده و برآورد اولیه اعتبار این پروژه نیز ۳۴۰ هزار میلیارد ریال است.
۷۵۰۵/ ۶۰۵۳
