به گزارش روز شنبه روابط عمومی راه آهن شرق، محمد ابراهیم اقبالی افزود: بودجه این پروژه افزون بر 17 میلیارد ریال و مساحت سازه فضایی پنج هزار متر مربع است که سکوهای یک و 2 و خطوط یک و 2 ایستگاه طبس را پوشش می دهد.
وی تصریح کرد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای سازه یاد شده است.
وی بیان کرد: گرمای منطقه و گرم شدن سالن های قطارهای مسافری مشهد و تهران که در خطوط ایستگاه متوقف بودند سبب ایجاد شرایط نامناسب و نارضایتی مسافران شده بود.
وی یادآور شد: با وجود کمبود بودذجه عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم و در اجرای طرح تکریم ارباب رجوع، عملیات اجرایی پروژه آغاز شد.
وی ادامه داد: کار احداث این پروژه سال گذشته شروع شد که کار ساخت قطعات فضایی سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آینده با احداث پایه ها و ستون ها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
**سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیرکل راه آهن شرق در ادامه گفت: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس - تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود، سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
وی افزود: سازمان قطار طبس - تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیر ماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی ادامه داد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکل قبلی تهویه آن رفع خواهد شد.
اداره کل راه آهن شرق با حدود هزار کیلومتر بزرگترین منطقه ریلی کشور است.
این اداره کل در شهر طبس که در 270 کیلومتری غرب بیرجند مرکز خراسان جنوبی قرار دارد، مستقر است، طبس تنها شهر استان است که به شبکه سراسری راه آهن متصل است.
شهرستان طبس با 72 هزار نفر جمعیت و 57هزار کیلومتر مربع مساحت بزرگترین شهرستان ایران و خراسان جنوبی است.
طرح مطالعاتی اتصال راه آهن چابهار- زاهدان - بیرجند به مشهد در حال انجام است، بخشی از آن انجام شد و با توسعه راه آهن در خراسان جنوبی، ظرفیت های حمل بار و مسافر نه تنها در شرق کشور بلکه به کشورهای آسیای میانه افزایش می یابد
سایت ایرنا خراسان جنوبی www.irna.ir/skhorasan
کانال اطلاع رسانی : http://telegram.me/birjand
7217*2047* خبرنگار - سجاد نجفی* انتشار دهنده - عباسقلی اشکورجیری
انتهای پیام وی تصریح کرد: جلوگیری از تابش مستقیم نورخورشید، جلوگیری از هدر رفت انرژی، محافظت از مسافران و قطار در برابر نزولات آسمانی از جمله مزایای سازه یاد شده است.
وی بیان کرد: گرمای منطقه و گرم شدن سالن های قطارهای مسافری مشهد و تهران که در خطوط ایستگاه متوقف بودند سبب ایجاد شرایط نامناسب و نارضایتی مسافران شده بود.
وی یادآور شد: با وجود کمبود بودذجه عمرانی راه آهن جمهوری اسلامی ایران با پیگیری های انجام شده و تخصیص اعتبار لازم و در اجرای طرح تکریم ارباب رجوع، عملیات اجرایی پروژه آغاز شد.
وی ادامه داد: کار احداث این پروژه سال گذشته شروع شد که کار ساخت قطعات فضایی سازه در محل کارگاه پیمانکار در حال انجام است و ظرف ماه های آینده با احداث پایه ها و ستون ها به ایستگاه طبس منتقل و نصب خواهند شد.
**سازمان قطار طبس – تهران به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت
مدیرکل راه آهن شرق در ادامه گفت: به دلیل اینکه سازمان قطار طبس - تهران مناسب شرایط آب و هوایی منطقه نبود، سازمان آن به درجه یک لوکس تهویه دار تغییر یافت.
وی افزود: سازمان قطار طبس - تهران به صورت درجه یک لوکس خود انرژی بود که مناسب منطقه طبس با این شرایط آب و هوایی نیست که با پیگیری های انجام شده از ابتدای تیر ماه سازمان قطار به درجه یک لوکس تهویه دار شش و چهار تخته تغییر یافت.
وی ادامه داد: سازمان قطار محلی طبس – مشهد نیز در حال بازسازی است که به زودی وارد ناوگان خواهد شد و مشکل قبلی تهویه آن رفع خواهد شد.
اداره کل راه آهن شرق با حدود هزار کیلومتر بزرگترین منطقه ریلی کشور است.
این اداره کل در شهر طبس که در 270 کیلومتری غرب بیرجند مرکز خراسان جنوبی قرار دارد، مستقر است، طبس تنها شهر استان است که به شبکه سراسری راه آهن متصل است.
شهرستان طبس با 72 هزار نفر جمعیت و 57هزار کیلومتر مربع مساحت بزرگترین شهرستان ایران و خراسان جنوبی است.
طرح مطالعاتی اتصال راه آهن چابهار- زاهدان - بیرجند به مشهد در حال انجام است، بخشی از آن انجام شد و با توسعه راه آهن در خراسان جنوبی، ظرفیت های حمل بار و مسافر نه تنها در شرق کشور بلکه به کشورهای آسیای میانه افزایش می یابد
سایت ایرنا خراسان جنوبی www.irna.ir/skhorasan
کانال اطلاع رسانی : http://telegram.me/birjand
7217*2047* خبرنگار - سجاد نجفی* انتشار دهنده - عباسقلی اشکورجیری
کپی شد
