بر اساس قرارداد کرمان موتور و هیوندایی، در ۲۰۱۷ سه خودرو i۱۰ و i۲۰ و اکسنت در کارخانه کرمان موتور در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید تولید و به بازار عرضه می‌شود.
به گزارش جی پلاس، مدیرعامل گروه صنایع خودروسازی کرمان سابقه همکاری با خودروسازی هیوندای کره جنوبی را قدیمی خواند و گفت: «چنانچه کشور دچار تلاطم‌های سیاسی نشود، تا سال ۲۰۲۰ به‌عنوان یک خودروساز صاحب برند در سطح کشور و منطقه مطرح خواهیم شد.»
محمدرضا شه بخش در جلسه‌ای که با حضور کیم، سفیر کره جنوبی در تهران، سامان فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور و سایر مدیران گروه صنایع خودروسازی کرمان در خصوص عقد قرارداد کرمان موتور با هیوندایی برگزار شد، افزود: «تا سال ۲۰۲۰ نه‌تنها در ایران حضور قدرتمندی خواهیم داشت بلکه هم‌زمان در بازارهای هم‌جوار به میزان توانایی خود، محصولات گروه را عرضه خواهیم کرد.»
وی سپس درباره کیفیت و قیمت محصولات تولیدی شرکت کرمان موتور گفت: «استراتژی گروه این است که با توجه به اتفاقات مهم و خوبی که در دولت یازدهم رخ داده، بتوانیم از تکنولوژی و دانش فنی هیوندایی برای تولید خودروهای به‌روز استفاده کنیم و قرارداد کرمان موتور با هیوندای نخستین اقدام در گروه، پس از برجام است.»
شه بخش تصریح کرد: «صنایع خودروسازی کرمان به نحو مطلوب سعی دارد با حفظ کیفیت محصولات تولیدی در سطح استانداردهای جهانی، آن‌ها را با قیمتی رقابتی به بازار عرضه کند.»
شه بخش در ادامه ارگ جدید بم را قطب تولید خودروی بخش غیردولتی توصیف کرد و گفت: «با شروع دولت یازدهم و پس از برجام، گروه صنایع خودروسازی کرمان توانست میزان تولیدات خود را افزایش دهد و این افزایش تولید حدود ۱۰ هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرد؛ به‌گونه‌ای که در دولت قبل، میزان اشتغال در منطقه کمتر از سه هزار نفر بود.»
تولید و عرضه ۳ مدل از هیوندای در سال ۲۰۱۷
مدیرعامل کرمان موتور نیز در این نشست، قرارداد با هیوندایی را شامل سه قرارداد مجزا دانست و گفت: «نخستین بخش این قرارداد شامل انتقال دانش فنی تولید خودرو و دیگری انتقال دانش فنی قطعه‌سازی است.»
سامان فیروزی افزود: «با استفاده از دانش فنی هیوندایی اقدام به ساخت قطعات مورد نیاز خودروهایی که در ایران از این خودروساز تولید و عرضه می‌شود، خواهیم کرد.»
وی سپس به قرارداد دوم اشاره کرد و گفت: «در این بخش قرار است برای تأمین قطعات خطوط تولید و برخی قطعات در تیراژ بالا، سرمایه‌گذاری سنگین صورت گیرد که طبیعتا تا آن زمان باید از شرکت هیوندایی قطعات مورد نیاز را وارد کنیم.»
او افزود: «به‌منظور انتقال دانش فنی در حوزه قطعه‌سازی و ایجاد زنجیره تأمین، با شرکت موبیس که شرکت تأمین‌کننده قطعات شرکت هیوندایی است، توافق کرده‌ایم که با قطعه سازان ایرانی در ارگ جدید بم مشارکت داشته و قطعه بسازند.»
فیروزی ادامه داد: «بخش سوم قرارداد، تضمین ارائه خدمات پس از فروش و انتقال دانش به‌روز بازاریابی خودرو است که در این حوزه نیز ما به استفاده و انتقال تجربیات جهانی برند هیوندای نیاز بالایی احساس می‌کنیم.»
وی تصریح کرد: «در این قرارداد توافق شده که اگر بخش قطعه‌سازی و تولید به سطوح کیفی مورد تأیید هیوندایی برسد، امکان صادرات از ایران نیز فراهم خواهد شد؛ لذا پیش‌نیاز صادرات، رسیدن به سطح کیفی مطابق استانداردهای جهانی است.»
فیروزی در بخش دیگری سخنان خود گفت: «بر اساس قرارداد کرمان موتور و هیوندایی، برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۱۷، سه خودرو i10 و i20 و اکسنت در کارخانه کرمان موتور در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید تولید و به بازار عرضه شود.»
مدیرعامل کرمان موتور با بیان اینکه بر اساس قرارداد، پیش‌بینی شده است از این سه مدل، حدود ۱۷ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو تولید شود، گفت: «درصد ساخت داخل این سه مدل در ابتدا حدود ۲۰ درصد است که بر اساس سند استراتژی صنعت خودروی کشور، ما موظف هستیم تا پایان سال ۱۳۹۷ به ۴۰ درصد ساخت داخل برسیم.»
وی با اشاره به برنامه ۱۴۰۴ کشور اظهار کرد: «کرمان موتور هدف‌گذاری کرده ۱۵۰ هزار دستگاه از محصولات هیوندایی را تا سال ۲۰۲۱ تولید و به بازار عرضه کند و به‌طور قطع در این سال خودرویی که کمتر از ۴۰ درصد ساخت داشته باشد، در سبد محصولات شرکت کرمان موتور نخواهیم داشت.»
در ادامه این نشست سفیر کره جنوبی در تهران، ایران را کشوری امن و مطمئن برای سرمایه‌گذاری و مشارکت صنعتی دانست و گفت: «سئول و شرکت‌های کره‌ای به‌طور کامل اتفاقات ایران و موقعیت استراتژی کشور را دنبال می‌کنند و آگاه هستند که ایران نقطه خوبی برای رسیدن به بازارهای منطقه است.»
کیم سئونگ هو افزود: «کره جنوبی این آمادگی را دارد تا در آینده نزدیک در ایران هم سرمایه‌گذاری انجام دهد و به دنبال آن تکنولوژی و دانش فنی را وارد ایران سازد.»
وی اضافه کرد: «نقطه تمایز ایران با سایر کشورها این است که ضمن داشتن منابع غنی طبیعی، از ساختار صنعتی پیشرفته‌ای برخوردار است، لذا از این جهت می‌توان روی ساختارهای صنعتی و امکانات ایران حساب ویژه‌ای برای تولید و سرمایه‌گذاری کرد که این موضوع تنها به بخش خودرو اختصاص ندارد و سایر حوزه‌ها را نیز شامل خواهد شد.»
سفیر کره سپس به اهداف سئول در همکاری با ایران اشاره کرد و گفت: «ما اهدافی در این مسیر پس از برجام دنبال می‌کنیم که یکی بازگشت به سطح همکاری‌های دو کشور به زمان قبل از تحریم‌ها است.»
وی خاطرنشان کرد: «توسعه همکاری‌های دو کشور نباید تنها در سطح روابط بازرگانی باقی بماند؛ بلکه باید این همکاری‌های به‌گونه‌ای با هم گره بخورند که ارتباطات تهران و سئول در زمینه‌های مختلف فرهنگی، اقتصادی، تکنولوژی غیرقابل تفکیک شود.»
منبع: زومیت
