معاون مهندسی قرارگاه بود اما وقتی او را برای جلسه یا کاری فرا می خواندی، انگار که دنیا را به او داده ای.
جی پلاس ـ منصوره جاسبی: جنگ شروع شده بود و باید رزمی ـ مهندسی راه اندازی می شد. سید[۱] که سرش برای کار و تلاش درد می کرد، با چند تا غلتک و لودر و بولدوزر بنای رزمی مهندسی را گذاشت و برای اولین تجربه اش، جاده نظامی اندیمشک ـ حمیدیه را احداث کرد. با اینکه مسئولیت مهمی به عهده اش بود ولی هر جایی که به وجودش نیاز بود، زود دست به کار می شد، از زدن خاکریز گرفته تا احداث جاده و پل. سید هم رزمنده بود و هم جهادگر و حالا دیگر معاون مهندسی قرارگاه خاتم شده بود. برای کاریابی التهاب و شور و حرارت ویژه خودش را داشت و وقتی که به او خبر می دادی برای جلسه بیا، سر از پا نمی شناخت و فورا می آمد، انگار که دنیا را به او داده ای چون خوب می دانست که کار جدیدی برایش رقم زده شده است. سال ها از شروع جنگ گذشت و سید مثل روز اول پرتلاش و خستگی ناپذیر بود تا اینکه سوم خرداد[۲] رسید که همه خستگی های شبانه روزی او را در این همه سال جهاد با خودش به آرامش ابدی ببرد.
- شهید سید محمدتقی رضوی که مسئولیت های مختلفی از جمله فرماندهی مهندسی جهاد سازندگی، مسئول ستاد کربلا و معاونت فرماندهی قرارگاه خاتم الانبیا (ص) را بر عهده داشت.
- این شهید بزرگوار در سوم خرداد ۶۶ در عملیات کربلای ۱۰ و در منطقه سردشت به شهادت رسید.
