محسن پور سید آقایی روز شنبه در آئین باز گشایی بخش میانی خط هفت مترو تهران در ایستگاه مهدیه افزود:دستگاه های نظارتی بابت بسته شدن خط هفت مترو وارد عمل شدند و بر نداشتن ایمنی این خط در آن زمان صحه گذاشتند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تقدیر از مدیریت شهری گذشته در ساخت فیزیکی خط هفت مترو تهران اظهارداشت : این خط نواقص ایمنی بسیاری داشت که مهمترین آن موضوع سیگنالینگ بود.
پورسید آقایی در تشریح سیستم سیگنالینگ در مترو خاطرنشان کرد: این سیستم به مانند مرکز فرماندهی عمل می کند که اگر قطارها بیش از حد در خطوط مترو به هم نزدیک شوند هشدار داده و ترمز قطار را می کشد.
وی ادامه داد: خط هفت مترو فاقد این سیستم بود و بدون داشتن این سیستم امکان ارسال قطارها به صورت پشت هم وجود ندارد.
پور سید آقایی با اشاره به افتتاح یک فاز از خط هفت مترو تهران گفت: سیستم تهویه و رفع دود در این فاز از خط هفت مترو تکمیل و راه اندازی و همچنین 14 دستگاه هواساز نصب شد.
به گفته معاون شهردار در بخش افتتاح شده از خط هفت مترو مسیر خروج اضطراری در مواقع بحرانی پیش بینی شده است و 21 مورد نواقص و کاستی های این ایستگاه رفع شد.
وی تصریح کرد: از ایستگاه مهدیه تا بسیج خط هفت مترو (حداقل پنج ایستگاه) تا مهر ماه امسال تکمیل و راه اندازی می شود.
پور سید آقایی افزود: ایستگاه نواب تا میدان صنعت که در واقع ضلع شمالی خط هفت مترو تهران است نیز در حال تکمیل است و پیش بینی می شود با حداقل سه ایستگاه تا پایان سال افتتاح شود.
معاون شهرداراظهارداشت: خط هفت مترو تهران، 22 ایستگاه دارد و از ایستگاه افسریه در جنوب شرق تهران آغازو به ایستگاه میدان کتاب در سعادت آباد ختم می شود.
وی با اشاره به مشکلات ترافیک و آلودگی هوا به عنوان 2 دغدغه اصلی شهروندان تهرانی خاطرنشان کرد: شهرداری برای حل این معضلات چاره ای به جز توسعه مترو و سیستم حمل و نقل عمومی ندارد و در این راستا بخشی از خط 6 مترو تهران تا پایان سال و بخش دیگر آن در سال 98 افتتاح و به بهره برداری می رسد.
تهرام/9343/1735 / 1539
انتهای پیام معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تقدیر از مدیریت شهری گذشته در ساخت فیزیکی خط هفت مترو تهران اظهارداشت : این خط نواقص ایمنی بسیاری داشت که مهمترین آن موضوع سیگنالینگ بود.
پورسید آقایی در تشریح سیستم سیگنالینگ در مترو خاطرنشان کرد: این سیستم به مانند مرکز فرماندهی عمل می کند که اگر قطارها بیش از حد در خطوط مترو به هم نزدیک شوند هشدار داده و ترمز قطار را می کشد.
وی ادامه داد: خط هفت مترو فاقد این سیستم بود و بدون داشتن این سیستم امکان ارسال قطارها به صورت پشت هم وجود ندارد.
پور سید آقایی با اشاره به افتتاح یک فاز از خط هفت مترو تهران گفت: سیستم تهویه و رفع دود در این فاز از خط هفت مترو تکمیل و راه اندازی و همچنین 14 دستگاه هواساز نصب شد.
به گفته معاون شهردار در بخش افتتاح شده از خط هفت مترو مسیر خروج اضطراری در مواقع بحرانی پیش بینی شده است و 21 مورد نواقص و کاستی های این ایستگاه رفع شد.
وی تصریح کرد: از ایستگاه مهدیه تا بسیج خط هفت مترو (حداقل پنج ایستگاه) تا مهر ماه امسال تکمیل و راه اندازی می شود.
پور سید آقایی افزود: ایستگاه نواب تا میدان صنعت که در واقع ضلع شمالی خط هفت مترو تهران است نیز در حال تکمیل است و پیش بینی می شود با حداقل سه ایستگاه تا پایان سال افتتاح شود.
معاون شهرداراظهارداشت: خط هفت مترو تهران، 22 ایستگاه دارد و از ایستگاه افسریه در جنوب شرق تهران آغازو به ایستگاه میدان کتاب در سعادت آباد ختم می شود.
وی با اشاره به مشکلات ترافیک و آلودگی هوا به عنوان 2 دغدغه اصلی شهروندان تهرانی خاطرنشان کرد: شهرداری برای حل این معضلات چاره ای به جز توسعه مترو و سیستم حمل و نقل عمومی ندارد و در این راستا بخشی از خط 6 مترو تهران تا پایان سال و بخش دیگر آن در سال 98 افتتاح و به بهره برداری می رسد.
تهرام/9343/1735 / 1539
کپی شد
