به گزارش خبرنگار ایرنا، محسن پورسید آقایی روز دوشنبه در حاشیه بهره برداری از 7 رام قطار شهری و 30 دستگاه اتوبوس در جمع خبرنگاران اظهار کرد: سیگنالینگ و هواکش مشکل اصلی خط هفت مترو است.
وی خاطرنشان کرد: نبود هواکش در خط هفت موجب می شود در صورتی که حرقی در داخل این خط اتفاق افتد دود داخل ایستگاه به بیرون منتقل نشود.
پورسیدآقایی ادامه داد: رفع نواقص ایمنی خط هفت مترو حدود 300 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی با اشاره به اینکه زمان تعیین شده برای رفع نواقص شش ماه است یادآور شد: تلاش می شود ظرف مدت زمان کمتری این مشکلات برطرف شود.
معاون شهردار تهران درخصوص مترو فرودگاه امام خمینی (ره) نیز گفت: این خط ایمن است و تنها مساله آن حریم بزرگراه است که در صورت وقوع تصادف در بزرگراه و انحراف خودرو به مسیر ریلی ممکن است قطاری نیز همزمان از ریل رد شود.
وی با اشاره به اینکه به دنبال ایمن سازی حریم بزرگراهی هستیم افزود: باید با نوعی دیوارهای حائل جلوی آن را بگیریم.
* برای اطلاع از اخبار تنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRAN@ همراه شوید.
خبرنگار: عاطفه نژادسالاری انتشاردهنده:موسی فعالیان
تهرام/9353/1735 / 1539
انتهای پیام وی خاطرنشان کرد: نبود هواکش در خط هفت موجب می شود در صورتی که حرقی در داخل این خط اتفاق افتد دود داخل ایستگاه به بیرون منتقل نشود.
پورسیدآقایی ادامه داد: رفع نواقص ایمنی خط هفت مترو حدود 300 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
وی با اشاره به اینکه زمان تعیین شده برای رفع نواقص شش ماه است یادآور شد: تلاش می شود ظرف مدت زمان کمتری این مشکلات برطرف شود.
معاون شهردار تهران درخصوص مترو فرودگاه امام خمینی (ره) نیز گفت: این خط ایمن است و تنها مساله آن حریم بزرگراه است که در صورت وقوع تصادف در بزرگراه و انحراف خودرو به مسیر ریلی ممکن است قطاری نیز همزمان از ریل رد شود.
وی با اشاره به اینکه به دنبال ایمن سازی حریم بزرگراهی هستیم افزود: باید با نوعی دیوارهای حائل جلوی آن را بگیریم.
* برای اطلاع از اخبار تنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRAN@ همراه شوید.
خبرنگار: عاطفه نژادسالاری انتشاردهنده:موسی فعالیان
تهرام/9353/1735 / 1539
کپی شد
