به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی محیط زیست استان تهران، محمد رستگاری در این باره اظهار داشت: این پسماند سوزی بیشتر در حاشیه بزرگراه ها،  اتوبان ها، مسیرهای مواصلاتی بین تهران و استان های مجاور بوده است.

وی تاکید کرد: زباله سوزی طبق قانون هوای پاک و قانون مدیریت  پسماند، جرم تلقی می شود و مجرمین این تخلف به پرداخت جزای نقدی محکوم می شوند.

معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران جرائم متخلفان حقیقی و حقوقی را متفاوت و منوط به تشخیص مقام  قضایی دانست و افزود: توقیف خودروی حامل زباله فرد یا مجموعه ای که زباله سوزی می کند یکی از مجازات های تعیین شده است.  

وی عاملان اصلی آتش زدن سیم، کابل و لاستیک را عمدتا معتادان، اتباع بیگانه و سودجویان معرفی کرد و اظهار داشت: انگیزه آنها استحصال فلز و مس موجود دراین ضایعات و فروش آن است.

رستگاری به اطفاء روزانه بین  ۱۵ تا ۲۰ مورد از پسماندسوزی در استان تهران اشاره کرد و تاکید کرد: دستگاه‌هایی چون شهرداری ها، دهیاری ها، بخشداری و وزارت راه و شهرسازی مسئول رسیدگی و پیشگیری از پسماندسوزی هستند و این در حالی است که همکاری های بین بخشی دراین خصوص ضعیف است.

معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران افزود: واحدهای صنعتی و پیمانکاران نیز برای فرار از پرداخت نکردن عوارض پسماند، زباله های واحد صنعتی خود را آتش می زنند.

وی عدم واکنش متولیان با متخلفان و عاملان پسماند سوزی را علت افزایش زباله سوزی و در نتیجه آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: محیط زیست تنها دستگاه پیگیر این معضل است.

رستگاری با بیان اینکه در تمامی سطح شهر تهران هم اغلب پسماندسوزی گزارش می شود، افزود: بیشترین موارد آتش زدن زباله ها در جاده خاوران، منطقه خلازیر، اتوبان تهران _قم، تهران_ساوه و جاده قدیم قم دیده می شود که دراین بین، حجم پسماندسوزی دراتوبان تهران _ساوه بیش از حد است.
وی از همه دستگاه های مسئول خواست تا به برنامه ریزی لازم برای مقابله با این معضل جدی بپردازند.

انتهای پیام
این مطلب برایم مفید است
0 نفر این پست را پسندیده اند

موضوعات داغ

نظرات و دیدگاه ها

مسئولیت نوشته ها بر عهده نویسندگان آنهاست و انتشار آن به معنی تایید این نظرات نیست.