117 مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت اضافه می شود

به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از روابط عمومی این شرکت، پیمان سنندجی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا خرید اتوبوس‌های دست دوم خارجی در شرایط فعلی می‌تواند پاسخ مناسبی به نیاز ناوگان اتوبوسرانی باشد، گفت: حدود 9 سال است که دولت به وظیفه خود در خصوص خرید اتوبوس جدید و اضافه کردن آنها به ناوگان حمل و نقل درون شهری عمل نکرده است.
وی ادامه داد: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پیگیری‌های بسیار و مستمری برای نوسازی ناوگان تحت نظارت داشته است اما در حال حاضر شرکت‌های اتوبوس سازی داخلی برنامه‌ای برای تولیدات جدید ندارند.
وی با بیان اینکه در شرایط اقتصادی فعلی و همزمان با افزایش شدید قیمت انواع اتوبوس‌های درون شهری، امکان تأمین اتوبوس‌های نو از منابع داخلی و خارجی غیر ممکن است، تصریح کرد: بی‌شک در این راستا استفاده از اتوبوس‌های کارکرده جهت جلوگیری از بروز بحران در نظم حمل و نقل عمومی کلانشهرها پیشنهاد می‌شود.
سنندجی خاطرنشان کرد: اتوبوس‌های کارکرده در بسیاری از کشورها از لحاظ کیفیت ساخت، میزان دودزایی و سطح استاندارد تولیدی به مراتب مناسب‌تر از بسیاری از اتوبوس‌های فرسوده هستند.
این مقام مسئول یاداور شد: محصولات تولیدی خودروسازان داخلی عمدتاً از لحاظ کیفیت و خدمات پس از فروش از ضعف عمده‌ای برخوردار بوده و در سطح انتظارات ناوگان‌های حمل و نقل عمومی نیستند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در مورد نهایی شدن پیشنهاد خرید اتوبوس‌های دست دوم گفت: اتوبوسرانی تهران ضمن ارائه طرح اولیه به مراجع ذیصلاح، منتظر جمع بندی نهایی این پیشنهاد در جلسات تکمیلی است.
تهرام/3036//6139