به گزارش خبر آنلاین،ملیحه اکبری با بیان اینکه متاسفانه نصب سرعتگیرهای غیراصولی حتی موجب افزایش تصادفات رانندگی شده است و به جلوبندی و سیستم ترمز و کلاج خودروها خسارت وارد می کند، تصریح کرد: نصب سرعتگیر و سرعتکاه در شهرهای ایران به لحاظ مواد تشکیل دهنده، محل نصب، ارتفاع مجاز و... با استانداردهای جهانی سازگار نیست و باید گفت که بخشی از تصادفات دلخراش دارای تلفات جانی ناشی از نصب بی رویه سرعتگیر است که روال رانندگی را سیر طبیعی خود خارج می کند.
وی هزینه ها و زیان گزاف ناشی از نصب متعدد چراغ قرمز در پشت چهارراهها را یادآور شد و افزود: توقف و حرکت پیاپی خودروها به جهت نصب چراغ قرمز میلیاردها تومان هزینه های هدررفت سوخت را به جیبِ مردم و دولت تحمیل می کند و با تشدید آلایندگی و آلودگی هوا، سلامتی عمومی جامعه را نیز به مخاطره می اندازد، در واقع این اخلال در حرکت خودروها روانی ترافیک را تحت الشعاع قرار می دهد و به جای آنها می توان از علائم ترافیکی و فرهنگسازی استفاده کرد.
کوچه های متعدد در محلات در زمان زلزله به قاتل جان مردم تبدیل می شود
این مسئول شهری در ادامه با اشاره به وجود کوچه های متعدد در محلات همچنین استفاده از دیوارهای بلند برای تفکیک عرصه خانه ها از یکدیگر، این شیوه شهرسازی را در دنیا منسوخ و غیرقابل دفاع دانست و ادامه داد: در زمان بلایایی همچون زلزله، سیل و آتش سوزی نیروهای امداد و نجات به جهت عرض نامناسب کوچه ها از حضور به موقع در محل حادثه باز می مانند و در نتیجه تلفات جانی و مالی حادثه به مراتب افزایش می یابد، همچنین روکش سنگی و سیمانی دیوارها در عابرین ایجاد ترس، بی اعتمادی و ناامنی می کند و ساختار زیبایی شناختی شهر را تحت الشعاع قرار می دهد.
رواج استفاده از نماهای رومی و یونانی یک تقلید مبتذل است
اکبری در پایان با بیان اینکه معماری ایرانی - اسلامی در صنعت ساختمان سازی به محاق رفته و نماهای رومی، یونانی و غربی به شدت رواج یافته است، خاطر نشان کرد: این تقلید بسیار مبتذل و کورکورانه است و در کنار آن نماهای شیشه ای یا سرامیکی در زمان بلایا و حوادث حکم رگباری را خواهند داشت که بر سر مردم گلوله های مرگ آسا شلیک می کنند و جا دارد که در صدور پایانکار برای نمای ساختمانها نیز گواهی لازم صادر شود تا جنس و نوع و شکل ظاهری آن از قاعده های استاندارد پیروی کند.
46
