به گزارش ایرنا، محمد مسعود تجریشی روز شنبه در کارگروه کاهش آلودگی هوا و کمیته مبارزه با گرد و غبار استان البرز که به مناسبت روز ملی هوای پاک در سالن کنفرانس باشگاه میلاد کرج برگزار شد، افزود: کاهش روزهای ناسالم و افزایش روزهای پاک و سالم از سال 90 به بعد در استان البرز نتیجه یک مدیریت جمعی است.
وی به وضعیت حمل و نقل در کشور اشاره و اظهار داشت: میانگین 62 درصد موتورسیکلت ها در کشور اسقاطی هستند که این عدد در تهران بالای 90 درصد است که باید از رده خارج شوند.
وی گفت: در کامیون و کامیونت در کشور نیز آمار از رده خارج ها 30 درصد و در تهران 34 درصد است که نشان می دهد باید 30 هزار کامیون خارج از بهره برداری شود.
وی اضافه کرد: همچنین 64 درصد وانت ها در تهران اسقاطی هستند که قانون هم گفته نمی توانند بیمه و منتقل شوند و در تاکسی نیز 84 درصد از رده خارج هستند و در کل کشور 20 درصد ولی باید تا سال آینده 200 هزار تاکسی را از رده خارج کنیم.
تجریشی افزود: در تهران 2 هزار و 500 تاکسی توانسته ایم از خودروساز تحویل بگیریم که با قیمت های کنونی نیز دیگر غیرممکن است.
وی بیان داشت: یک ناوگان بسیار فرسوده و قدیمی داریم که باید طبق قانون از رده خارج شوند ولی منابع مالی موجود نیست.
وی ادامه داد: ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس، کامیون، کامیونت و وانت باید نوسازی شوند که در بسیاری از کلانشهر حدود 90 درصد ذرات معلق در هوا ناشی از فعالیت آن هاست.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت: اگر فقط اتوبوس ها را بخواهیم نوسازی کنیم فقط سه کشور باید تولیداتشان را به ایران بدهند که عملی نیست و باید به جای نوسازی، بازسازی را در دست اقدام داشته باشیم.
وی با بیان اینکه در استان ها باید بتوانیم از این ظرفیت ها استفاده کنیم، افزود: به راحتی می توانیم با اتوبوس های موجود با اضافه کردن فیلتر مشکل ذرات معلق را مدیریت کنیم.
تجریشی یکی دیگر از راهکارها برای کاهش آلودگی هوا را استفاده از خودروهای برقی در حمل و نقل عمومی عنوان کرد و اظهار داشت: در نظر است تا 20 هزار خودروی برقی توسط بخش خصوصی وارد کنیم.
وی اضافه کرد: از تمام کلانشهرها برنامه ای با عنوان اثربخشی اقدامات درآورده ایم که با اعتبار موجود چگونه می توانیم برنامه اثربخش و یک نسخه نهایی داشته باشیم.
وی گفت: با برنامه اثربخش برای آلودگی هوا یک بسته داشته باشیم که به دولت و نظام ارایه دهیم و همچنین در مورد گرد و خاک هم سال گذشته کانون ها شناسایی شد که برای اینکار یک مشاور گرفته شد که در نهایت کانون های بحرانی معرفی می شوند و برای هر استان به استاندار بسته عملیاتی می دهیم.
وی گفت: این بسته عملیاتی در خوزستان انجام شده و در سیستان و بلوچستان هم برای سال 98 منابع مالی تقاضا شده تا از صندوق گرفته شود.
تجریشی افزود: بخشی از گرد و خاک از خارج از کشور است که با هواشناسی قرارداد بسته ایم که با کمک 3 دانشگاه اقداماتی صورت بگیرد تا بدانیم در کدام کشورها مشکل وجود دارد که امسال 6 میلیارد و 500 میلیون ریال بودجه گرفته ایم ضمن اینکه از منابع بین المللی هم استفاده می کنیم تا برنامه اقدام و عمل داشته باشیم.
وی همچنین به موضوع ساماندهی وضعیت پسماند اشاره کرد و گفت: برنامه ای برای سال آینده تنظیم شده اعم از شهرهای شمالی و جنوبی تا بتوانیم از طریق ارایه تسهیلات از صندوق محیط زیست تحولی در بخش پسماند ایجاد کنیم.
6156/6993
انتهای پیام وی به وضعیت حمل و نقل در کشور اشاره و اظهار داشت: میانگین 62 درصد موتورسیکلت ها در کشور اسقاطی هستند که این عدد در تهران بالای 90 درصد است که باید از رده خارج شوند.
وی گفت: در کامیون و کامیونت در کشور نیز آمار از رده خارج ها 30 درصد و در تهران 34 درصد است که نشان می دهد باید 30 هزار کامیون خارج از بهره برداری شود.
وی اضافه کرد: همچنین 64 درصد وانت ها در تهران اسقاطی هستند که قانون هم گفته نمی توانند بیمه و منتقل شوند و در تاکسی نیز 84 درصد از رده خارج هستند و در کل کشور 20 درصد ولی باید تا سال آینده 200 هزار تاکسی را از رده خارج کنیم.
تجریشی افزود: در تهران 2 هزار و 500 تاکسی توانسته ایم از خودروساز تحویل بگیریم که با قیمت های کنونی نیز دیگر غیرممکن است.
وی بیان داشت: یک ناوگان بسیار فرسوده و قدیمی داریم که باید طبق قانون از رده خارج شوند ولی منابع مالی موجود نیست.
وی ادامه داد: ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص اتوبوس، کامیون، کامیونت و وانت باید نوسازی شوند که در بسیاری از کلانشهر حدود 90 درصد ذرات معلق در هوا ناشی از فعالیت آن هاست.
معاون سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت: اگر فقط اتوبوس ها را بخواهیم نوسازی کنیم فقط سه کشور باید تولیداتشان را به ایران بدهند که عملی نیست و باید به جای نوسازی، بازسازی را در دست اقدام داشته باشیم.
وی با بیان اینکه در استان ها باید بتوانیم از این ظرفیت ها استفاده کنیم، افزود: به راحتی می توانیم با اتوبوس های موجود با اضافه کردن فیلتر مشکل ذرات معلق را مدیریت کنیم.
تجریشی یکی دیگر از راهکارها برای کاهش آلودگی هوا را استفاده از خودروهای برقی در حمل و نقل عمومی عنوان کرد و اظهار داشت: در نظر است تا 20 هزار خودروی برقی توسط بخش خصوصی وارد کنیم.
وی اضافه کرد: از تمام کلانشهرها برنامه ای با عنوان اثربخشی اقدامات درآورده ایم که با اعتبار موجود چگونه می توانیم برنامه اثربخش و یک نسخه نهایی داشته باشیم.
وی گفت: با برنامه اثربخش برای آلودگی هوا یک بسته داشته باشیم که به دولت و نظام ارایه دهیم و همچنین در مورد گرد و خاک هم سال گذشته کانون ها شناسایی شد که برای اینکار یک مشاور گرفته شد که در نهایت کانون های بحرانی معرفی می شوند و برای هر استان به استاندار بسته عملیاتی می دهیم.
وی گفت: این بسته عملیاتی در خوزستان انجام شده و در سیستان و بلوچستان هم برای سال 98 منابع مالی تقاضا شده تا از صندوق گرفته شود.
تجریشی افزود: بخشی از گرد و خاک از خارج از کشور است که با هواشناسی قرارداد بسته ایم که با کمک 3 دانشگاه اقداماتی صورت بگیرد تا بدانیم در کدام کشورها مشکل وجود دارد که امسال 6 میلیارد و 500 میلیون ریال بودجه گرفته ایم ضمن اینکه از منابع بین المللی هم استفاده می کنیم تا برنامه اقدام و عمل داشته باشیم.
وی همچنین به موضوع ساماندهی وضعیت پسماند اشاره کرد و گفت: برنامه ای برای سال آینده تنظیم شده اعم از شهرهای شمالی و جنوبی تا بتوانیم از طریق ارایه تسهیلات از صندوق محیط زیست تحولی در بخش پسماند ایجاد کنیم.
6156/6993
کپی شد
