به گزارش ایرنا، این تسهیلات با نرخ 18 درصد، بازپرداخت پنج ساله و انعکاس تغییرات حاصل شده در بودجه سالجاری شهرداری اصفهان به تصویب شورای اسلامی این کلانشهر رسید.
از این میزان وام، 350 میلیارد ریال برای برای پیش پرداخت خرید اتوبوس های شهری و 250 میلیارد ریال آن برای پرداخت سود اوراق مشارکت قطار شهری استفاده خواهد شد.
در همین ارتباط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در جلسه امروز شورای اسلامی شهر اصفهان، گفت: براساس طرح جامع دانشگاه صنعتی اصفهان، باتوجه به شرایط موجود، اقتصادی ترین روش برای بهبود کیفی و کمی حمل و نقل عمومی استفاده از اتوبوس های درونشهری است.
' علیرضا صلواتی ' آمار اتوبوس های فعال ناوگان اتوبوسرانی شهر اصفهان را یکهزار و 260 دستگاه اعلام کرد و افزود: از این تعداد 600 دستگاه فرسوده است و باید از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شوند.
وی اضافه کرد: تعداد اتوبوس های این ناوگان پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و علاوه بر ایجاد آلودگی های زیست محیطی، به دلیل سرفاصله های زمانی طولانی، شهروندان برای سوار شدن باید زمان زیادی را سپری کنند.
صلواتی گفت: شهرداری اصفهان چهار دستگاه اتوبوس 18 متری را خریداری و تحویل گرفته است و از 137 دستگاه اتوبوس 15 متری ویژه خطوط BRT (تندرو) خریداری شده تاکنون 100 دستگاه تحویل شهرداری اصفهان شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اضافه کرد: مابقی اتوبوس های 15 متری خریداری شده قرار است تا چند هفته آینده تحویل شهرداری اصفهان شود.
وی افزود: قرارداد خرید 350 دستگاه اتوبوس 12 متری نیز خرداد سال 93 منعقد شد اما تاکنون اقدامی برای اجرایی شدن این قرار داد انجام نشده است.
صلواتی ابراز امیدواری کرد: این تعداد اتوبوس با دریافت تسهیلات از بانک شهر و ارائه پیش پرداخت آن بصورت 50 درصد نقدی و 50 درصد معوض ملکی تا پایان سال آینده به شهرداری اصفهان تحویل و وارد سیستم حمل و نقل عمومی این کلانشهر شود.
وی یادآور شد: براساس برنامه ' اصفهان 1400' و در راستای کاهش عمر اتوبوس های ناوگان اتوبوسرانی درونشهری اصفهان، سالانه باید 100 تا 150 دستگاه اتوبوس توسط شهرداری این کلانشهر خریداری و به این ناوگان اضافه شود.
لایحه ایجاد ورودی و درگاهی شایسته اثر تاریخی عصارخانه شاهی با خرید سرقفلی یک واحد تجاری از دیگر مصوبات شورای اسلامی شهر اصفهان بود که با اکثریت آراء تصویب شد.
** عصارخانه شاهی یک عصارخانه تاریخی (عصارخانه در شهرهای قدیم ایران به آسیاب‌های مخصوصی اطلاق می‌شد که از آنها برای خرد کردن مواردی چون سنگ و زردچوبه و فلفل و امثالهم استفاده می‌شد)در شهر اصفهان است که در سال ۱۰۲۱ هجری قمری همزمان با احداث بازار بزرگ قیصریه و مدرسه ملا عبدالله به دستور شاه عباس اول ساخته شده‌است.
در حال حاضر مساحت عصارخانه ۳۸۰ متر مربع است ولی در گذشته مساحت اصلی آن یکهزار و 800 مترمربع بوده، اکنون مکان‌هایی مانند شترخان، بارانداز و ورودی بازرگانان از بین رفته و فقط یک تیرخانه و دو انبار و در بخش شرقی تیرخان، در دو طبقه باقی مانده است، در محل بارانداز عصارخانه هم اکنون پاساژ طلافروشان قرار دارد.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان در این باره به ایرنا گفت: ورودی عصارخانه شاهی در بازار زرگرها قرار دارد و به همین دلیل این بنای تاریخی در زمان هایی که بازار زرگرها تعطیل است به روی گردشگران و علاقه مندان به آثار تاریخی بسته می شود.
' شیرین طغیانی ' افزود: ورودی جدیدی که برای این بنا در نظر گرفته شده در واقع بخشی از همین بنای تاریخی است که سرقفلی آن از شخصی حقیقی خریداری می شود.
وی اضافه کرد: شرط شورای اسلامی شهر این است که یک درگاه در شان و شایسته برای این اثر تاریخی ساخته و بهره برداری های متناسب با عصارخانه شاهی برای این درگاه در نظر گرفته شود تا افزون بر حفظ جاذبه های گردشگری، زمینه افزایش بازدیدگان این اثر تاریخی را افزایش دهد.
در این جلسه رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در نطق پیش از دستور خود با اشاره به تغییر استاندار اصفهان، گفت: استاندار جدید، زمانی وارد اصفهان شد که حق مردم این شهر به هر دلیل از زاینده رود ادا نشده است.
' فتح الله معین ' افزود: در مراسم تودیع و معرفه استاندار اصفهان محورهای توسعه این شهر اعلام شد اما هیچ توسعه ای بدون جریان زاینده رود در این شهر و تامین منابع آبی آن، امکانپذیر نیست.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، گفت: نمی دانم چرا در این سال ها بر اصفهان، گرد غربت پاشیده شده در حالیکه این استان همیشه پشتیبان نظام و دولت بوده است.
یک عضو شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در تذکر خود گفت: پایش دقیقی از میزان آلاینده های شهری وجود ندارد.
' کوروش محمدی ' افزود: باتوجه به ابهاماتی که در گزارش دهی دستگاه های سنجش آلودگی هوا وجود دارد باید پایش آلودگی هوا در اصفهان بصورت مکانیزه انجام شود.
ت/ 7153 / 2093 **خبرنگار: هُدااستکی ** انتشاردهنده: اصغر دواتگر
انتهای پیام از این میزان وام، 350 میلیارد ریال برای برای پیش پرداخت خرید اتوبوس های شهری و 250 میلیارد ریال آن برای پرداخت سود اوراق مشارکت قطار شهری استفاده خواهد شد.
در همین ارتباط معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در جلسه امروز شورای اسلامی شهر اصفهان، گفت: براساس طرح جامع دانشگاه صنعتی اصفهان، باتوجه به شرایط موجود، اقتصادی ترین روش برای بهبود کیفی و کمی حمل و نقل عمومی استفاده از اتوبوس های درونشهری است.
' علیرضا صلواتی ' آمار اتوبوس های فعال ناوگان اتوبوسرانی شهر اصفهان را یکهزار و 260 دستگاه اعلام کرد و افزود: از این تعداد 600 دستگاه فرسوده است و باید از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شوند.
وی اضافه کرد: تعداد اتوبوس های این ناوگان پاسخگوی نیاز شهروندان نیست و علاوه بر ایجاد آلودگی های زیست محیطی، به دلیل سرفاصله های زمانی طولانی، شهروندان برای سوار شدن باید زمان زیادی را سپری کنند.
صلواتی گفت: شهرداری اصفهان چهار دستگاه اتوبوس 18 متری را خریداری و تحویل گرفته است و از 137 دستگاه اتوبوس 15 متری ویژه خطوط BRT (تندرو) خریداری شده تاکنون 100 دستگاه تحویل شهرداری اصفهان شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اضافه کرد: مابقی اتوبوس های 15 متری خریداری شده قرار است تا چند هفته آینده تحویل شهرداری اصفهان شود.
وی افزود: قرارداد خرید 350 دستگاه اتوبوس 12 متری نیز خرداد سال 93 منعقد شد اما تاکنون اقدامی برای اجرایی شدن این قرار داد انجام نشده است.
صلواتی ابراز امیدواری کرد: این تعداد اتوبوس با دریافت تسهیلات از بانک شهر و ارائه پیش پرداخت آن بصورت 50 درصد نقدی و 50 درصد معوض ملکی تا پایان سال آینده به شهرداری اصفهان تحویل و وارد سیستم حمل و نقل عمومی این کلانشهر شود.
وی یادآور شد: براساس برنامه ' اصفهان 1400' و در راستای کاهش عمر اتوبوس های ناوگان اتوبوسرانی درونشهری اصفهان، سالانه باید 100 تا 150 دستگاه اتوبوس توسط شهرداری این کلانشهر خریداری و به این ناوگان اضافه شود.
لایحه ایجاد ورودی و درگاهی شایسته اثر تاریخی عصارخانه شاهی با خرید سرقفلی یک واحد تجاری از دیگر مصوبات شورای اسلامی شهر اصفهان بود که با اکثریت آراء تصویب شد.
** عصارخانه شاهی یک عصارخانه تاریخی (عصارخانه در شهرهای قدیم ایران به آسیاب‌های مخصوصی اطلاق می‌شد که از آنها برای خرد کردن مواردی چون سنگ و زردچوبه و فلفل و امثالهم استفاده می‌شد)در شهر اصفهان است که در سال ۱۰۲۱ هجری قمری همزمان با احداث بازار بزرگ قیصریه و مدرسه ملا عبدالله به دستور شاه عباس اول ساخته شده‌است.
در حال حاضر مساحت عصارخانه ۳۸۰ متر مربع است ولی در گذشته مساحت اصلی آن یکهزار و 800 مترمربع بوده، اکنون مکان‌هایی مانند شترخان، بارانداز و ورودی بازرگانان از بین رفته و فقط یک تیرخانه و دو انبار و در بخش شرقی تیرخان، در دو طبقه باقی مانده است، در محل بارانداز عصارخانه هم اکنون پاساژ طلافروشان قرار دارد.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان در این باره به ایرنا گفت: ورودی عصارخانه شاهی در بازار زرگرها قرار دارد و به همین دلیل این بنای تاریخی در زمان هایی که بازار زرگرها تعطیل است به روی گردشگران و علاقه مندان به آثار تاریخی بسته می شود.
' شیرین طغیانی ' افزود: ورودی جدیدی که برای این بنا در نظر گرفته شده در واقع بخشی از همین بنای تاریخی است که سرقفلی آن از شخصی حقیقی خریداری می شود.
وی اضافه کرد: شرط شورای اسلامی شهر این است که یک درگاه در شان و شایسته برای این اثر تاریخی ساخته و بهره برداری های متناسب با عصارخانه شاهی برای این درگاه در نظر گرفته شود تا افزون بر حفظ جاذبه های گردشگری، زمینه افزایش بازدیدگان این اثر تاریخی را افزایش دهد.
در این جلسه رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان در نطق پیش از دستور خود با اشاره به تغییر استاندار اصفهان، گفت: استاندار جدید، زمانی وارد اصفهان شد که حق مردم این شهر به هر دلیل از زاینده رود ادا نشده است.
' فتح الله معین ' افزود: در مراسم تودیع و معرفه استاندار اصفهان محورهای توسعه این شهر اعلام شد اما هیچ توسعه ای بدون جریان زاینده رود در این شهر و تامین منابع آبی آن، امکانپذیر نیست.
وی در بخش دیگری از سخنان خود، گفت: نمی دانم چرا در این سال ها بر اصفهان، گرد غربت پاشیده شده در حالیکه این استان همیشه پشتیبان نظام و دولت بوده است.
یک عضو شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در تذکر خود گفت: پایش دقیقی از میزان آلاینده های شهری وجود ندارد.
' کوروش محمدی ' افزود: باتوجه به ابهاماتی که در گزارش دهی دستگاه های سنجش آلودگی هوا وجود دارد باید پایش آلودگی هوا در اصفهان بصورت مکانیزه انجام شود.
ت/ 7153 / 2093 **خبرنگار: هُدااستکی ** انتشاردهنده: اصغر دواتگر
کپی شد
