به گزارش ایرنا از روابط عمومی شهرداری اردبیل ، حمید مظاهری روز یکشنبه اظهار کرد: در حال حاضر در قالب بخش خصوصی و دولتی 137 دستگاه اتوبوس در کلانشهر اردبیل مشغول فعالیت و خدمت‌رسانی به مردم هستند که روزانه به طور متوسط 160 هزار نفر را جابجا می‌کنند.
وی به راه اندازی خطوط بی آر تی در کلانشهر اردبیل اشاره کرد و گفت: ایجاد خطوط بی آر تی نیازمند آن است که زیرساخت های لازم فراهم شود و پس از مطالعه ترافیک شهری در طرح جامع نسبت به ایجاد خطوط بی آر تی در کلانشهر اردبیل اقدام می شود.
او همچنین با اشاره به خدمات رسانی سازمان اتوبوسرانی شهرداری اردبیل به شهرک های تازه تاسیس اظهار کرد: در شهرک های تازه تاسیس از جمله نیایش ، اندیشه ، ایران آباد و میراشرف اقدامات مناسبی برای خدمات رسانی به اهالی انجام شده و در این شهرک ها اگر برای خدمات رسانی درخواستی باشد، پس از بررسی مسیرهای موجود توسط کارشناسان اتوبوسرانی خدمات دهی آغاز می شود.
مظاهری با تاکید بر لزوم ایجاد خطوط ویژه در هسته مرکزی شهر افزود: مردم در استفاده از اتوبوس های درون شهری وقت زیادی را تلف می‌کنند که علت اصلی این موضوع نبود زیرساخت های حمل و نقل عمومی به نام ایجاد خطوط ویژه است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: تا زمانی که خطوط ویژه در مسیر هسته مرکزی شهر ایجاد نشود وقت مردم پشت ترافیک و انسداد مسیرها تلف می‌شود و در نتیجه تفاوتی مابین حمل و نقل عمومی و خودروی شخصی نبوده و بی شک از وسایل نقلیه شخصی استفاده می شود.
مظاهری گفت: سازمان اتوبوسرانی شهرداری اردبیل دنبال این است که به صورت جدی خط ویژه در کلانشهر اردبیل ایجاد شود و در اجرای این طرح سازمان ها و ارگان های دولتی نیز باید همکاری های لازم را انجام دهند تا موضوع حل شده و انتظار شهروندان اردبیلی برآورده شود.
شهر اردبیل با بیش از 500 هزار نفر جمعیت فاقد زیرساخت های لازم برای توسعه حمل و نقل درونشهری است.
استاندار اردبیل پیش تر در جلساتی بر لزوم تعیین تکلیف طرح مشارکتی مونوریل اردبیل تاکید کرد و با اشاره به تراکم حجم انبوهی از خودروها در معابر شهر اردبیل ، معضل ترافیک را از اولویت های مسائل شهر و شهرداری دانست.
مجید خدابخش افزود: اقدامات مقطعی همچون یک طرفه کردن برخی خیابان ها از سوی شورای ترافیک شهرستان تنها در کوتاه مدت تاثیرگذار است و عملیاتی کردن طرح جامع ترافیک بهترین راهکار برای مقابله با این معضل است.
وی همچنین استفاده از حمل و نقل ریلی همچون مترو ، تراموا و مونوریل را انتخاب اول شهرهای مهم جهان برای رفع مشکلات ترافیکی در این شهرها ذکر کرد و گفت: در شهر اردبیل هم با توجه به افزایش روزافزون مشکلات و دغدغه های شهروندان در زمینه رفت و آمد در سطح شهر به استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی درونشهری به شرط انجام مطالعات و بررسی های دقیق و علمی برای انتخاب گزینه مناسب نیازمندیم.
خبرنگاز: گیتی طالبی ** انتشار دهنده:عارف شیرزاد
6018/ 1257
انتهای پیام وی به راه اندازی خطوط بی آر تی در کلانشهر اردبیل اشاره کرد و گفت: ایجاد خطوط بی آر تی نیازمند آن است که زیرساخت های لازم فراهم شود و پس از مطالعه ترافیک شهری در طرح جامع نسبت به ایجاد خطوط بی آر تی در کلانشهر اردبیل اقدام می شود.
او همچنین با اشاره به خدمات رسانی سازمان اتوبوسرانی شهرداری اردبیل به شهرک های تازه تاسیس اظهار کرد: در شهرک های تازه تاسیس از جمله نیایش ، اندیشه ، ایران آباد و میراشرف اقدامات مناسبی برای خدمات رسانی به اهالی انجام شده و در این شهرک ها اگر برای خدمات رسانی درخواستی باشد، پس از بررسی مسیرهای موجود توسط کارشناسان اتوبوسرانی خدمات دهی آغاز می شود.
مظاهری با تاکید بر لزوم ایجاد خطوط ویژه در هسته مرکزی شهر افزود: مردم در استفاده از اتوبوس های درون شهری وقت زیادی را تلف می‌کنند که علت اصلی این موضوع نبود زیرساخت های حمل و نقل عمومی به نام ایجاد خطوط ویژه است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود بیان کرد: تا زمانی که خطوط ویژه در مسیر هسته مرکزی شهر ایجاد نشود وقت مردم پشت ترافیک و انسداد مسیرها تلف می‌شود و در نتیجه تفاوتی مابین حمل و نقل عمومی و خودروی شخصی نبوده و بی شک از وسایل نقلیه شخصی استفاده می شود.
مظاهری گفت: سازمان اتوبوسرانی شهرداری اردبیل دنبال این است که به صورت جدی خط ویژه در کلانشهر اردبیل ایجاد شود و در اجرای این طرح سازمان ها و ارگان های دولتی نیز باید همکاری های لازم را انجام دهند تا موضوع حل شده و انتظار شهروندان اردبیلی برآورده شود.
شهر اردبیل با بیش از 500 هزار نفر جمعیت فاقد زیرساخت های لازم برای توسعه حمل و نقل درونشهری است.
استاندار اردبیل پیش تر در جلساتی بر لزوم تعیین تکلیف طرح مشارکتی مونوریل اردبیل تاکید کرد و با اشاره به تراکم حجم انبوهی از خودروها در معابر شهر اردبیل ، معضل ترافیک را از اولویت های مسائل شهر و شهرداری دانست.
مجید خدابخش افزود: اقدامات مقطعی همچون یک طرفه کردن برخی خیابان ها از سوی شورای ترافیک شهرستان تنها در کوتاه مدت تاثیرگذار است و عملیاتی کردن طرح جامع ترافیک بهترین راهکار برای مقابله با این معضل است.
وی همچنین استفاده از حمل و نقل ریلی همچون مترو ، تراموا و مونوریل را انتخاب اول شهرهای مهم جهان برای رفع مشکلات ترافیکی در این شهرها ذکر کرد و گفت: در شهر اردبیل هم با توجه به افزایش روزافزون مشکلات و دغدغه های شهروندان در زمینه رفت و آمد در سطح شهر به استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی درونشهری به شرط انجام مطالعات و بررسی های دقیق و علمی برای انتخاب گزینه مناسب نیازمندیم.
خبرنگاز: گیتی طالبی ** انتشار دهنده:عارف شیرزاد
6018/ 1257
کپی شد
