عبدالحسین علی اکبری روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: از کل راه های روستایی استان، چهار هزار کیلومتر آسفالته شده و برای آسفالت بقیه راه ها نیز اعتبار ویژه نیاز است.
وی اضافه کرد: بخش قابل توجهی از راه های آسفالت شده نیز با مشکل جدی عمرانی روبرو است و امکان تخریب بالایی دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی با تاکید بر اهمیت راه های روستایی در توسعه اقتصاد این مناطق، گفت: با توجه به مشکلات اعتباری، آسفالت راه های روستایی با جمعیت بیشتر در دستور کار قرار گرفته و با این تمهید، جمعیت روستایی برخوردار از راه آسفالته به 82 درصد می رسد.
علی اکبری افزود: با توجه به موقعیت آذربایجان غربی وجود راه های آسفالته یکی از ضرورت ها در راستای توسعه ترانزیتی استان است که در این خصوص بهسازی و ساماندهی جاده های آذربایجان غربی از اولویت های اصلی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی است.
به گزارش ایرنا، آذربایجان غربی حدود 2 هزار و 800 روستا دارد که این روستاها از حدود هشت هزار کیلومتر راه روستایی برخوردار است.
8137/3072
انتهای پیام وی اضافه کرد: بخش قابل توجهی از راه های آسفالت شده نیز با مشکل جدی عمرانی روبرو است و امکان تخریب بالایی دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی با تاکید بر اهمیت راه های روستایی در توسعه اقتصاد این مناطق، گفت: با توجه به مشکلات اعتباری، آسفالت راه های روستایی با جمعیت بیشتر در دستور کار قرار گرفته و با این تمهید، جمعیت روستایی برخوردار از راه آسفالته به 82 درصد می رسد.
علی اکبری افزود: با توجه به موقعیت آذربایجان غربی وجود راه های آسفالته یکی از ضرورت ها در راستای توسعه ترانزیتی استان است که در این خصوص بهسازی و ساماندهی جاده های آذربایجان غربی از اولویت های اصلی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی است.
به گزارش ایرنا، آذربایجان غربی حدود 2 هزار و 800 روستا دارد که این روستاها از حدود هشت هزار کیلومتر راه روستایی برخوردار است.
8137/3072
کپی شد
